Onko Fiatin ominaisuus Mersussa vika?

Eilen ajossa rupesi käyttöjarrun punainen merkkivalovilkkumaan ja sitten se välillä paloi koko ajan. Välillä se sammuu ja pitkän aikaa sammuksissa. Kun tiessä joku kolo niin taas syttyy ja seuraavassa kolossa sammuu.

Jos oli kyseessä Fiat niin olisi normaali sähön kontaktihäiriö jossain, mutta eihän sellaista voi Mersussa olla.

Hyvät Karavaanarisiskot ja - veljet auttakaapa ja kertokaa mistä löydän vian!

Yrittäskö ilmotella etujarrupalojen loppumista ? Myös se palasta lähtevä piuha on voinu johonkin hankautua, ehkä ? Oletkos kattonut että jarruneste säiliössä on riittävästi nestettä ?

Mika

Etujarrupalat vaihdettu kolme viikkoa sitten. Jarruneste Maximissa.

Mutta selvishän se syy. Sisemmät takajarrupalat palasina.

No ne on nyt vaihdettu ja homma kunnossa.

Kokeile virrat pois konstia 124 minulla se auttoi samaan vikaan kerran sen teki,mutta olihan sillä jo 450tkm takana ja ajossa tänäkinpäivänä.

Kuuleppa Jussi, ei se auta virtojen pois käyttö jos jarrupalat ovat palasina. Kuten jo edellisessä viestissäni kerroin.

Kyllä on jarruremppa helppoa nykyaikana,vain virrat pois ja se on siinä.

Käyttäjän lisäys viestiin 18.7.2015 klo 16:41:50 Alpo kerkis väliin.

Minulla oli 201 virrat pois yö yli ei kukaan vaihtanut jarrupaloja.

Alpo ei se vika milläänlailla jarrupaloihin liity vaan niissä ja oleviin antureihin ja releisiin jos,se vika niissä olisi että, ne nollautusi 20sek-10min kun, se on pois päältä ne autontietokoneet yleensä nollautuvat noissa ajoissa. Minulla ainakin teki mersusssa jarruissa ja citikan katlisaattorissa. Eikä sen kummenmin palu kummassakaan.

Mitä ihmettelemistä tuossa on? Jarrupalojen kulumisesta kertova merkkivalo toimi kuten pitääkin, ja vikakin on jo korjattu. Vika voi olla kuitenkin siinä mielessä väärä sana, että normaalia kulumistahan tuo on.

Toisin sanoen ainakin tässä tapauksessa mersun systeemi toimi juuri niin kuin pitääkin.

Usko jo Alpo, kyllä Jussi tietää! mot

Raimo, aivan näin kuinka kirjoititkin.

Kunhan vähän piruuttani otsikoin. Samalla tavalla toimi aikaisemmin minulla oleessa Fiatissakin.

Sitä minä vaan ihmettelin, että jarrupalojen pinnat olivat irronneet ja menneet palasiksi, eivätkä olleet kuluneet läheskään loppuun, pintaa oli vielä noin 7 mm:ä.

Ihmetellä voikin jos 7mm paksut pinnat on irronneet kappaleina. Jonkunlainen laatuvirhe taitaa olla kysymyksessä. Ei normaalia. mot

Niinpä minäkin ihmettelin. Jarrupalat olivat Jurid merkkiset. Ymmärtääkseni olisivat jopa hyvä laatuisia. TM:n testissä aivan parhaasta päästä.

Aika tehnee tehtävänsä.

Ruoste ryömii metallin ja kitkapinnan väliin .Keväällä kesärenkaita vaihtaessa laitoin omaani takapalat .Oli yhdestä palasta liki täyspaksu kitkapinta irronnu.Koi syö ja ruoste raiskaa. Jorma..

Jarrut ovat myös voineet maata joskus hieman päällä ja palat kuumuneet, se haurastuttaa palat! Noin kävi ainakin minun Mersussani!

Lauri. K

Nämä Mersun pakut rostuu käsiin ja ruoste on kuin kuppa ,sitä eivät mitkään lääkkeet pysäytä!.

Paitsi pellavaöljy.

Pellavaöljy on hiukan ruman näköinen päälipinnassa :D Voi meinaan olla takapuolelta rintterinkin pelti ihan ehjä ja pinta mätänee.

Eihän tuossa vielä ainakaan ole pellit olleet ruosteessa. Monet täällä aikoinaan,kun ko autoa ostamassa, kirjoittelivat, että ruostuu käsiin.

Ostettuani vein auton ammattimiehen tarkastukseen ja ruostesuojattavaksi. Tuomio oli, että todella siistissä kunnossa. Ole myös kuvannut ja niistä itsekin saattoi todeta, että ei ongelmia.

No tiijäppä sitten jatkossa.

Jani ei voi jos sitä maalipintaa vähänkin hoidetaan ja listojen aluset sun muut käsitellään ajallaan.

Joskus näkee autoja joiden omistajan täytyy olla joko sokea tai laiska tai molempia. Ei ole viitsitty hoitaa autoa lainkaan ja annetaan ruosteen levitä ihan vapaasti. No mitäpä tuota jo0s rahaa on niin että ranteita pakottaa.