Fiat Ducato/Detffles vm 2007 seisontavalon vikailmoitus

Moi Koelaudassa palaa merkkilamppu, joka ilmoittaa, että seisontavaloissa vika. Tarkistin silmämääräisesti seisontavalot ja näyttävät olevan kunnossa. En ole vielä tarakstanut kohteita onko niissä oikeantehoiset lamppuja. Onko ollut vastaavanlaisia vikailmoituksia. T Matti

Käyttäjän lisäys viestiin 30.3.2016 klo 22:00:54 No niin. Aamulla sanoin vaimolleni, että nyt lähden ratkaisemaan ongelman enkä tule takaisin ennenkö se ratkeaa. Mittasin etu ja takavalojen vastuket ja huomasin, että takavalojen lamppu 5/20 W oli viallienen. Takavalo paloi normaalisti, mutta toinen hehku lienee jarruvalo. Vaihdoin lampun, mutta se meni asentoon - 180 astetta ja seisontavalo otti virtaa huomattavasti enemmän huom 20 W/5 W. Vaihdoin lampun asentoa ja heureka!!! vikavalo sammui. Kyllä tuli helpottava tunne.

Käyttäjän lisäys viestiin 30.3.2016 klo 22:06:19 Lampun asentovirhe aiheutti ilmiön, jonka seurauksena vikaantunut sivu sammui n 5 sekunnin kuluttua käynnistyksen jälkeen. Piirissä lienee jokin sammutinautomatiikka kun virta kasvaa.

No minä laitoin ledit taakse,niin se valo palaa siellä,ei vikaa . JV

Jos vaihtaa alkuperäisten lamppujen paikalle ledilamput ja jos niitä ole suunniteltu ko. käyttöön niin ajoneuvon vikailmoitus voi hälyttää lampuista. Ledilampun sisäinen vastus on niin suuri jotta "lamppuvahti" ei niitä tunnista, vaikka valot toimisivatkin. On olemassa myös sellaisia ledejä, joissa asia on huomioitu

EVa

Niin,se tarviis jonku vastuksen,vai mikä se oli.ei mua haittaa kun sen tietää. ,JV

Eihän se lamppuvahti vastusta mittaa,se mittaa lappujen virtaa eli yleensä vasen ja oikea ,esim, parkkivalo vie saman tehon jos mitattu virta poikkeaa toisesta niin se aktivoituu siis lamppuvahti vertaa vasemman/oikean puolen lamppujen virtaa/tehoa jos ne poikkeavat toisistaan se aktivoituu.

Siksi jos toinen lamppu palaa vaikka jarruvaloista, kanattaa vaihtaa molemmat saman tehoiset,saman valmistajan polttimet.

Hei Tarkistitko takaa ylhäältä äärivalot, nekin aiheuttavat saman hälytyksen.

Katso ratkaisu ensimmäisestä viestistä.

T. Matti

Virtaapa hyvinkin mittaa, joka tulee ohmin lain mukaan kaavasta I=U/R I=virta, U=jännite ja R=vastus EVa

HUOM!!

Vastus ei ole yhtä kuin VIRTA! KUN I=VIRTA ja R= VASTUS P=TEHO

Oli empä mittaa vastustusta, kun mittaan virtaa!

Kuinka se ohmin laki menikään?????

Vielä ledeistä. Esim. Biltemasta on saatavissa Led-polttimoita joissa on jo valmiina sisäänrakennettu vastus, mikä huomioi auton valojen valvontapiirin toiminnan. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Valaistus/LED-polttimot/LED-polttimot-CAN-bus-jarjestelmaan-12-V-2000035632/

Laukkaselle tiedoksi: Näitä sähkökaavoja on useita. Ohmin laki menee näin. U=IxR, R=U/I, I=U/R. U=jännite, I=virta, R=vastus. Tosiasia ei muuksi muutu. Jos virtapiirin vastus (R) muuttuu jännitteen (U) pysyessä samana, niin virtapiirissä kulkeva virta (I) muuttuu myös. Esim.U=12V, R=100 ohmia niin virta on 120mA. Jos saman piirin vastus (R) onkin 200 ohmia niin virta (I) putoaa puoleen 60mA. Eli jos LED-polttimoiden sisäinen vastus on liian suuri, piirissä kulkeva virta jää niin pieneksi jotta ns. auton lamppuvahti luulee lamput viallisiksi.

EVa

Eppäilen ettei Maurille, joka on elämäntyönsä tehnyt sähkön parissa, tarvitse opettaa ohmin lakia. :)