Hupi akku ei lataannu

Hupi akku ei lataannu auton käydessä. Sähköllä kyllä lataantuu. Olisiko vika kenties laturissa? Laturi EBL99. Jääkaappikaan ei toimi 12 v. Kyseleepi Tuomo

D+puuttuu , kun auton virta avaimen kääntää pitää kuulua EBLlaturista kuulua releen naksahdus silloin puuttuu kyseinen D+ on yleensä otettu samasta johdosta mikä tulee auton koelautaan latauksen merkki valon johdosta ( yleensä otettu rosvoliittimellä joka hapettuu eikä anna käskyä EBL laturille) T.Rauno PS.soittele 0405414228 minulla on kunnostettuja EBL latureita

Hei Rauno. D+ tulee virta, mutta äly loppuu suntti venttel kohdalla. Siihen asti oletettavasti virrat toimii. Tuomo

Minkäs ikäinen koppi on kyseessä ?

Vuosimalli on -2000 Fiat Dethleffs Globetrotter. Tuomo

Osaatko sanoa minkäs merkkinen laturi on kyseisessä kulkimessa? T.Rauno

Käyttäjän lisäys viestiin 2.6.2016 klo 08:31:38 Mitä tarkoitit sunt ventt kohdalla

Auton laturista ei tietoo. Kaveri tutki sähkökaavioa ja laturia, niin mainitsi kyseisen nimen. Epäili sen olevan rele. Kaavio löytyy kysymykseeni jääkaappi ei toimi akulla. tuomo

Jää kaapin ei pidäkään toimia akulla vaan silloin kun auto on käynnissä (12V) pyydäppä kaveria katsomaan laturin merkin onko esim EBL Graamer topptronis T.Rauno

Niin katsoppa onko asunto puolen laturi vänkärin puolella koe laudan alla T.rauno

Johan tuossa ekaviestissä mainittiin sen olevan EBL99

No niipä olikin en lukenut toista kertaa T.Rauno

Laturi tutkittu liikkeessä ja ilmeisesti siinä ei vikaa. Asentaja meinasi jotta jos virta lyö releen päälle, niin auton olessa käynnissä, sen pitäisi tehdä samoin. Autosähkö liikkeeseen seuraavaksi. Toivottavasti vika löytyy. Tuomo

Oli tossa juttua siita stuntista, niin kaverini sanoi, et se on kahden releen välissä oleva mutikka. Meinasi et jos se on rikki, eikä virta mene sille toiselle releelle. Rauno kun olet näitä korjannut, voisiko asia olla näin? Voisiko toinen toimia sähköllä ja toinen akulla? Ensi viikolla autosähkö firmaan. Tuomo

SE on täysin mahdolista ettäsuntti on rikki , pystyykö aukaisemaan sitä sunttia T.Rauno

Jouduin asentamaan laturin paikoilleen, kun on viikonloppuna menoa, mutta oletan ettei pysry. Sen varmaan voi mitata, onko se kunnossa, kun auto käy. Helpointa olisi tietysti kokeilla varmasti ehjällä laturilla. Luulisi kuitenkin, jotta liikkeessä, jossa laturia käytin, olisi ammattitaitoisia korjaajia. Tuomo

Tuomo , minulla on kunnostettuja latureita voitais kokeilla onko laturi rikki saatain varmuus ,soittele 0405414228 T.Rauno

Minua kiinnostaa mikä tuommoinen "suntti venttel" on?

Saisiko siitä kuvan tänne, ettei vaan kyseessä olisi vastaava kuin pakoputken kannatinlaakeri.

"Oli tuossa juttua siitä stuntista, niin kaverini sanoi, et se on kahden releen välissä oleva mutikka."

Miksiköhän siellä on kaksi relettä peräkkäin, kun EBL99:ssä on periaatteessa kaikki tarvittavat releet.

Olen ollut sähkölaitteiden kanssa koko ikäni, mutta en ole kuulutkaan laitteesta "suntti venttel"

Shunt vent voisi olla ohitus venttiili, mutta onkohan kyseessä jokin slangi-ilmaisu?

Ainoa "suntti" tai "stuntti" kytkentäkaaviossa on hupiakun virtaa mittaava vastus (kaaviossa shunt). Jos se on poikki, niin hupiakkuun ei mene eikä sieltä tule virtaa. Jos panelin virtamittari näyttää kulutusta tai latausta, niin se on kunnossa. Jos taas se on poikki, niin virtamittarikin on todennäköisesti kärähtänyt.

Käyttäjän lisäys viestiin 9.6.2016 klo 10:04:32 Jos D+ tulee, niin seuraavat vikakohdat voisivat olla toimimaton akkujen erotusrele tai viallinen starttiakun sulake. Vikakuvaus kyllä viittaa D+:n puutteeseen.

Tuo virranmittaus shunt ei vaikuta jääkaapin toimintaan ja ellei virtamittaria ole (kuten tilanne on itsellä) voi sen shuntin ohittaa, eli oikosulkea.

Kun hupiakku latautuu verkkovirralla on se shunt kunnossa

Vika tosiaan viittaa D+:n puutteeseen, mutta sen voi mitata tuleeko moottorin käydessä Block 1 johdon nastaan 3 jännite ja tuleeko Block 2 liittimen nastaan 2 jännite (tällöin pitää olla Block 1 liitin kiinni)

Itse asiassa D+ tulee Bock 2:n nastaan 3, josta se johdetaan jääkaapille Block 1:n nastasta 2. Jos tulojohdon 2 A:n sulake on kärähtänyt tai hapettunut, niin laite ei lataa moottorin käydessä eikä jääkaappi toimi akkusähköllä.

Niinpä juuri luin kuvaa huolimattomasti eli tosiaan kuten Matti kertoo

D+ tulee Block 2 johdon nastaan 3 ja lähtee jääkaapille Block 1 liittimen nastasta 2 se lähtee ulos (tällöin pitää olla Block 1 liitin kiinni)

Kannattaa vielä katsoa löytyisikö D+ sulake jostakin, ellei jännitettä tule Block 2 johdon nastaan 2 auton käydessä (virran kytkeminen ei riitä) Hymerissä se on minulla starttiakun yläpuolella. Voihan se olla tosin melkein missä vain

Moi! Minulla oli samanlainen vika 2006 vuoden dethleffissä. Vuodenvaihteessa Sodankylässä etelään päin tultaessa huomasin ettei hupiakku lataudu auton käydessä. Pakkasta oli -24 joten ei naurattanut. Rovaniemellä sain auto sähköjohdon päähän, verkkovirralla hupiakku alkoi lataantumaan. Meillä syynä oli jumbo-sulakkeen palaminen konehuoneesta starttiakun yläpuolelta. Kova virrankulutus oli koitellut liikaa sulaketta.

Huomasin kun laitoin auton käyntiin roikan ollessa kiinni, niin jääkaappikin rupesi pelaamaan akulla, mutta kun roikan ottaa pois ei pelaa. Täytyy vielä ensiviikolla tutkia asiaa, jotta löytäs vian, kun ei lattaa akkua auton ollessa käynnissä. Pitänee jossain vaiheessa soittaa Raunolle kunnostetusta laturista, jos ei vikaa löydy. Luulisi jonkun maahan tuojan tietävän miten lataus systeemi on tehty? Tuomo

Tuntematta laturin ulkopuolisia kytkentöjä veikkaisin, että vika voisi olla starttiakusta laturille vievän johdon sulakkeessa. Kuvauksesi mukaan D+ toimii, jolloin moottorin käydessä ja verkkovirran ollessa kytkettynä laturi antaa virtaa jääkaapille. Kun verkkovirtaa ei ole läsnä, tulee virta jääkaapille starttiakusta koneen käydessä, mutta se edellyttää tässä piirissä sijaitsevan sulakkeen olevan ehjä.
Lataako verkkolaturi starttiakkua? Mittaa suoraan starttiakun navoista koneen seisoessa.

Moikka minullakin on ropleema huvi akun kanssa auto ducato vm 89 lmc korilla ei tunnu latailevan kun laittaa virrat avaimesta jokin rele naksahtaa.ulkoisella sähköllä kyllä lataa.kyllä on aika sekamelska johdotukselle tehty.on sekoiteltu mustaa ja jatko ruskealla pikkuinen nuppi on jo aivan sekaisin kytkennöistä. olisiko jollain kytkentäkaaviota helpottaisi hommia ja vielä kun on tilat ahtaita pitäisi varmaan olla kyneloki hommissa

Johdotuksista tuskin on kuvia muualla kuin koritehtaalla ja tuskin sielläkään. Ensimmäinen asia näitä kysymyksiä esitettäessä on kertoa laturin valmistajan nimi ja laturin tyyppi, jotka ilmenevät laitteen kyljestä. Muuten vastaukset ovat täyttä mutua.

Kun aloitin tämän, niin sieltä kyllä laturin merkki käy ilmi.EBL99. Tuomo

Jäi täsmentämättä: kommenttini oli Sutisen Jarmolle.

Vikapähkäilyni koskevat EBL99:iä, jossa näen mahdollisiksi vikapaikoiksi akkujen yhdistysreleen ja starttiakulta lähtevän lataukseen liittyvän järeän sulakkeen. Etänä ei pysty parempaan, kun laturin ulkoisista kytkennöistä ei ole tarkempia tietoja.

On tämä kaavio ollut täällä ennekin mutta tässä vielä kerran EBL 99 manual Viimeiseltä sivulta löytyy kaavio.

Se on tosiaan eri asia mitä ulkopuolisia kytkentöjä on mahdollisesti systeemiin tehty.

http://karavaanarit-fi-bin.directo.fi/@Bin/f7adff3b1396989acf38d72ab2149e9d/1465660323/application/pdf/114467157/Schaudt_Electroblock_EBL99_G_Ingles.pdf

Jarmolle onko sinun kulkimessa myös EBL99 laturi vai joku muu ? T.Rauno

Moro. Tänään taas tutkimaan. Kiersin kaikki sulakkeet, jotka oletin kuuluvan lataus systeemiin ja ei ollut palaneita, mutta ilmeisesti joku sai huonon kosketuksen, koska operaation jälkeen kaikki toimii niin kuin pitääkin. Myös jääkaappi. Kiitos kaikille neuvoja antaneille, niistä oli suuri apu. Tuomo

Huomenta.Avasimme kaverin kanssa hupilaturin aikamme katseltua löytyi yksi juotos josta tinaus oli hävinnyt.Juotimme sen ja pari muuta kohtaa myös.Ja kokeilua se rupesi toimimaan.Samalla putsasimme liittimet.Sunt vai mikä se sana olikaan oli ohjaus virta laturille auton latausmerkki johdosta.