Tankatessa pistooli pätkii....

Diesel kuohuu täyttöputkessa, alku menee hyvin loppu 15L , alkaa pätkiä kokeilin lirutella aikaa menee 10 autoa jonossa senhän tietää mitä siitä seuraa . Löytyisikö karavaanareiden niksinurkasta apua ! ? Auto 130 Multijet, puolivuotta vanha.

En tiedä näitä uudemman mallin autoja. 2,8 kyllä täytty hyvin. Onkohan se korvausilma letku puristuksisssa, joka antaa pois ilman tankista täyttöaukon suulle tankatessa. Mutta jos auto on noin nuori, niin liikeseen tutkittavaksi takuuseen. Toivopoika

Oisko auto ollut kallellaan kuljettajan puolelle ?

Kallistuma kuljettajan puolelle aiheuttaa ainakin kertomasi tapaista ongelmaa . . .

samoja oireita.Elä työnnä pistoolia siten että se paineentunnistin reikä osuu lähelle täyttöputken seinämää.se pieni reikä siinä pistoolin nokassa..katkaisee syötön pumpusta

Silloinhan jos pistooli ei katkaise polttoaineen tuloa kuohan noustessa ylös putkessa leviää diesel ympäri auton kylkeä .
Syksyllä tätä riesaa ei ollut. Mikä tän kuohan tekee . Kysyin tätä Neste Oilin tyypeiltä.mutta eihän ne saa sanoa mitä niitten litkut sisältää.
Mut hyvin kuohuu...

Minulla oli tuo sama ongelma ensimmäisen kerran, kun viimeksi tankkasin. Luulin ottaneeni tankin täyteen, kun naftan tulo oli kolme kertaa lakannut. Mutta kun käynnistin moottorin, huomasin, ettei tankki olekaan mittarin mukaan täynnä. Pysähdyin muutaman kilometrin päässä tankkaamaan lisää. Tankkiin meni vielä noin 9 litraa, mutta vain hyvin hitaasti liruttamalla ja pitäen aina välillä taukoa.

Onneksi näillä automaattiasemilla on samat aineet monessa pumpussa, että kenenkään ei tarvinut odottaa minun poistumista. Viisaat jonottajat odottavat vuoroaan sen verran kaukana, että voivat ajaa ensiksi vapautuvalle pumpulle.

Tuo ongelma on mulle outo, että ei pistooli anna täyttä tankkia. jossain kulmassa kyllä katkasee tulon se ylitäytön estin, mutta kun kulmaa korjaa niin toimii, ja ei tarvi lirutella. Toivopoika

Joskus tuntuu kuin nafta vaahtoaisi enemmän kuin tavallisesti. Lisäaineistuksella valmistajat vaahtoamista yrittävät vähentää.

@timppa

Mun autossa joskus alussa meinaa tökkiä jos pistoolin työntää pohjaan. jonkin ajan kuluttua alkaa vetämään ainetta. Näin ei tapahdu aina vaan tietyllä asemalla. Kerran oli sellanen auto, jossa lpö ei mennyt sitten mitenkää kuin liruttamalla. Syykin sitten selvisi. Rakenteesta johtuen täyttöputki oli asennettu tankin alareunaan ja putkeen oli asenettu kumipallo, jossa sormen paksuinen reikä keskellä ilmeisesti estämässä löpön hölskymisen ulos tankista kurveissa. Otin pallon pois ja ongelma poistui.:-)

Omilla asemillani tietyt pistoolit pätkivät selvästi herkemmin kuin toiset. Siksi ajankin tietylle pumpulle ja ongelmaa ei ole. Kiva kunnella toisten noitumista napsuvan tankkausen takia.

Voisiko olla: -joillakin asemilla pumpussa on valinta h-auto tai kuorma-auto. Tulee meinaan erilaisilla l/min vauhdeilla. Valinta k-auto kyllä saa pienemmässä tankissa melkoisen "kuohunnan" aikaiseksi. Ja sitten ...

Normaali H-auton tankkaus nopeus. Kukas täällä noituu. Trolli....

Pätkii myös pahasti. Luulin ensin että vika on vain ABC asemilla kun oireet alkoi pari vuotta sitte. Aiemmin en asiaa ollut huomannut. Jotakin dieseliin on lisätty tai otettu pois.

Ettei vain olisi Kymmene Oy :n puusta valmistama BioVerno sopii kaikkiin dieselmoottoreihin .Puustahan tehdään mäntysuopaa ( Mäntyöljy).Tukiihan se vaahto kaikki tankista tulevat letkut .Loppu tulos nähtävissä. Oisko kellään tietoo tai kuvia uusimpien autojen tankaus järjestelmästä...?

Vuosia olen käyttänyt Transiittiia Truck-asemien pumpuilla - iso täyttö-pyssy menee ransistoriin.. Kyllähän hyvin kuulolla saa olla tai maa-ja-kylki märkänä, jos ei älyä ennen katkaisua itse lopettaa. Kerran kastu puoli hihaakin.. Mutta 70 litraa nopeasti otettuna.. jos loppu 5 l hinkuaa, niin samanaikaa ottaa liruttelu..