Mitä pitää huoltaa: öljyt ja mitä muuta?

Hei,

mitä suosittelette perushuollossaa tehtäväksi. 2008: 2,3 L Fiat Ducato. Edessä vuotuinen öljyn ja öljyn suodattimen vaihto sekä polttoainesuodattimen ja ilmansuodattimen vaihto. Aikaisempaa historiaa en autosta tiedä, joten olisiko syytä vaihtaa myös:

Asialliset kommentit tervetulleita.

Noiden aiempien lisäksi vaihtaisin vaihteistoöljyt, ja jos on, niin sisäilmasuotimen. Ellei ole, niin imuroisin sen sisäänmenokanavan hyvin, ja laittaisian sen. Nokkahihnan vaihdattaisin, jos en tietäisi onko se vaihdettu milloin. samallahan vaihdetaan vesipumppu, ja laturin hihna. Toivopoika

Kun kyseessä on huoltaa auto ns. omille jäljille niin noiden edellisten vinkkien lisäksi kannattaa tarkistaa missä kunnossa jarrupalat ja levyt on ja käsijarrun kengät + niiden säätö.

Huolto-ohjelman mukaiset kohteet. Löytyvät yleensä huoltokirjasta.

Kun teet kaikki,ainakin tiedät mitä on tehty ja mitä ei,sen jälkeen on helpompaa. ,JV

Käyttäjän lisäys viestiin 23.8.2015 klo 21:56:55 Ei tarvi arvailla.

Minä tein näin, kun ostin kulkimen ns, edellisen omistajana itsehuollon jälkeen, vein kulkimen merkkiliikkeeseen ja teetin ns. tarkistushuollon ja samalla vaihdatin kaikki nesteet ja suodattimet. Ko homma maksoi, mutta jälkeen ajatellen kannatti, sain tiedon, että asiat ovat kunnossa.

Kukaan ei tainnut mainita jäähdytinnestettä. Pitäisin tärkeänä myös.

Jos vaihdatin KAIKKI nesteet, niin eikös KAIKKIIN nesteisin kuulu myös jäädyttäjännesteet?

KUULUU !!!

Käyttäjän lisäys viestiin 24.8.2015 klo 10:01:53 ...mutta aloittajan listassa niitä ei ollut !!!!

Keväällä huolsin itse autoni, työ oli kustannuksiltaan halpaa ja tuli taastusti tehtyä oikein. Moottoriöljy, oikea laatu, oikeat kiristystiukuudet, uudet tiivisteet. Moottoriöljysuodatin Vaihteistööljy, uusi tiiviste. Polttoainesuodatin. Ilmansuodatin. Jarruneste. Jäähdytysneste. Raitisilmasuodatin Aiemmin vaihdettu huoto-ohjelman mukaan hammashihna ja käyttöhihnat. Samalla tuli katsottua jarrut, palat, levyt, ensi talvena käytän jarrupuristimet irti, putsaan ja voitelen oikeista paikoista. Jos olisin nuo liikkeessä teettänyt niin olisipa leimalle tullut hintaa. Lisäksi mikä takaa työn laadun, erään autolehden korjaamotestit aika karseaa luettavaa. Tietoa saa netistä, ohjekirjasta ja tarkempaa korjaus/huolto-oppaasta.

Minä kun,ostan käytetyn auton vaihdan heti kaikki nesteet ja suodadattimet katsastettu kun,on ei muista pidä välittää. Saahan sitä itelleen ressiä ottaa niin,paljon kun, on mahdollista. Kuturannassakin sananoi yksi Mersumies ettei, hän automaattivaihteista matkailua-autoa ota millään, no minulle ei muu kelpaakkaan. Tuollakin on ajettu jo 270tkm ja vedetty painavia kuormia. Saas nähdä milloin, se särkyy.Manuaali laatikoisessa on kytkin levyt paine asetelma kovilla noilla kuormilla kun,mannet on vetäneet kahden hevosen ravikärryjä aina Ruotiin ja Norjaan saakka monet kerrat.