HYMER MB 550 vm1985 maalaus (museokatsastus)

Onkohan kylkien maalikuviointi alkuperäinen? Vino- ja poikkikuviot vaikuttavat eri sävyisiltä. Tietääkö kukaan värinumeroita, tai mistä niitä voisi etsiä? Kuuluuko maalin olla kiiltävä, vai mikä? Pinta on tällä hetkellä himmeä. Auto maalataan parin viikon perästä. Maalarin ehdetuksena RAL1013 beigelle?

Googleta haulla Hymer Mobil 550 Sen jälkeen avaat kohdan kuvat.

Taitaapa olla niin, että yhtä oikeaa väritystä mallille ei ole olemassakaan.

Käyttäjän lisäys viestiin 12.5.2015 klo 17:15:12 Tai voihan sen itsekin tehdä

https://www.google.fi/search?q=hymermobil+550&biw=1920&bih=944&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=xQpSVemII4auygPil4DIBA&ved=0CCAQsAQ

"Hyvä idea,mutta ei pitää".Toteasi minun yksi opettaja aikoinaan.Nykyisin pitää olla uutta vastaava,älytöntä ja tuo ei ole sitä,lähelläkään. Et sinä saa siitä kuin, korkeintaan itsellesi tyhjän rahanmenon vain. Vakuutusyhtiö arvostaa sitä vuosimallin mukaan ehkä,150-300€ korkeintaan.

Käyttäjän lisäys viestiin 12.5.2015 klo 19:51:54 Tietenkin Mersun tekniikka nostaa hintaa Fiiatina arvioin vaikka,siinä oli selvästi mainuttu MB ja johtotähti keulassa. Pannaan silloin, ykönen eteen kumpaankin numeroon.

En halua tuota auton maalausta vakuutusyhtiötä enkä museotarkastajaa varten vuosimallin mukaiseksi, vaan ihan itseäni varten.Harrastus maksaa :). Tuo uuden maalin kiiltävyysaste askarruttaa eniten.

Just näin. Mun mielestäni nuo ei aivan täyskiiltäviä olleet.

@timppa

Se on ihan eriasia laittaa perustasolle kuin,perusparanukseen jolloin, se ei menekkään enään museokatsastuksesta läpi.

Tuossa olisi Eskelisen Jukalle värimallia Sveitsin pojilta.

Kun itselle tekee, saa tehdä sellaisen kuin haluaa. Eikä tuo nykyasukaan kovin alkuperäiseltä vaikuta.

Periaatteessa helppo tehdä itsekin jos on oikeat välineet eikä peukalo kovin keskellä kämmentä. Edellyttää vain huolellista suojateippausta (tarkoitukseen sopivia suojateippejä saa esim. Biltemasta). Jos epäilee omia taitojaan, paras teettää ammattilaisella, mikä tosin lisää kustannuksia merkittävästi.

Tuosta Hymer-mallista on tullut selvästi kulttiauto, eikä siinä näytetä senttejä laskeman kun niitä pidetään ajokuntoisena. Alustana on "ikiliikkuja" mersujen alustoja, jotka ei liikenteessä ole mitään lentokoneista, mutta hiljaa mennään kauas.

Ihan samoin on käynyt noille volkarin kleinbusseille

Citroen Camioneteista on jo tullut päätä kääntäviä classikkoja.

Kyllä luulis tietoa saavan jos laitat kyselyn germaaniaan suoraan sylttytehtaalle eli Hymer-tehtaalle ! Eiköhän sieltä löydy alkuperäis värikoodit ja mallikuvat , näin uskoisin !!

Mika

Ps. Orkkis on aina orkkis, peukutus sille !

Ja luovuus on Herran lahja, sitä joko on tai ei ole, hih.

Luova maalari on ollut Algarven auton kimpussa :D Maalauskokemusta kyllä löytyy itseltäkin 35v takaa, maalasin silloisen Saviemin. Menin maalikauppaan, ostin 5l valkoista maalia ja ruiskutin auton maalilla.Tulos oli hivenen sinertävä! Ei se silloin niin pikkutarkkaa ollut, mutta nyt ajattelin viedä maalaamoon kaiken varalta. Tämäkään projekti ei yöunia vie. Puolikiiltävää ajattelin laitattaa.

25 vuotta sitten maalasin tuon Saviemin isoveljen Renault SG3:n vyötärölinjasta alaspäin. Ostin maalikaupasta postinkeltaista Miranolia ja mohairtelan, jolla suoritin maalauksen alkuperäisen värin päälle. Tuloksena oli hieman appelsiinimainen pinta, mutta se ei yhtään hävennyt isossa autossa.

Mielestäni Jukka on päätynyt ihan oikeaan ratkaisuun. Vaikka itsekin osaisi, homma on kuitenkin aika työläs. Miksi vaivata itseään kun helpommallakin pääsee. Ja ammattilainen on tässäkin aina ammattilainen.