Huvipuolen akku

Uudehko mittauksien mukaan kunnossa oleva 92Ah akku ei riitä kuin pari tuntia Tv:n katseluun ilman muita virran kulutuksia,rele katkaisee 10,4 V:ssa kaikki virrat,entisessä vehkeessä ei moista relettä ollut ja akun sai ajaa melkotyhjäksi virta riitti saman kokoisessa akussa reilusti pitempään. Tietäiskö joku voiko kyseisen releen jotenkin ohittaa,ja missä se mahtaa sijaita ( auto on Hoppy Fordin -06 alustalla).Vastaisitko e-mailiin. mauri.tynkkynen@elisanet.fi KIITOS

Minulla on CoCamp ledi tv jonka virran kulutus on vain 0,2A. Kyllä kannattaisi vaihtaa tv uutempaan. 96A akun pitäisi riittää viikonlopun käyttöön ilman verkko virtaa.Tarkistaisin muidenkin laitteiden kulutuksen , joku voi olla lähes oikosessa. Tämä ottaa silloin virtaa liian paljon. voi aiheutta vaikka tulipalon . Terv.UP.

Vaikuttaa siltä, ettei vika ole TV:n virrankulutuksessa, vaan akussa tai sen latauksessa. Oletko mitannut/mittauttanut akkua mitenkään? Kannattaisi.

10,4 V on niin alhainen akkujännite, että silloin on syytäkin sammuttaa akun käyttäminen. Akku on nimittäin siinä jo ihan sipin rajoilla ja sen pitemmälle tyhjentäminen tuhoaa akun (ellei jo sitä ole tapahtunut). Akun alajänniteraja on siinä 11,0 V paikkeilla, en todellakaan ohittaisi tuota relettä, vaikka mahdollistahan se helposti on .

M- autojen kehittyneimmissä latureissa/sähköjärjestelmissä on kaksikin suojausporrasta akun suojelemiseksi. M- autossani oli niitä kaksi, mutta poistin niistä toisen käytöstä, koska se katkaisi jännitteen jo 11,3 V kohdalla. Tilalle jäi kuitenkin vielä toinen, jonka katkaisuraja on 10,8 V. Nämä suojat ovat sitä varten, ettei akku tuhoudu, jos joku kulutuskoje jäisi päälle kun autosta poistutaan pitemmäksi aikaa, eikä akkuja ladata. Talviaikaan akut voivat jäätyä helposti pilalle jos jännitetaso laskee liian alas.

Akku täyteen ja sen jälkeen akkunapa irti ja mittaa napajännite parin tunnin kuluttua jos on paljon oalle 12,8V niin yksi kenno on oikosulussa. Ikävä kyllä aika yleinen vika. Akkuliike tutkii tuon myös jolloin saat neuvot ja tarvittaessa uuden akun valmiiksi mukaan. Myös laturi tulee samalla tarkastettua.

Moi UP.Ompa pienikulutteinen TV,mitä siinä sanoo WATTI määrästä,omani on melko uudehko 50W,mikä semmoisen kulutus sitten lieneekin,sähkö-oppi ei ole minun niitä vahvimpia puolia.Oikosulut on aika epätodenmukainen onhan joka käikäleelle oma sulake joka kyllä käprähtää jos jokin on oikosessa.

Mulla pieni telkkari ja kulutus 20W.

@timppa

Justiinsa eilen inostuin mittailemaan eri laitteiden tehija. Kotivehkeitä kaikki mutta antaa suuntia varmaan.

Taulu tv 32" 90 W + digiboksi 18 W

Läppäri 15,6 " 42-50 W. Isompi jos katsoo videoita + modeemi 10 W + kaiutttimet aika pienet 1-2 W.

Kahvinkeitin 1519 W keittovaiheessa, lämpimänä pidossa 90/ 45 W valitun kuumuuden mukaan.

Energialamppu, ilm. teho 7 W mittarini mukaan 6 W.

Nämä nyt ihan huvikseni mittailin kun sattui mittari kaupasta mukaan lähtemään.

Käyttäjän lisäys viestiin 10.7.2015 klo 18:04:25 ..voi voi noita kirjotusvirheitä...

"Moi UP.Ompa pienikulutteinen TV,mitä siinä sanoo WATTI määrästä,omani on melko uudehko 50W,mikä semmoisen kulutus sitten lieneekin,sähkö-oppi ei ole minun niitä vahvimpia puolia.Oikosulut on aika epätodenmukainen onhan joka käikäleelle oma sulake joka kyllä käprähtää jos jokin on oikosessa. "

P = U x I 50W = 12V x I (A)

. . P I = ---- . . U

. . 50W I =-------- = 4,2 A . . 12V

Jos oikosulku on akun sisällä niin mikään sulake ei suojaa siltä. mutta akun nimellisjännite joka on 2,22V/kenno eli 13,32V mutta jos yksi kenno on oikosulussa nimellisjännite onkin 11,1 V.

Kiitti Nyyssönen laskukaavasta,Tv:ni kulutus on siis 4,2 A/tunti,niinkö, ja akku on 96 A niin akun kesto olisi 22,8 tuntia,onko näin? Nyt tulee eteen se,että jännite alenee myös,ja rele katkaisee virrat 10,5 V, eli akkua ei voi kuluttaa "tappiin" asti.Kyllä kai se akkuliikkeen kaveri olisi mittauksellaan nähnyt ,jos akku olisi jotenkin oikosessa,eikös heidän tulot muodostu myydyistä akuista,mutta ei hän ollut halukas akkua uusimaan,sanoi sen olevan täysin kunnossa. ps.vanhoja vesineste akkuja kehoitettiin välillä ajamaan tyhjilleen,jonka jälkeen pitkä kunnon lataus ( täyteen ) ja akun käyttöikä lisääntyi.

Akku on tyhjä jo 11 V:n kohdalla eikä telkkari varmaankaan edes toimi niin matalalla jännitteellä. Jännite katkaistaan ettei akku tuhoutuisi. ''Tapissa'' se on taatusti jo 11 volttisena.

12,72 V n. 100% 12,54 v n. 85% 12,36 V n. 70% 12,12 V n. 50% 12,00 V n. 40% 11,82 V n. 25% 11,64 V n. 10% 11,04 V n. 0%

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 12.7.2015 klo 16:05:19 Jos se jännite katkeaa normaalia nopeammin on ainoa selitys se, ettei akku ole kunnossa. Oikosulussa sen ei silti tarvitse olla. Kannattaisi vielä keskittyä akun tutkimiseen.

Jos on esm. 100 Ah:n akku montako Ah:a sieltä voi ottaa ulos esim. TV:n katseluun ? @seppo

Nimelliskapasiteetista ei pitäisi käyttää 40% enempää. Lisää akkuja vaan ellei riitä.

@timppa

Mutta pitäis sen kunnossa olevan akun silti toimia tuolla telkkarin kulutuksella semmoiset 10 tuntia. Jos parin tunnin katselun jälkeen simahtaa niin joko on muutakin kulutusta runsaasti tai sitten akku on liikkeen lausunnosta huolimatta epäkunnossa.

Mites on, onko paljon halogeenilamppuja tms. samanaikaisesti käytössä? Onko telkkuantennin virransyöttö käytössä ja kunnossa. Tuo 'pari tuntia' kyllä tarkoittaisi ainakin yli 10 ampeerin kulutusta eli aika paljoa. Jääkaapinkin pitäisi toimia pari tuntia akkuvirralla.

mot

Eli Maurin telkkariesimerkissä käyttöaika olisi kymmenen tunnin kieppeillä. @seppo

Olisi ehjällä akulla. Mulla on sellainen hytinä että kuormitusmittauksessa ko. akun jännite tippuu kuin lehmän häntä.

@timppa

Timppa, kuvittelen että tuo aloitus tarkoittaa että kuormitustestaus on tehty: "Uudehko mittauksien mukaan kunnossa oleva 92Ah akku "??

Siksi mietin noita muita kulutusmahdollisuuksia. Mutta selväähän on että jos muuta kulutusta ei ole eikä akku kestä telkun katselua kuin pari tuntia on se finaalissa, eikun uutta ostamaan.

Paitsi tietty jos akkukenkä on löysällä eikä akku lataudu kunnolla koskaan eikä sitten oikein anna sähköäkään. Mutta luulisi että akkukengätkin on tarkastettu tuossa mittausten yhteydessä?

mot

Muutama vuosi sitten katselin Carawallissa kun ammattiasentaja mittasi akkua vanhanaikaisella kuormitusmittarilla. Pari sekuntia piti kuormaa päällä ja sanoi akun olevan kunnossa. Kerroin hänelle mittarin oikeasta käyttötavasta jossa kuormaa pidetään päällä 10-15 sekuntia. Ei, voi mittari kuumenee, kertoi asentaja.

Toki kuumenee kun sen pitääkin niin toimia! Kuinkahan monta testiä sielläkin tehtiin niin ettei niillä ollut mitään merkitystä

Jospa kysyjällä oli vastaavan ammattitaidon mittaaja kuin mun tapauksessani.

@timppa

Päinvastoin, akun sisäinen oikosulku on hyvinkin mahdollinen ja siinä ei sulakkeet auta. Akusta jos menee yksi kenno oikosulkuun, niin jännite laskee johonkin 11 V tienoille jolloin sillä kukaties voi katsella jonkin lyhyen ajan TV:tä.

Käy akkuliikkeessä varmistamassa etteä akkusi on kunnossa.

/Kallu, Tarun miäs ja autokuski

Ei ammattilaista tee jos joku kaveri on palkattu töihin liikkeeseen. Se palkataan kuka halvemmalla tulee? Joskus on se mielikuva. Sit kun on firman takki päällä niin on ammattilainen. Olen näihin törmännyt mutta eri alalla.

Käyttäjän lisäys viestiin 12.7.2015 klo 21:47:02 Samoja kokemuksia kuin Timpalla.

Käyttäjän lisäys viestiin 12.7.2015 klo 21:55:15 Siis jossain määrin. Kosteusmittaukset on aika hauskoja. Mitattiin liikkeessä ja oli kuiva vaunu. No sitten kun sanoin missä on kosteutta mun omalla mittarilla niin loppu pelissä tuli paperiin että että kyseisessä kohdassa kosteutta 2/10 kun mittasivat uudestaan kyseisen kohdan. On ne raportit veden pitäviä.

Keväällä minulla rupesi hupiakku jounittelemaan. Piti virtaa vain vuorokauden verran kunnolla. Akku oli vajaan kaksi vuotta vanha. Ajoin Akkutaloon ja kerroin ongelman. Kaveri sieltä lähti katsomaan akkua. Otti akun pois ja mittasi sen. Kertoi, että yksi kenno on sökö ja vaihtoi akun takuuseen. Laittoi myös samalla uuden akun paikalleen.

Jos akussa on korkit niin tarkasta nestepinnan korkeus kaikissa kennoissa. Yksi kenno oikosulussa aiheuttaa aina ylilatauksen kunnissa olevalla laturilla koska se luulee että akku on vajaa kun on yksi kenno vähemmän mikä lisää nesteen haihtumista.

Jos yhden kennon nestepinta on selvästi korkeammalla niin se kenno on oikosulussa. Uusissa akuissa puuttuu usein tämä tarkastusmahdollisuus.

Kiva kun akku-aihe herätti noinkin runsaasti keskustelua ja mielipiteitä,kiitti vaan kaikille vinkeistä,vielä kuitenkin tarkennus: Akku on ns.vapaa-ajan akku siis suljettu,ja kaveri joka mittasi akun on itse akkuliikkeen yrittäjä ja myy akkuja laidasta laitaan joten uskon kyllä hänen oikeanlaiseen mittaukseen,aion kuitenkin käydä toisessa liikkeessä mittauttamassa ja ostaa rytkäyttää ihan uuven "patterin"ja jos sillä ei tokene pitänöön vaihtaa sitten tuo TV ( vai vaihtasko auton ). Kiitos osaltani keskustelu päättyy tähän...Mauri

Älä nyt päätä hommaa niin ettei täällä tiedetä mikä oli vialla.

Liian paljon jää kysymyksiä vaille lopullista tietoa ongelman ratkaisusta. Sellainen ei hyödytä muita vastaavassa tilanteessa.

@timppa