Mitä jäähydytysnestettä

Hei,

Pientä vinkkiä kysyisin.

Jäähdytysnesteen pinta on hivenen alle minimin ja lisäisin nestettä. Jäähdytys neste on väriltään keltaista. Lueskelin, että olisi syytä olla samaa nestettä kuin alkuperäinen (keltainen nykyinen neste). Minulla ei ole käytössäni tietoa mitä on nykyinen neste. Olisiko täällä tietoa miten kannattaisia toimia? Ohjekirja sanoo nesteeksi: FL selena PARAFLU UP, mutta onko tuo säiliössä oleva juuri sitä?

Jäähdytys nesteitä tuntuu oleva kaupan eri värejä, myös keltaista.

Mitä raati ehdottaa,

Keväisin ajatuksin Jukka Ruotsalainen

Tunnusta väriä. Ja jos vaihdat nesteet itse ja muutat värin niin huuhtele ensin vaikka pariin kertaan järjestelmä puhtaalla vedellä ja vasta sen jälkeen uusi neste suhteessa 50/50.

-tapani-

Vaan ei punaista,vihreetä sopii jopa lisätä tonne. ,JV

Koostumus löytyy turvallisuustietolomakeesta :

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&u=http://flcf.onion.it/commonfile/eng/pdf/1681_ssic_ENG.pdf&prev=/search%3Fq%3DParaflu%2BUP%2Bk%25C3%25A4ytt%25C3%25B6turvatiedote%26hl%3Dfi%26client%3Dopera%26hs%3D40K%26tbo%3Dd%26channel%3Dsuggest%26biw%3D1386%26bih%3D784&sa=X&ei=py38UKjsEKaL4gTfqYHQAw&ved=0CDgQ7gEwAA

...monoetyleeniglykolia ...

Nesteissä on eroja johtuen mm. moottorin rakennusmateriaaleista, niiden kyvystä siirtää lämpöä jne. Eikä eri nestelaatuja saa sekotella vapaasti keskenään.

Kannattaa käyttää suosituksen mukaista nestettä.

Niiden joiden auto on vielä takuun alainen kannatta käyttää huoltokirjassa mainittua laatua. Mikäs sen mukavampi asia autoliikkeelle takuutilanteessa vetäytyä vastuusta jos se huomaa, että autossa on ohjeiden vastaiset nesteet tai öljyt.

Tämä kehitys on johtanut nesteiden ja öljyjen osalta kohtuuttomaan hinnoitteluun öljyjen ja nesteiden osalta, koska ylihintaiset tuotteet on kytketty auton takuuseen. Näin niitä jälkimarkkinointituotteita tehdään.

Kiitos tähan saakka tulleista vastauksista. Kuten kerroin haaste on se, että en tiedä tarkasti minkä merkkistä jäähdytin nestettä on käytetty. Näin ollen en voi ostaa juuri samaa. Onko niin, että värikoodit ovat jonkin sortin standardi valmistajasta riippumatta. Eli keltaiset soveltuvat keskenään, vastaavasti punaiset jne.. Eli valitsemalla / "tunnustamalla väriä", ollaan turvallisilla vesillä?

Erääseen henkilöautoon joudin lisäämään -30 -pakkasten aikana nestettä. Paisunta-astia oli tyhjä, joten sieltä ei väriä näkynyt. Lisäsin punaista nestettä. Ajolenkin jälkeen nestä näytti ruskealta. Tein kokeen: vihreää 1 desi, punaista 1 desi ja 1 desi vettä. muuttui ruskeaksi. Jätin ulon -30 asteen pakkaseen. Aamulla oli samanväristä, eikä mitään sakkaantumista tai puuroutumista, mistä kovasti varoitellaan... Mutta väri väriin tai ohjekirjan mukaan on varminta. Onhan sitten kirkasta pakkasnestettä, joka pitäisi olla aina sopivaa sekoittaa mihin väriin tahansa.

Eikö Paraflu Up ole punaista?

Kyselin tuota samaa asiaa täällä tammikuussa 2013. Silloin olin todennut, että missään ei myydä Ducaton käsikirjassa suositeltua Paraflu Up:ia. Menin lopulta liikkeeseen, joka oli siihen aikaan Fiatin valtuuttama merkkikorjaamo. Siellä kerrottiin, että he laittavat uusiin Ducatoihin punaista Zero-merkkistä nestettä. Ostin sitä sieltä silloin litran pullon ja sitä olen pari kertaa tilkan lisännyt.

Siihen aikaan nesteitä oli myynnissä vain kahta väriä: punaista ja sinivihreää. Siitä päättelen, että sen ikäisen auton alkuperäisneste ei voi olla muun väristä, esim. keltaista.

Silloinen keskustelu avautunee tästä linkistä: http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/tarvikkeet/?x26558=93299667

https://issuu.com/motoral/docs/valvoline_luettelo_12.2015

Sivu 69, sekoituskelpoinen lähes kaikkiin.

Mortonki!

Jos mää muistelisin vähä vanhoja asioita ja ja laittasin lusikkani tähä nesteesee. Aikonani haeskelin keltasta nestettä.syylarii.Nimee e muista,mutta sitä löyty raskaan kaluston pualelta. Koppi oli Rellun alustalla.En tiä oliko mitää apua tuli vaa miälee.

Kesää varrotessa t. TM

Sivu taitaa olla 59. Tuota olen laittanut tarvittaessa Ducatoon (myydään mm. Motonetissä ((ei ole ilmainen mainos))). Hyvin on toiminut, ainakaan mitään näkyvää saostumista ei ole tapahtunut. @seppo

Hei kaikki, kiitos tähänastisesta.

Kävin uudelleen katsomassa autoa ja nestettä: näyttäisi olevan enemmän oranssia. Otin kuvan ja siinä väri näkyy hyvin. Soitan huomenna huoltoon ja kysyn, että mitä ovat sinne laittaneet.

Saa kommentoida.

Niin, en tiedä minkä merkkisestä autosta on kyse.Dukatossa kyllä meillä punainen,ja jos niin silloin vain punainen,jos vihree silloin vihree,näitä ei saa sekoitttaa, Mutta tuntuu että se on sinulla sitä punaista ollu. ,JV

Käyttäjän lisäys viestiin 5.4.2016 klo 22:24:08 Kuva puhuu enemmän kun tuhat sanaa.

Käyttämäni punainen Zero Red näyttää paisuntasäiliössä juuri tuon väriseltä. Ei se mitään veren tai viinin punaista ole.

Jos vaan tilkkanen menee niin minä laittaisin vettä pelkästään, huollossa kuitenkin pistetty 50-50 seoksella. Tuskin laskee pakkaskestävyys merkittävästi. Tietysti jos,on vuotanut niin sitten nestettä, sehän vuotaa pienemmästä reijästä ulos kuin vesi.

Up on punaista:

https://www.reparadorfiat.com.br/pagina/497/sistema-de-arrefecimento-do-motor.aspx

Hei taas,

Olin huoltoon yhteydessä ja sanoivat, että olisi laitettu punainen G12 tyyppistä nestettä (ja löytämässäni kuitissa oli sama teksti).

Täytyy tutkia mitä tuo G12 tarkoittaa.

Tämä viittaisi siihen mitä joku edellinen kirjoitti, että "juuri tuolta punainen näyttää omassa autossa" .

Kommentteja?

laitan omaan autoon zero vihreää nestettä 50-50 seos kestää -36 astetta pakkasta.säännöllinen vaihto takaa puhtaat nesteet.

Tuo Valvoline on tuota G12 nestettä. @seppo

Nyt on nestettä lisätty ja seurattu häviääkö. 400 km:n ajon jälkeen ei hävinnyt yhtään.

Syy miksi nestepinta oli vajonnut on ilmeisesti seuraava:

Taannoin vaihdatin jäähdytinnesteet ja sen jälkeen en ollut käyttänyt webastoa, Sitten käytin webastoa ja ilmeisesti siinä yhteydessä nestepinta vajeni. Ensin luulin, että webaston liitoksista vuotaa, mutta ei vuotanut. Testasin Webaston kotipihassa ja mitään vuotoja ei näkynyt. Todennäköinen syy voinee olla se, että kun neste kiersi webastossa ensimmäisen kerran nesteen vaihdon jälkee, niin mahdolliset ilmataskut täyttyivät ja sen takia nestepinta vajeni säiliössä.

Mitä sanoo raati?

Tämä voi kyllä olla mahdollista,uskon.Ottaa senkin kieto omansa. ,JV