vedet

Jos käyttää autoa koko ajan voiko vedet myös olla käytössä ? Tarkoitan pakkasella ja kuinka kylmällä ?

Riippuu ennenkaikkea autosta. Onko vesisäiliö lämpimässä tilassa, onko jätevesisäiliö lämpimässä tilassa tai eristetty ja lämmitetty, onko autossa esim. kaksoispohja ja vesijohtovedot on siellä lämpimässä jne. Onko harmaavesien poistoputket (viemäriputket) eristetty ja poistoventtiili lämpimässä jne jne.

Toiset autot on kesäautoja, jotkut on kolmen vuodenajan (kevät, kesä, syksy) autoja ja jotkut taas talviautoja.

Talviautoissa ei kai ongelmia jos auto on lämpimänä ja käytössä koko ajan, kolmen vuodenajan autojen talvikäyttö onnistuu mutta vaatii omat kommervenkkinsä ja kesäautoilla on käytännössä mahdotonta pitää vesiä päällä.

mot

Mistä sen tietää mimmonen autoni on kun en huomannut ostaessa kysyä ?

Terve Kun Ritva kertoisit millaisen auton ostit, niin jos jossain, jos missä, niin kyllä 'etuteltalla' on niin paljon kokemusta omaavia, että joku osaa kertoa autosi ominaisuuksista vaikka mitä!

Onnellisia matkoja sitten talvellakin.

Tutki onko harmaavesi, ja raikasvesisäiliöt semmoisessa paikassa, ettei ne jäädy. Jos on harmaavesisäiliö auton alla, niin onko eristetty. Onko siinä lämmitys. Vc huuhteluputket ja käyttöventtiili lämpimässä tilassa. Jos kerrot autosi merkin, ja mallin, voi joku meistä tuntea sen konstit. Tai sitten käväse asennuslikkeessä kysäsemässä ohjetta. he neuvovat.

Autoni on Carado T 135, Ford vm 2009 jos se auttaa

Laske ihan suosiolla käytön välillä vedet pois.

Eiköhän tässä nyt tärkein asia unohtunut , eli missä se kulkuneuvo seisoo , ulkona vai lämpimässä tallissa . Ei taida merkillä olla väliä jos lumihangessa talvehtii ?

Käyttäjän lisäys viestiin 7.10.2015 klo 07:33:36 Ritva kirjoitti " että jos käyttää autoa koko ajan ". Ei taida kukaan niin ahkerasti ajella että kulkuneuvo lämpimänä koko talven kestää ?

Viimetalven kokemuksesta viemärit jääty vaikka oli lämpöpäälä kun reisussa ensi tavena aion asentaa viemärin niin että menee suoraan ulos altaista vaikka on muka eristtetty säiliö niin silti jääty . aina talvella kun auto seisoo niin vedet pihalle

Siinä tapauksessa alkaa viemärin ulkona oleva loppukäyrä jäätyä pikkasesta liruttelussa. Tämän takia ei pakkasella kannata liruttaa viimeiseen tippaan , vaan laskea holauttaa reilusti ja lopettaa ennen kuin virtaus kovin pieneksi menee. Kokemusta on jäätymisestä.

Käyttäjän lisäys viestiin 7.10.2015 klo 14:05:48 Lopuksi, kun säiliöt on tyhjätty lavuaareihin perään pakkasen kestävää lasinpesunestettä niin ei jäädy vesilukot eikä vesijäämät säiliössä ja poistoventtiileissä.

Niin paksuja eristeitä ei olekaan, etteikö säiliö pitkässä juoksussa jäätyisi ilman lämmitystä. Epäilen myös, että lämmitykset eivät paljon auta, jos ollaan jatkuvasti kylmemmässä kuin -30 astetta. Tärkein paikka lämmitettäväksi on mielestäni tyhjennyshana. Kun sen saa auki ja vuotamaan edes vähän, niin kuumavesilisäyksellä voi pelastaa loput. Siksi säiliötä ei tule talvella päästää kuin korkeintaan puolilleen.

Tuosta on kokemusta, olin muutama vuosi sitten Lapissa tammikuussa ja parhaimmillaan pakkasta oli eri mittareiden mukaan reilut 30 astetta. Vaikka harmaaveden piti olla lämmitetty niin tyhjennyshana jäätyi ja päästi tyhjentämään vasta täällä etelässä parin päivän jälkeen.

Tuon jälkeen lämpöputkien juoksua hieman muutettiin eikä vastaavaa enää esiintynyt.

Jos autossa asuu koko talven voinee vettäkin pitää koko ajan jos säiliöt on eristetty ja lämmitetty mutta jos sen jättää seisomaan ilman lämmitystä niin minä ainakin aina silloin tyhjennän kaikki vedet mitkä ulos suostuvat tulemaan. Suosittelen tuota toimintaa koska varma on aina varma!

Harmaavesisäiliön anturit voi vahingoittua jos säiliössä velloo "jäälautta" ajon aikana. Nimimerkillä kokemusta on.