Vuosimalli?

Mistä manipuloinnista kyse , kun auton myydään vaikka vm. 2009 , mutta rekisterinumeron mukaan auto on vm. 2008 ? Näin on oleva monessa matkakulkimessa , ei tietty kaikissa.

Vuosimalli ja käyttöönottovuosi ovat kaksi eri asiaa. Vuosimalli ei selviä rekisterinumerosta eikä rekisteriotteestakaan.

Matkailuauto on kaksivaiheisesti valmistettu auto. Ensin tietenkin valmistuu alusta, jonka tiedoilla auto viedään rekisteriin kun se ensi kerran otetaan käyttöön.

Toisessa vaiheessa valmistuu alustan päälle kori (usein toisessa maassa) ja kolmannessa vaiheessa auto otetaan käyttöön. Näin käyttöönottovuosi (ensirekisteröinti) voi olla eri kun alusta/korin valmistusvuosi.

Ja voipa alustana olla eri mallisarjan alusta silloin kun mallisarja vaihtuu kesken vuoden tai alustalle on tehty facelift eli kasvojen kohotus kesken vuoden.

Yleensä seuraavan vuoden mallit esitellään elo-syyskuun vaihteessa vaikkapa Caravan-Salon´ssa Dusseldorfissa. Samalla uuden mallit "vanhentaa" vielä myymättämät uudet autot, koska uuden ostaja usein tilaa toimitusajasta johtuen sen uuden mallin. Joskus näistä myymättömistä ko. vuoden malleista voi Saksassa olla hyviä tarjouksia loppuvuodesta, joita vielä parantaa hyvät varustelupaketit.

Minulla on Ford alustainen matkakuljin , rekisteriotteen mukaan käyttöönottopäivä 11.8. 2009.

Rekisterinumeron mukaan alusta on, vuosimallia 2008.?

Valmistenumeron mukaan alusta on vuosimallia 2007.?

On tainnut todella olla monivaiheinen valmistus, mokomalla tötteröllä.

Miten rekisterinumerosta voi päätellä vuosimallin?

Joutessa tuumaillu. Kun alusta tulee linjalta sanotaan 2007, se vidään nipussa koritehtaalle. Siellä se seisoo siten vuodenverran odottelemassa koria koritehtaan laanilla, ja valmiina minkä nyt sitten. Myymälässä se sitten tultuaan seisoo minkä nyt sitten muutaman kuukauden -vuoden. Siten asiakas ajelee vuuen niilä öljyillä. Vaihtanekko kukaan niitä mitkä tehdas on sinne pistänyt. Kun ostin tuon, vaihdatin öljyt heti, kun asia hoksasin taisin kuitenki muutaman sata kilometriä ajella. Toivopoika

Mutta aatteles Toivo jos sun öljysi onkin seissyt kannussa jossain varastossa ja pilaantunut jo siellä. Ei ole helppoa autoista huolehtiminen.

@timppa

Selailin netistä kesärenkaita, ja siellä on firmoja joista saa rengassuositukset rekisterinumeron perusteella . Naputtelin rekisterinumeron , ja sivulle tuli auton tiedot ja vuosimalli.

Kävin netticaravan sivuilla , ja otin muutaman rekkarinumeron niistä myytävänä olevista autoista, ja aika monessa oli tiedot samalla tapaa , auton rekisterinumeron mukaan, sivu tarjosi vuosimalliksi edellisen vuoden, mitä oli myynti-ilmoitukseen vuosimalliksi laitettu.????

Minulle on annettu ymmärtää, että täysi muoviöljyastia ei huononna öljyn laatua. Mutta miten sitten lähes käyttämätön öljy auton koneesssa sen seisoessa. Minulla oli mielessä myös, mutta unohtu äsköisestä, miten seisonta jopa vuoden ilman että konetta ei käynnistetä. Onhan käytetytkin joskus seisseet vuosia ulkona myytäessä No tämmöstä se on Muistelen äes aikoja, kun syssyllä kone hylättiin vanhoilla öljyillä seisomaan talveksi. Sitten yleensä muutamaa päivää ennen, kun uusi kausi alko, hoksittiin, ei mutta huolto!. Sieltä se rysäytettiin mettän laidasta mylly käyntiin, ja ajettiin käsittelyyn jumalattomalla kireellä, että kohta ärjänteelle Joka jumalan vuosi sama homma, vaikka vannottiin, että otetaan viikkoa ennnen, että ei tarvi kirehtiä Toivopoika

Pihassa seisoo pikku Volvo aikoinaan myyty liikkeestä vuonna 1990 saman vuoden mallina. Runkonumeron mukaan valmistettu 1988 . Matkailuautoissa kuvio taitaa pääpiirteittäin mennä niin että runko tullut ulos rungon valmistajalta matkannut aikansa korinvalmistajalle odottanut linjalle pääsyä ja valmistunut vuosi, pahimmassa tapauksessa kaksi vuotta rungon valmistumisen jälkeen. Aikanaan kauppias myy sitten ylivuotisena sen korin valmistusvuoden jälkeen. Nykyään tuo netti sitten paljastaa kaiken ja aiheuttaa omistajille sydämen tykytystä. Tämmöistähän se on aina kusetetaan, mutta yritetään pärjätä.

Sippo

Ennenhän ostettiin autoja sillai, että olivat loiva seuraavan vuoden malli, koska syksyisin malli oli jo se seuraavan vuoden. Tuli mieleen lisää sydämmen tykytystä. Kun menet myymään autoasi, ja sen valmistusvuosi on tiedossa, niin miten sitten se ostaja. Lienekkö me päällikön kanssa onekkaita, kun ostimma tuo henkilöauton, niin piti kolme kuukautta ootella sitä tehtaalta. Mutta 13 vuotias kohta, niiin ei liene merkitystä enää Toivopoika

Kyllähän se valmistusvuosi siitä alustannumerosta löytyy. Muistaakseni alustanumeron kymmenes merkki, mutta on kirjankoodi ja pitää olla lukuavain mitä se koodi tarkoittaa. Lukuavain löytyy varmaan AutoVikistä.

Valmistusvuosi on aina valmistusvuosi mutta mallivuosi ei noudata kalenterivuosiajattelua. Tämä vaikuttaa mm. varaosakauppaan.

Tässä esimerkki KIA-autoa koskien noiden vin-koodien merkkien ryhmittelystä alustanumerossa.

http://vindecoder.eu/ki

Tuosta tykytyksestä niin tiedä , mutta jos ja kun varaosaa tarvii , niin eipä voi kysellä rekisteriotteeseen merkatun vuosimallin mukaa. Ilmankos nykypäivänä ,olipa auton merkki mikä hyvänsä , varaosakauppias haluaa sen rekisterinumeron, vaikka sekin on vai noin suuntaa antava tieto , todellisesta valmistusvuodesta. Ja vielä kun mallit muuttuu , ja tulee noita lastentauteja , mitä korjaillaan seuraavien vuosien , saman mallisarjan "rakkineissa". Mistä sen ostaja voi tietää , kuinka vanhan "kalun" rehellinen autokauppias hälle myy , kun yleensä luotetaan rekisteriotteen tietoihin.

Epärehellisyys maan perii !

Rekisterinumero johdattaa täsmälleen ko. auton tietoihin varaosia hankittaessa.

@timppa

Kyllähän mallivuosi on vähän hebreaa. Ei minun matkakulkimen rekisteriotteessa ole merkittymallivuotta ollenkaan. Ainoastaan ensirekisteröintivuosi.

Autotehtaalla on ko alusta ja ohjaamon valmistunut Düsseldorfissa 7.5.1997 klo 6. Sieltä se on lähetetty 12..05.1997 LMC:lle Sassenbergiin.

Siellä ovat taikinoineet asuntokoppaa siihen siten, että 27.8.1997 on kaasutarkastaja Andreas Niemerg koeponnistanut kaasuvehkeet ja hyväksi havainnut.

Sitten jossain vaiheessa Carawall on tuonut vehkeen maahan.

Ensimmäiselle omistajalle se on rekisteröity 3.6.1998. Ko kaveri ajeli sillä reilut kymmenen vuotta ja minä sitten ostin sen vajaat kolme vuotta sitten.

No, minkä vuoden mallia ko kulkupeli on?

Käyttäjän lisäys viestiin 5.3.2016 klo 14:39:49 Niin mitähän merkitystä tuolla vuosimallilla yleensäkään on?

Minulla on ainakin omasta autosta tiedot: Alusta on valmistunut Fiatilla 5.9.2005 Koppa on valmistunut Hymerillä17.1.2006 Otettu käyttöön 23.5.2006

Rekisterinumeron perusteella saa valmistusnumeron jonka avulla saa selville mm. moottorin. Renkaat käyvät yleensä mallin valmistusvuodesta alkaen jolloin tarkkaa mallivuotta ei tarvita. Kun malli vaihtuu kesken vuoden kuten esim Ducatossa on tärkeämpää renkaiden kohdalla tietää mihin malliversioon renkaat halutaan kuin tarkka vuosimalli.

Käyttäjän lisäys viestiin 5.3.2016 klo 14:34:31 Mallivuotena matkailuautoissa käytetään yleisesti kopan valmistusvuotta.

Itseasiassa koko asialla ei ole suurta merkitystä. Autohan siinä ostetaan käyttöön eikä valmistus/mallivuotta

Varaosamyynnissä auton rekisterinumero johtaa suoraan alustanumeroon ja jos osa vaihtuu esim. kesken vuoden niin vin-koodin viimeiset numerot, ne varsinaiset alustan numerot, kertoo mihin valmistusnumeroon saakka tai mistä alkaen joku osa käy autoon.

Tuossa tarkempi kuva valmistusajasta. Kopan tekoaika selvisi COC todistuksesta ja rekisteriotteessahan näkyy käyttöönotto pvm jonka tiesinkin

Suomessa ainoa virallinen aika on ensirekisteröintipäivä, nykyisin käyttöönottopäivä. Se on kirjattu dokumentteihin, ja sitä on käytettävä autoa kaupiteltaessa. Valmistenumeron perusteella pääsee sitten usein perille auton vuosimallista, joka vaihtuu yleisimmin syksyllä. Siihen on syykin: kesäloman aikana linjat laitetaan uusiksi, ja aletaan tuottaa autoja, jotta niitä riittää myytäväksi asti. Merkitään välillä myynti-ilmoitukseen esim "MY17" eli Model Year 2017. Se auton varsinainen valmistumishetki ei välttämättä selviä yhtään mistään. Joissain tapauksissa se aukeaa tuosta valmistenumerosta, jos vaan valmistaja on näin antanut tapahtua. https://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero

Tuolla Juhani Halmeenmäen linkkaamalla sivulla sanotaan: "VIN-koodin kymmenes merkki osoittaa mallivuoden."

Omassa Ducatossani se kymmenes merkki on nolla, jota ei ole taulukossa ollenkaan. Ilmeisesti se tarkoittaa, että valmistaja ei ole ilmoittanut mallivuotta.

Käyttäjän lisäys viestiin 5.3.2016 klo 21:14:25 Myös edellisen Ducatoni valmistenumeron kymmenes merkki oli nolla.

Tässä hyvä esimerkki miksi Mersu on Mersu minulla kaikki täsmää vaikka matkailuautoni on vm 2000 ja ajettu 300tkm. Leima löytiin tälkinvuodelle ilmanmitään ongelmia.Näin sen pitää pelata koska,laatu maksaa.

Käyttäjän lisäys viestiin 10.3.2016 klo 23:29:36 Uskokaa jo kyllä kaima tietää mistä puhuu, Fiiat toimittaa halvinmatalustat laadusta en osaa sanoa,mutta minulle se ei kelpaa sellaisenaan.

Ducatoissa lienee aina valmistusnumeron kymmenes merkki nolla. Sen verran monia esimerkkejä olen siitä nähnyt. Koritehtaan valmistusnumerolla saanee (tehtaalta) selville sisustuksen mallivuoden, jos se kiinnostaa. Suomessahan virallinen vuosimalli (nykyisin: käyttöönottovuosi) on ensimmäinen rekisteröintivuosi. Tehtaanmallivuodet ovat sitten toinen juttu.

Bilteman sivuilta löytyy tietoa autonne rekisterinumeroilla.

Etusivu, vasen yläkulma josta klikataan auki kohta Autot - MP Tämän jälkeen syötetään auton rekisterinumero ja tiedot tulee esiin

Auttaa osin hankinnassa.

Tuolta sivulta sai tiedot autosta ja takaisin kutsuista https://www.fiatcamper.com/fi/home

Vaan nyt on niin vanha auto (2006), ettei tietoja enää löydy

Ne takaisin kutsut ovat mainostemppuja valmistajilta Volvo on käyttänyt sitä keinoa jo70luvulta lähtien.

Jussi ei ole mainostemppu Mitäs luulisit tapahtuvan jos vaikka turvatyynyvika salattaisiin.

Peräti lakisääteinen asia.

Mellä takaisin kutsu koski nopeusmittarin säätöä. Elektrolux puolestaan korjautti lauhdutusputken.

Auton valmistusvuosi ilmenee tyyppikilvestä, ja sen perusteella saadaan selville valmistusaika päivän tarkkuudella, josta taas saadaan selville vuosimalla. Käytännössä auto on myydessä sitä vuosimallia jolloin se on valmistettu.

Rekisteriote kertoo auton käyttöönottovuoden, ei välttämättä vuosimallia. Tällä myös huijataan kokematonta ostajaa, tyyppiesimerkkinä jo ajat sitten edesmennyt Datsun 100A, jonka valmistus loppui Japanissa 1976, mutta sitä myytiin Suomessa uutena vielä vuonna 1979. Voi vain arvailla mitä ostaja ajatteli tarjotessaan sitä myöhemmin vaihdossa, jolloin sen arvo määräytyi kolme vuotta vanhemman mallin mukaiseksi.

Käyttäjän lisäys viestiin 18.3.2016 klo 00:21:53 P.S. Ja ketjun aloittaja on joutunut juuri tälläisen huijauksen uhriksi?

Availin, putsailin ja voitelin noita asuntopuolen lukkoja , niistä löytyi päiväyslappusia jotka oli helmikuulle 2008 .

Kun koppi on vm. 2008, niin kuinka vanha mahtaa olla alusta.???

Väliäkö sillä minkä ikäinen se alusta on. Lukot voivat olla olleet varastossa pitkään.

@timppa

Mielenkiintoinen vuosimallien ja käyttöönotton ero tuossa on .

Itselläni 2002 5.6 ensirekisteröity matkailuauto , jonka alusta ( ohjaamomalli ) valmistettu 2002 huhtikuun jälkeen :)

Mutta Suomessa myydään paljon 2002/2003 matkailuautoja , joissa on ennen huhtikuun 2002 ajankohtaa valmistettuja alustoja ?