ducaton nopeusmittari

Nopeusmittari lakkasi toimimasta ajon aikana.Onko kukaan itse pystynyt katsomaan onko vaijeri poikki vai irronnut?

Varmasti monikin on tuon asian itse tarkistanut. On myös mahdollista, että autossasi on sähkötoiminen nopeusmittari. Tarkemmat lähtötiedot helpottavat huomattavasti riittävän tarkan vastauksen antamista.

Hei! Minulla mittari toppasi ja vika oli kärähtäneessä huohottimen vastuksessa! Ensiapu oli irrottaa oikea sulake.

Palliini on oikeassa. Dukaatti on hyvin laaja käsite, mitäs noita onkaan tehty yli 20 vuotta ja monta erilaista...

Onko Ducatossa sähköinen nopeusmittari? Jos on niin kannattaa kokeilla samaa konstia kun lämpömittarivikaan. Eli akusta miinusjohto irti pariksi minuutiksi ja kokeilemaan josko toimii. Testi maksaa vain vaivan.

Mo! Löytyikö mittarista millainen vika? Minulla myös nopeusmittari teki tenän (Ducato 2,8 -01) Vaijerin irrotin molemmista päistä ja oli ehjä. Onko mahd. "tyyppi vikoja" kellään tiedossa.

Oletan että se elektroninen nopeusmittari tuli VM-03,lähtien. Kyllä se mittarin ,mekaanisen kunto on helppo tarkistaa iroitamalla se vaijerin alapää,ja pyöritää sitä jollain laiteella,niin näkee kuinka mittari pyörii vai ei. Tai iroitamalla se mittaristo ja ajaa vaikka pätkä jolloin näkee pyöriikö se vaijerrin pää. Näin sitä testataan siellä korjaamollakin;siihen 100€,tunti hintaan!!. Kaikella on hintansa!

Innostuin vielä tuosta mekaanisestakin testaamisesta..auton alle piti ryömiä akkuporakoneen kanssa..n.15 min koko homma..hyvä tuntipalkka;). Viisari liikkui iloisesti, eli jossain muualla se vika on.

Vaihteistossa lienee ratas itse akselin ja vaijerin välissä. Sillä muutetaan saman vaihteiston ja saman mittarin sopivuus toisiinsa eri yhdistelmissä, ja aika usein se on myös kuin sulake, joka pettää ensimmäisenä.

siellähän se "mutikassa" vika olikin..akselin ja vaijerin välissä. Maksoi muuten 149e Oulun Delta-autossa, aivan sikamainen hinta! samoin vaijeri olisi maksanut siellä 91e..tarvikkeena 15e..ei mitään järkeä eikä suhdetta.