Katsastuksen hinta pomppasi

Kävin K1 asemalla hakemassa leiman dukatoon, mutta hinta olikin yllätys. Caravan kortilla viime vuonna 55€ ja nyt 71€ ! Alennus enää 10%.

Jos olisit varannut ajan ja maksanut etukäteen netissä hinta olisi ollut 69 euroo ja jos olisit käynyt A-katsastuksessa hinta olisi ollut 59 euroo.....

Autoliiton kortilla täällä turkusessa kuninojalla maksoi päästömittauksineen 39€ samoissa tiloissa on harakkayhtiön liiketilat( Dukaton /Byrre matkailuauto) T.Rauno

A- ja K1-katsastuksen toiminnasta nähdään, että mitään lakisääteistä tarkastusta ei tule yhtiöittää ja myydä ulkomaalaisille, sillä toiminnan voitot valuvat maan rajojen ulkopuolelle sen sijaan että ne jäisivät hyödyttämään oman maan taloutta. Tässä kohden päättäjämme ovat pettäneet isänmaamme samoin kuin trafin toiminnan siirtämisessä Espanjaan. Tarjouspyyntö oli taitamattomasti laadittu, sillä olisihan siihen voinut laittaa sellaisia ehtoja, ettei tehtävä voi karata ulkomaille.

Minä vertailen hintoja ennen kuin vien autoni katsastukseen. Jos aina samaa käyttää niin näemmä joutuu maksamaan laiskuudestaan. Yhden ja saman firman firman käyttämisessä ei ole mieltä, ellei se aina ole halvin, ei ne sinua kuitenkaan muista kun hallin läpi valuu satoja. Mahdollisen uusinnan voi teettää missä huvittaa.

Tällä pääsee alkuun katsastushinnat.fi

Hei ! Minä käytän kolmea perheemme peltilehmää periaatteeni mukaisestii vain kotimaisilla katsastajilla ja niistäkin vain ketjuuntumattomilla.

A-katsastus on englantilainen ja K-katsastus on espanjalainen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bridgepoint_Capital http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012100416088944_uu.shtml http://www.k1katsastajat.fi/k1_katsastajat_oy/yritystiedot http://yle.fi/aihe/artikkeli/2008/03/31/pieleen-mennyt-yksityistaminen

Yksityisillä asemilla saa mennä halliin ja katsastusmies neuvoo henkilökohtaisesti, mihin kannattaa kiinnittää huomiota lähitulevaisuudessa.

terveisiiiiii terveisiiiiiii paljon terveisiiiiii kevätterveisiiiiiii

Kaikilla asemilla saa mennä halliin ja keskustella katsastusmiehen kanssa auton mahdollisista tyyppivioista.

Ei se espanjalainen omistaja siellä itse ole espanjaa puhumassa, samanlaisia katsastusmiehet on asemalla kuin asemalla. Ja ihan erilaisia kuin ennenvanhaan valtion leivissä.

mot

Kyllä, kyllä, mutta voitot menee ulos maasta (Panaman kautta?) sen sijaan, että ne jäisivät kotimaan taloutta pyörittämään.

On toivottava että EU saisi aikaan lainssäädännön että voitot verotetaan siinä maassa missä ne on muodostuneet.

En tiedä noista kansainvälisistä kuvioista senvertaa että osaisin arvioida kuinka Suomi onnistuu ulkomaisessa omistuksessa olevien firmojen verotuksessa mutta eikös Suomen yhteisöveroa juuri laskettu siinä tarkoituksessa että firmat toteaisivat Suomen edulliseksi päämajan paikakksi ja maksaisivat veronsa tänne?

Matti varmaan osaisi kertoa kuinka suuri osa noiden ulkomaisessa omistuksessa olevien katsastusfirmojen voitoista valuu pois Suomesta. Olisi mielenkiintoista kuulla.

mot

Käyttäjän lisäys viestiin 13.4.2016 klo 22:50:47 Ja siis Matti J:n asian tuntemusta kaipailin.

Aiheeseen liittyen

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012100416088944_uu.shtml

No ei se hinta niinkään hirvittänyt, mutta karavaanarin jäsenetualennuksen pinentyminen ihmetytti. Eli hintaneuvottelussa ei jostain syystä ole onnistuttu.

A-katsastuksessa olis tuontiauton rekisteröinnissä vaadittu ohjeiden vastaisesti vaatimuksenmukaisuustodistus joka taas olis maksanut satasen, joten en asioi siellä enää. Plus katsastuksessa asiakaspalvelu oli muuten ynseää joten senkin unohdan. Paikallisella K1 asemalla olen aina saanut asiallista palvelua, ja jos on hylky tullut, niin se on aina perusteltu asiallisesti, joten jatkossakin asioin siellä. Onneksi nykyään on varaa valita :-)

Tänään K1 asemalla karavankortilla 62,10 €

Ei alennukset ole meiän kortilla muutenkaan kummoiset. Huonoja neuvotteluja. Itse kilpailuttamalla usein saa parempia.

Onneksi lähimmät katsastuskonttorit ovat kotimaisia ja niiden hinnat eivät ole minnekään pompanneet. 50:stä saa vähän takaisin ja kahveet odottaessa. Kortteja ei tarvitse näytellä. K aikoo ilmeisesti A:n tavoin aloittaa yt- neuvottelut väen vähentämiseksi?

Historia toistaa itseään. IL:n uutisista voi päätellä, että Sipilän hallitus on tekemässä sotesta autokatsastukset.

Ostin hulluilta päiviltä kaksi lahjakorttia K1-katsastukseen,45€/kpl. Sis.päästömittauksen,henkilö tai pakettiauto,voimassa vuoden.

Käytin eilen matkakulkimeni kotimaisessa yksityisessä omistuksessa olevassa katsastuksessa. Teki kahvien ja päästömittausten kanssa 59 €:a. Saman se maksoi vuosi sittenkin ja samassa paikassa.

Muuten hyväksytty oli päätös.

Minäpä kerron oivan tavan säästää katsastusmaksuissa. Päivittää väliin kulkimen uudenpaan ja saa näin ilmaisia välivuosia.

ei katsatusta tänäkään vuonna

-tapani-

Martti Toivosen tiedusteluun: " kuinka suuri osa noiden ulkomaisessa omistuksessa olevien katsastusfirmojen voitoista valuu pois Suomesta. Olisi mielenkiintoista kuulla."

Omistaja ottaa aina haltuunsa voitot. = Suomessa tehdyt tuotot - Suomeen jääneet kulut.

Eli voitosta valuu ulkomaille 100%, koska omistajat ovat ulkomaalaisia. Ei sitä voittoa jaeta Suomeen hyväntekeväisyyteen MOT

Käyttäjän lisäys viestiin 6.5.2016 klo 02:03:00 Tapahtukoon verotus vaikka täällä ja siellä, niin voitot valuvat kuitenkin ulkomaille. En siis mene periaatteesta K- enkä A-asemille

Suomalaisen yhtiön (riippumatta omistuksesta) voitot verotetaan Suomessa.

Omistajien saamat osingot verotetaan omistajan kotimaassa.

Kävin eilen vaunun katsastamassa hinta 39€ Veikkarin katsastus Hyvinkää ilman mitään korttia.

Tuntuu siltä että katsastusasemia ei ole vielä riittävästi, koska kilpailu ei pelaa. Vaikuttaa myös siltä, että on olemassa jonkinlainen paikkakuntakohtainen hintakartelli jonka turvin eri katsastusasemat ovat voineet nostaa hintojaan näin reilusti. Mitään todellisia perusteluja ei hintojen nousulle ole esitetty. Tunnissa katsastusmies pystyy helposti katsastamaan 3 (jopa 4) autoa. Katsastuksen hinta täällä Espoossa liikkuu 70-80e paikkeilla. Tällöin aseman tuntiveloitukseksi tulee helposti yli 200e (jopa 300e). Mitä sillä saa? Sillä saa autoonsa pelkkiä tarkastuksia muutamalla korjaamolaitteella.(ei siis mitään säätöjä tai korjauksia). Verrattua esimerkiksi autokorjaamoiden tarjoamiin palveluihin joiden tuntihinta Espoossa on n.70-120e. Tällä hinnalla saa asiakas käyttöönsä (autonsa korjauksen käyttöön) monin verroin kalliimman korjaamokaluston sekä monipuolisen korjaamohenkilökunnan ammattitaidon kuin mitä katsastusasema tarjoaa. Eli: kustannusvastaavuuden perusteella katsastushinnoissa on ilmaa 50-70%. Että silleen... //Tapio

Katsastuasema ei voi velottaa valohoidosta muuten kuin hylkäämällä ja jälkitarkastuksella. Korjaamoilla on helpompaa venyttää työveloitusaikaa ja napata vaikka yksi katsastushinta ylimääräistä.

Katsastusmiehen tekemisiä kun katselee niin aikamoista näytelmää se on. Vähän kopistelee siellä ja ravistelee täällä. Merkkikohtaiset yleisimmät viat hän katselee tietokoneelta ennen katsastusta sikäli kun merkki ei ole tuttu. ... ja 70e kiitos, 15min työstä. Eikö se jos mikä ole.. ei valohoitoa vaan sitä vastaavaa ylihinnoittelua. Korjaamoillakin on kiinteät hinnat ja kilpailu pitää huolen että niiden kanssa ei voi liioitella. //Tapio

Käyttäjän lisäys viestiin 21.4.2016 klo 15:14:28 ps. Kävin juuri paikallisessa katsastusasemalla. Sen hinta oli 83e. Pari hiljaisempaa tuntia päivässä halvemmalla eli 73e. HUHHUH.

Monenena vuotena hinta samalla kotimaisella 49€.Nyt hinta 53€ ja munkkikahvit päälle.

Missä päin Suomea on tuo 53e?

Tänään oli netistä varattu ja maksettu: katsastus 36,27€. Dieselpäästömittaus 28,00€ sekä Trafi viranomaismaksu 2,73€£. Yhteensä 67,00€.

Kuudes kerta Ducaton kanssa ja aina se on kelvannut ensi yrittämällä.

On se kumma että tuo Joensuun hintakilpailu säilyy vuodesta toiseen eikä leviä muualle. Nytkin halvin hinta 45€ dieselmittauksella.

Toki hinnoissa on toivomisen varaa, mutta jos joutuu ajamaan halvemman hinnan perässä sadan kilometrin mutkan, niin maksaa se sekin. Ja hintoihin vaikuttaa myös palkka, kiinteistö sekä laitehankinnat.

Moniko pikkukorjaamo pystyy hankkimaan jarrudynamometrin tai iskarin ravistimet ilman pankkiirin apua?

Sen takia tässä keskustellaankin. Hinnat jossain paikkakunnalla ovat ikään kuin kartellin sopimia. Katsastusasemat luottaaa siihen että monikaan ei hae halvempia asemia kovin kaukaa. Parinkymmenen kilometrin säteellä minulla on 10-15 asemaa. Kaikilla katsastuksen kokonaishinta nousee 80e:n tietämille. Toivotan korjaamoille tulevan katsastuoikeuden tervetulleeksi. Ehkä sitten saadaan todellista kilpailua. (huomasin juuri että Veho katsastaa 56e:lla ja niillä on sentään kristallikruunutkin katossa).

Turussa klo 10-15 happy ayer tunnit 45€ päästöineen.

No tuo 45e olisi oikea hinta katsastukselle. Ei ne Turussa tappiolla siltikään tee vaikka niilläkin on ravistimet ja dynamometrit.

K1 Kuopio Särkiniemi.
Käytin 22.4.2016 matkailuauton tuolla katsastuksessa hintaan 58,50 euroa. Alennettu hinta jossa huomioitu nettivaraus alennus 10,00 euroa ja 10 %:n alennus katsastus- ja päästömittauksen hinnasta. Palvelukokemus miellyttävä. Vuosi taaksepäin hinta sama vaikkakin alennukset laskettiin erilailla ja eri hinnoilla.

SF:C 43661 / Mauno Reittu Kuopio (Karttula).

38€ kun vei Imatralla perärattaat ilman ajnvarausta, ajanvarauksella alk. 28€. www.nytkatsastamaan.fi . -jpl-

Kävin näyttämässä matka kulkimintanani no läpi meni ei moittimista kuljin vuodelta 2001 sanoi totta turhaa näitä on käyttää jokavuotinen näillä kilometreilläsehnän on sitä pyrgraatiaa mutta täytyy mun saada toimeen tuloni 64€ ja saan siitä pienen osan muut han menee vero parasiittiin,,,',,,,',, että silllai

En ole saanut katsastusasemilta relevantteja perusteluja kysymykseeni: Miksi dieselin päästömittaus on kalliimpi kuin bensakoneen ?

Mittauslaite on aivan sama, katsastaja on sama, mittaukseen kuluva aika on sama, NOx ja hiukkaspäästöt ovat hieman erilaiset, mutta sitä ei ole ainakaan kerrottu perusteluna, eikä se saisi hintaan vaikuttaakaan.

Tulkintani on se, että kyseessä on kalliimman hintatason auto, johon kohdistuvista toimenpiteistä voi rokottaa roisimmin.

Keksittekö / tiedättekö vallitsevalle hintaerolle muuta selitystä ?

Puhuttaessa valohoidosta, niin OBD-mittaus se vasta valohoitoa ja riistoa onkin. Vertaa OBD-mittauksen kestoaikaa ja vaivannäköä määräaikaiskatsastuksen kestoaikaan. Vertaa myös OBD-lukulaitteen investoinnin pienuutta muihin katsastuslaitteiden investointeihin. Oma OBD-lukulaitteeni maksoi netistä hankittuna 7 eskoa.

Keskihinnat Suomessa

Määräikaiskatsastus 43,88 € Määräikaiskatsastus nettivarauksella 32,33 € Pakokaasumittaus, bensiini 18,45 € OBD-mittaus 13,22 € Pakokaasumittaus, diesel 28,75 € Jälkitarkastus 23,54 €

Trafin hyväksymää riistoa MOT.