Fiat ducato 2.8 JTD v.2001 nopeusmittari

Apua tarvittais kun nopeusmittari lopetti toimintansa kun seinään kesken kesälomareissun. Navin nopeusnäytöllä ollaan ajeltu. Eli kysymyksenä: vika ilmeisesti mittarivaijerissa? Vai onko vikavaihtoehtoja vielä lisää? Ajattelin nyt matkalla hakee motonetilta uuden vaijerin niin pääsee heti kotona ruuvaamaan. Toinen vika matkalla tuli sähkörappuseen. Omnistep ulosajettaessa raksuttaa ääriasentoon tullessaan. Voisiko sanoa niinkuin joku ratas hyppisi ylitte. Onko noihin rappusiin saatavana moottorimekanismia varaosana? Kiitoksia etukäteen avusta. //pasi

Mm. täältä voi katsoa noita osia.

http://www.sarkacaravan.fi/index.php?p=1_262_Omni-Step Hakupolku: Laitteiden varaosat - Omnistor-askelmat

Ja tässä kuvia enemmänkin noista askelmista https://www.google.fi/search?q=Omnistep+osat&biw=1467&bih=728&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CB0QsARqFQoTCITv2uip4sYCFUhYLAodkV8Ecw&dpr=1.25

Tähänkin ketjuun nopeusmittarin suhteen. Tarkista ensimmäisenä se F11 sulake, jos on rikki niin huohottimen vastus rikki mikä polttaa sulakkeen. Ja samassa on sitten tuo mittari ja jotain muutakin.

Vika voi olla vaijerissa, mutta harvemmin. Itse olen pari kertaa korjauttanut saman- laista vikaa saman ikäluokan Ducatosta ja molemmilla kerroilla vika oli rikki mennyt muovinen pyörittäjä vaihdelaatikon päällä. Mutta nämä molemmat kerrat olivat talvella ja menivät pakkasvaurioiden piikkiin. Onneksi ei ole kyse kovin hinnakkaista varaosista. Mielestäni vaijeri kannattaa vaihtaa samalla, vaikka vika olisi pyörijä/pyörittäjässä.

Niin totta tosiaan, onko facelift vai ei. Jos vielä vanhempi kori niin sitten vaijeri, uudemmassa sähköinen.

Tässä mallissa näyttåä olevan mekaaninen vaijeri ei sähkömallia. Mistä ton F11 sulakkeen löytää?

Vielä tohon huohotinputken vastukseen. Vaihdoin sen kerran vuosia takaperin ja silloin oirehti mittaristossa häiriövalolla. En nyt kuolemaksenikaan muista mikä valo siellä alkoi palaan mutta käytin autoa huollossa ja siellä sanoivat että huohotin vastus rikki. Kun vaihdoin uuden valo sammui. Silloin ei ollut nopeusmittarin kanssa ongelmaa.

Onko se pyörittäjä miten vaikee vaihtaa itse?

Nii.. Toimiikos matkamittari ? Jorma..

Ei toimi matkamittarikaan. Eli nopeus ja matka mykkä. Kaikki muu mittaristossa toimii niin kuin pitää.

Tossa vielä kuva mittaristosta

Toi on vielä vaijerilla. Joko siis vaijeri tai kulmavaihde. Kulmavaihde on siellä perän vieressä oikean vetarin ympärillä.

No se pyörittäjä härpäke on sitten antautunu. Vaijeri tuskin ,pitäs olla sitten paljon ajettu vehje jo .Jorma..

175000km Onko härpäkkeen vaihto vaikee? Onnistuuko kotikonstein vai tarviiko huoltoliikettä? Oon aika paljon autoja rikitellyt mutta mittariin en aikaisemmin oo joutunut sattuun.

Eikös se ole tavoitettavissa vaan alakautta sieltä moottoritilan takaa eli joko monttu tai ajosilta tms. olisi kovasti avuksi, muuten on aika ahdas paikka. Mutta jos on nuori ja notkea niin onnistuu se ilmankin. Itse osan vaihto ei kai ole kovinkaan kummoinen operaatio. Tosin en ole itse vaihtanut ja mun autossa taitaa olla hiukan monimutkaisempi kun on sekä vaijeri että nopeuspulssin antava sähköinen anturi.

Mutta viisaammat kertokoot lisää.

mot

Muistaisin että ainakin -99:ssä oli ihan siinä lootan päällä,kun sen reiästä sai lirutettua uudet öölit kun vaihdoin niitä. Seuraat vain vaijeria,löytyy kyllä. Jorma..

Mikä sen härpäkkeen virallinen listanimi on siellä lootikon ja vaijerin välissä? Kattelin motonetista mutta ei löytyny kun vaihereita. Axel augustinkin sivuilta kävin vilkaisemassa mut ei sattunu silmiin. Ajattelin viikonloppuna alkaa tutkiin asiaa. Eli jos joku tietää virallisen nimen suomeksi ja vaikka englanniksikin niin pääsis tilaan osaa. Onko jollain ideaa mistä kannattais hankkii että tulis laadukas ettei heti tarvii uudelleen remontteeraan?

Aivan virallisia nimiä en tiedä, mutta työlaskusta vuodelta 2010 löytyvät nimet: nopeusmittarin kä (lienee käyttöakseli, joka sieltä ensimmäiseksi katkeaa, muovia) hinta ollut 129 e, nopeudentunnistin anturi 170 e, nopeusmittarivaijeri 101 e. Tämä em. akseli/tunnistinpaketti sijaitsee vaihdelaatikon sisällä, reikä laatikon yläpuolella. Ei kannata pudotella irtonaisia osia reiästä! Onnea hommiin.

Googlaappa: "Fiat Ducato Tachosensor" tai "Fiat Ducato Geschwindichkeitsregler" tai "Fiat Ducato Tachoregler" niin pitäisi löytyä. Nämä ovat tietenkin saksankielisestä hakemistosta, mutta toimittajia löytyy ja hinnat 30-55 €.

Eikös homma hoituis lähimmässä osaavansa varaosia liikkeessä ? Tarvinnevat rekisterinumeron ja joissakin tapauksessa kohteen tietoja esim. vaihdelaatikonnumeron . . .

Voithan ottaa tuon osan mukaan jotta näkevät viallisen osan . . .

Yleensä osan saa seuraavana päivänä vaikkakin hinta on jonku verran kalliimpi mutta jos ei sovellukkaan niin vaihto on helpompaa mitä osa olisi tilattu mualimalta . . .

Ei se ole itsestään selvyys että "ruoho" olisi aina vihreempää aidan takana . . .

Väliaikapäivitystä. Eli todennäköisesti sen mittarin ongelma on se härpäke vaihdelaatikon päässä. Laitoin vaijerinpään porakoneeseen ja hyvin nopeusmittari heräs henkiin. Eli tänään kävin Hartikaisella Joensuussa ja tilasin uuden härpäkkeen. 160 e osa eli tyyris alkuperäisosa. Tarvikeosana ei ollut saatavilla. Viikon toimitusaika eli ens viikkoon menee asennus.

No mitä sähkörappuseen. Siellä oli yks ratas halki. Käytin alumiinisen rattaan hitsauspaikassa ja nyt kasattu ja pelittää hyvin. Oli vaan maan vittumainen ottaa irti se porras autosta. Ruosteessa oli joka pultti ja 3/4 katkes. Eli 8 tuntia meni sen rappusen kimpussa. Yritän saada kuvan mukaan siitä rattaasta.

Onko muuten kenelläkään tietoa sv tai jonkun muun hyvän iskunvaimennin parin hinnasta fiiat alustaiseen autoon. Ei oikein kihelmöis motonetin iskarit

Ja iskarit takapäähän.

Itse kyselin aikaisemmin 2002 mallisen Fiat Ducato 2.0 JTD nopeusanturista .

( Miten ihmeessä muuten täältä löytää omia viestialoituksia täältä ??)

Siinähän mallissa on sähköinen noepeusmittari . Vika oli todella ks. anturissa , tarkkaa hommaa vaihtaminen , kun öljytkin pyrkii ulos samasta reijästä - onneksi teetin asianmukaisessa korjaamossa , joka vaihtoi öljyt samalla vaihteistoon.

Terve! Minulla on Fiat 2.8 JTD 2002 ja siitä meni mittari mykäksi. Ensin väpätti ja sitten lopetti kokonaan näyttämästä nopeutta ja matkaa. Otin vaijerin irti alapäästä ja pyöritin, ja mittari toimii. Varmaan tuo mötikkä rikki, en vielä irrottanut. Tietääkö kukaan miksi siihen mötikkään tulee myös johto (3 napaa)?? Mistähän noita saa rovaniemin korkeudella?

Ducaton nopeusmittarin mekaaninen käyttöpyörästö on myös korjattavissa. Yleensä siitä katkeaa vaijeria pyörittävä muovinen akseli joka toimii "sulakkeena" mittarivaijerin jäädyttyä talvella. Vaijerin kuori siis on rikki ja siihen pääsee vettä sisään joka jäätyy ja ko. sulake katkeaa. Helppo homma vaihtaa tämä akseli. (sopivasta muovista ideoidaan vastaava sulake).Siinä olisi sille 3-D tulostinmiehelle hommia. Tietenkin jos se muovinen käyttöratas on sulanut öljyn vähyyden takia voi olla kyseessä isompi ongelma. Ducaton hinnat maahantuojalla hirveät. 160e moisesta osasta!! Nimim: Kokemusta osan korjaamisesta on. //Tapio

Minulla on malli Ducato 2,0 JTD , valmistus 4/ 2002 jälkeen rekisteröity 5.6 2002 . Tästä eteenpäin rekisteröidyssä malleissa pitäisi olla sähkönen nopeusanturi ?

Käyttäjän lisäys viestiin 8.5.2016 klo 09:00:31 Sähköiseen anturiin tulee kolme liitintä.

Tuo vaikuttaisi ajotietokoneen liittyvä osa ?

Käyttäjän lisäys viestiin 8.5.2016 klo 09:01:29 Siis koskien tuota Kaukon kuvaa.