lämmitys

alden kiertovesi lämmitin ei toimi kaasulla,syttyy punainen merkkivalo muutaman sekunnin "noin10" päästä kun on yrittänyt laittaa pannun tulille.

Kaasua ja sähkö jos on niin tuskin kärjetkään ensimmäisenä ovat vääntyneet? Aldena vissiin 3000 vai onko jo 3010? Ensimmäisenä arvelisin mustan laatikon vikaa jos 3000+ Ohjauslaatikko on siinä pannun sivussa, litteä musta laatikko johon menee johtovyyhti. Sammuta alde, avaa valmiiksi lämmitinkaappi ja käsiin vaikka meisseli. Sytytä pannu normaalisti ja kun se yrittää sytyttää, naputtele meisselin kahvaosalla sitä mustaa laatikkoa, jos vaikka käynnistyisi. Juotoksen katkeaminen noissa tyyppivika. Tuolla karavan orgissa vaikuttaa ainakin yksi hyvä lämmitinkorjaaja, edullinenkin, mjo 33030, asuu lohjanharjulla. Hän korjasi takuulla meiltä vastaavasti oirehtineen 3000 ja se pelasi sen jälkeen moitteetta. -tapani-

kokeilin taputella tuota rasiaa mutta ei tulosta,kuulostais siltä että yrittää ja "poksahtelee" muutaman kerran ja sitten tulee punainen häiriö valo.

Voi olla myös seuraava syy punaisen valon syttymiseen. Näin pakkasten alettua saattaa olla nestekaasupullon paine liian matala. Tuleeko mahdollisesti hälytys siitä. Myös jäätynyt kaasun alennin saa aikaan saman häiriön.Koeta seuraavaa konstia. Irroita nestekaasupullo autosta ja vie se yön ajaksi huonelämpöiseen tilaan. Aamulla pullo autoon kiinni ja heti lämmittimen koe-käyttö. Jos vieläkin palaa punainen valo, epäile tyhjää pulloa. Jos pullo "hölskyy" on syytä vierailla kaasulaitehuoltajan luona.

Oletko kuitannut varokenapin, tai mikä lieneekin nimeltään. Allekirjoittaneen Alde 3000 oireilee joskus kylmänä samoin, mutta painamalla napin pohjaan lähtee lämmitin käyntiin. Nappi löytyy lämmittimen kupeesta mustan muovisen ruuvattavan hatun alta.

@Jukka

Laita sähkölämmitys päälle 1/5-1:deksitunniksi jakokeile lähteekö pannu tulille jos lähtee tällä konstilla on kipinä kärki vääntynyt arinasta liian kauas ja jos ei lähde kokeile kipinä poksia antaakos kipinää ota apiko liittimet irti poksista ( musta johto ja silikooni letkullaoleva johto joka lähtee kipinä poksin apikoliittimestä ja laitat mustan johdon 2,5mm päähän mistä otit silikooni suojatun johdon irti ja laitat lämmityksen päälle jos ei tule kipinää on poksi vika. Minulla on kunnostettuja kipinä kipinä pokseja T.Rauno

Kaasupullo vaihdettu täyteen ja hella ja jääkaappi toimii normaalisti.Täytyy kokeilla Jukan ja Raunon konsteja tänään,17 astetta pakkasta vai eipä taija haitata.

Käyttäjän lisäys viestiin 2.1.2016 klo 13:40:46 Vika löytyi? Syksyllä kun tyhjennin vesihommat niin olin siirtänyt lämmittimen edessä olevaa johtonippua jonka vuoksi liitin oli hieman irronnut.Painoin liittimen kiinni niin lämmitin toimii moitteettomasti.seuraavalla kerralla pitää olla hieman tarkempi, Kiitoksia kaikille neuvoista ja vihjeistä

Hyvää alkanutta vuotta kaikille

Mukava kuulla lämmittimen taas pelittävän. Meillä oli tuollainen 3000, mallia 2003 olevassa autossa ja aika hyvin pelitti, toki ei yhtä loistava kuin vanha pystyalde.

Sen mustan laatikon lisäksi joutuin sytytyskärkiä pariin otteeseen säätämään, kun vääntyivät ja vaivana poksuminen. Kovin hiljainen ei tuo malli ollut. Toinen vaiva tuli noin 5v käytön jälkeen, alkoi pakkasella laskea käyttämättömänä nestettä siitä lämmittimen etupuolelta, sähkövastuksien laipan alta. Korjaus rauhallisesti kiristämällä tasaisesti muttereita, oiksko 13mm kiinto-avain ja vaiva ei koskaan uusiutunut. viattomia vuosia

-tapani-

Meillä samat kujeet. Punainen syttyy noin 10 sekunnissa, kun laittaa kiertopumpun päälle valo syttyy heti, yrittää kummiskin.

Onko mahdollista että käyttöveden puute pannussa on aiheuttanut mokoman jutun.

Jelmi

Pannussa ei tarvita käyttövettä lämmityksen aikana. Nestekiertovesi (pakkasneste) on kyllä välttämätön.

Mulla alkoi tekeen taas samaa toi pannu,kaveri värkänny noita kaasulaitteita ja sanoi että johtuu kaasun tulosta tuo vika?

Haatajan Lasselle kysymys. Oliko vaihtamasi kaasupullo huone lämmin vai ns. kylmä pullo. Täydessäkin pullossa saattaa olla aluksi sen verran painetta että kaasulaitteet toimivat. Jospa koettaisit sitä edellä mainitsemaani konstia, pullon lämmitystä huonelämpöiseksi ja sitten kokeilu. Jos pullosi on ostettu kesäaikaan saattaa siinä olla suurin osa Butaani-kaasua jonka höytrystymislämpö on vain -05 astetta. No, kukapa sitä tietää mikä on pullon sisällä olevan nestekaasun Butaani ja Propaani suhde. Ei edes kauppias tiedä. Propaanin höyrystymislämpö on likimain - 45 astetta,

Huoneenlämmössä kaasupullossa on n. 7 bar:n paine ja laitteet tarvitsevat 0,03 bar. Varmasti riittää pienempikin paine eli pullo saa olla niin kylmä kuin ulkona sattuu olemaan.

Pullossa olevan kaasun määrä ei vaikuta paineeseen.

Suomessa myytävissä pulloissa on kesälläkin propaani/ butaanisuhde 95/5 joten täällä ei butaanista tarvitse olla huolissaan.

@timppa

No hyvä jos on näin totuus. Mistä sait varman vastauksen ? " Musta tuntuu" ei ole varma vastaus, eikä torinkulman tietotoimistossakaan aina ole niin varmaa tietoa joka tällä palstalla kannattaa julkaista.

Kaikki kirjoittamani on selvitettävissä tästä ruudun takaa. Mitkä kohta tuntuu väärältä?

@timppa

5.1.2016 klo 10:45:48 HAATAJA LASSE Lähetä yksityisviesti Mulla alkoi tekeen taas samaa toi pannu,kaveri värkänny noita kaasulaitteita ja sanoi että johtuu kaasun tulosta tuo vika?

Mene sinne karavaani orkkiin ja laita viestiä mjo33400 lämmitinguru Vihdistä, Otalampi

Kovasti vaiva haiskahtaa siltä mustan laatikon vialta, vikaa on ollut etenkin tietyn numerosarjan pokseissa. Hän avaa ja jouttaa joitain paikkoja ja vaivat loppuvat siihen. Itse ainakin sain nopean sekä edullisen avun, lähetin poksin postin kautta Vihtiin ja muutaman päivän jälkeen sain paketin takaisin ja vaiva ei enää koskaan uusiutunut. Nyt opettelen pärjäämään trumalla, siinä omat huonot puolet, mutta hyvää on tolkuttoman nopea matkamökin lämpiäminen.

Toki täytyyhän karavanliikkeilläkin olla töitä ja he myyvät sinulle uuden ohjauslaatikon. -tapani-

Meijän Alde 3000 teki samaa, ja siihe vaihettii poltin, niin loppu juonittelu.

No niin, nyt varmistettu tieto nestekaasusta. Nykyisin pullot tankataan ympäri vuoden seoksella 97% propaania 2% butaania ja loppu 1% muuten hyvin palavaa ja syttyvää hiilivetyä. Tiedot varmistin Inno-Kaasun nestekaasupullo tankkaamolta Porvoon Kilpilahdesta. Joten Haapasen Timon edellä antama tieto on paikkansa pitävä. Näin ollen häiriöt kaasulämmittimissä ovat kunkin laitteen "sukuvikoja" tai vanhuuden tuomia kulumis ongelmia. Siis vika ei ole kaasun pienessä paineessa. Nestekaasun käyttöoppaissa kehoitetaan vaihtamaan kaasun alennin kymmenen vuoden väliajoin. Niin jospa kukin aloittaisi vian etsimisen siitä. Saattaahan olla että jo lyhyempikin aika alkaa tuottamaan harmia säätimessä kun on ympäri vuoden ulkotilassa. Minulla kokemus veneen jääkaapin paineen alentimesta joka alkoi oikkuilemaan muistaakseni seitsemän vuoden jälkeen. Seuraava tarkastuskohde on kaasuputkessa oleva suodin. Nestekaasu kylmäkaapissa on kotelo jossa on tupakan filtteri suotimena. Sen tukkeutuminen tai kostuminen/ jäätyminen tietenkin vaikeuttaa kaasun virtausta polttokammioon. Sijainnee lämmittimissä kaasuputken liittimen vieressä.

En ole kuullut mistään suodattimesta Aldessa.

@timppa

No sitten suodinda ei ole näissä matkailuautojen lämmittimien kaasuputkissa. Kaasujääkaapin putkistossa suodin on, ainakin minun mökillä olevassa.

Googlessa on Adlen Suomen-kieliset käyttöohjeet. Niissä näyttää olevan korjaus konsteja moneen vaivaan. Löytyy hakusanalla Adle

Ja turhia opetuksia jos ei ittekkää tiä on turha laittaa tänne . ,JV

Moro Kyllä näissä kaasualan vehkeissä ja ainakin dometecissä on niitä filttereitä putkistossa kaasupuolella, itse olen parista jääkaapista poistanut suotimet, viimeksi löysin suotimen mangeettiventtiilin putken päästä. Mitään haitta ei suotimen poistoista ole ollut.

No niin ,viat korjattu .Käret oli hieman jo taittuneet vaihdettiin uusiin . Toinen vika josta kaikki johtui oli kaasupulloon tuleva paineen alennin joka oli jumissa / rikki

Käyttäjän lisäys viestiin 15.1.2016 klo 11:15:58 Vian saa selville kun ottaa alentimen irti ja puhaltaa jos ei mene ilma läpi niin se on rikki,tai lämmitin päälle ja kaasulevyt päälle niin levyjen liekki on tosi pieni.