Hankook

Onko kyseistä merkkiä paljon liikenteessä asuntoautoissanne kesärenkaina. Täällä joskus muistaakseni mainittu, että pärjää kalliimmillekin merkeille... Vantra muistaakseni oli malli...hintaa näyttäs olevan 104 €/kpl Rengas onlinessa 215 70 15 koossa

Minulla on ollut kahdessa autossa ja on tosiaan hyvät .Hiljaiset ja kulutusta kestävät.Terv.UP.

Suosittelen kokoa 225/70R15, mikä toimii pienemmillä paineilla kuin 215 leveä rengas, joka tuntuu vanhanajan hevoskärryn puupyörältä.

Juuri laitoin alle 4 v sitten hankitut Hankookin 08:t 215-75-R16C. Pintaa oli tallella 8 mm ja yhtä pehmeää oli kyyti kuin ennenkin. Parhaat m- auton renkaat toistaiseksi ja edulliset. Viestihaussa paljonkin juttua, tuossa yksi linkki:

https://karavaanarit-fi.directo.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=106809306

Joo, juttuahan löytyy sen verran, että pitää laittaa renkaat tilaukseen.. Tarve olis vaan kahdelle, ni voikos olla eri levyiset edessä kuin takana, jos vaihtas tuohon 225.een -> ensi kesäksi sitten tilais kaksi leveämpää lisää?? -Pasi

Jos kantavuudet ovat sopivat niin eihän ne erileveyksiset ole mikään pörrömpi juttu. Eteen vaikka 215 70 15 ja taakse 225 70 15, siellä takanahan ne kovemmat painot ovat. Tuossa on semmoinenkin etu, että ohjauslaitteet ja nivelet kiittää sitä kapeampaa rengasta. -tapani-

Hankookkia on mullakin ollut ja hyviä ovat olleet. Sen leveämmän halkaisija 1,4 cm. isompi ja kehä 4,4 cm pidempi. Jos autossa on luistonesto huomaako se tuon jo?
Nimittäin jos huomaa alkaa se jarruttelemaan menoa, siinä tapauksessa että eri akseleilla on erikokoiset.

Muuten suosittelen omasta kokemuksesta leveämpää, saman muutoksen olen tehnyt kuin Matti A. Ja Matin kokemuksiin perustuen vaihdoksen tein ja hyvä muutos se on, kantavuuttakin lisää 180 kg. per akseli.

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 13.4.2015 klo 18:07:27 ...halkaisija on 1,4...

Hankookit jo neljännessä autossa pikkuauto mukaanlukien, mulle ainakin tarpeeksi laadukkaat.

Viime heinäkuussa vaihtui veturiin Hankook Kinergy' t. Syksyllä vaihtui talvitenkaat Hankook i Pike' ksi. toistaiseksi menee mukavasti. Aika näyttää!

Pientä tarkennusta @timpalle : Suurempi rengaskoko ei lisää kantavuutta akselille, ainoastaan renkaalle. Mikäli vaihdat leveämpään rengaskokokoon kun otteessa niin tarkista/tuta vanteen sopivuus kasvavalle koolle (todennäköisesti OK mutta kannattaa tarkistaa.Vähintään 6" vanne.). @seppo

Niin toki, kirjoitin vähän epeselvästi. Olettako kuulleet jonkun moittivan Hankookeja henkilöautopuolellakaan? Vähissä taitaa olla haukut.

Itse en sitä kulutuskestävyyttä pidä mitenkään erikoisena muihin renkaisiin verrattuna, mutta ei sekään puoli huono ole mun kokemusten mukaan. Ajomukavuus on helkkarin hyvä ainakin matka-auton ja tavallisen pakun alla.

Misukka omistaa osan Hankookista, kyllä sillä saattaa merkitystä olla. Toinen ison merkin omistama pienempi on Continentalin alle siirtynyt norskirengas Viking josta mulla on hyviä kokemuksia matka-auton kitkoina ja nyt on sellaiset vaimon Puntossa kesäpinnalla. Unkarissa tekevät Continentalin tehtaalla, ainakin rungot siellä osataan tehdä jos halutaan.

@timppa

Ainakin minun Hankook Vantrat on Unkarissa tehty.

Tuota Vantraa näyttäs olevan kahdella eri tehokkuusluokalla-> kumpaa ootte käyttäneet? Kovemman polttoaineen kulutuksen omaava rengas lienee vain pehmeämpi materiaaliltaan...vai mistä johtunee? liekkö myös nopammin kuluva? Korkeaan alkovimalliin mielellään ottas vähemmän kuluttavan...Mitähän on nuo erot käytännössä??

Ihmettelee Pasi

Tokko tuolla renkaan pehmeydellä on muuta kuin marginaalinen merkitys polttoaineen kulutukseen. Mutta jos ajat 500 km satasen nopeudella, niin pääset samalla rahalla 600 km:n päähän tyytymällä kahdeksankympin nopeuteen.

Mie ainaskin huomasi kun Hankookeihin muutin että auto vierii vapaalla selvästi kevyemmin ja pitemmälle kuin niillä entisillä kumikehillä..

Matti Asikainen kirjoitti: "Mutta jos ajat 500 km satasen nopeudella, niin pääset samalla rahalla 600 km:n päähän tyytymällä kahdeksankympin nopeuteen. "

Eikö polttoainetta kulu vähiten silloin, jos ajaa suurimmalla vaihteella ja moottorin suurimman vääntömomentin kierrosluvulla? Mutu, että kahdeksankympin nopeus on hiukan liian vähän kuutosvaihteella ajettavaksi. Mistähän sen suurimman vääntömomentin kierrosluvun saisi selville?

Tottahan se on, että joku 90kmh saattaisi olla aika optimalinen moottorin ja vaihdelaatikon osalta, mutta kun ilmanvastus kasvaa aika lailla sen 80 ja 90 välillä. -tapani-

80kmh ja kutos vaihde on laatikon surma

Onko todella niin, että nykyaikaisella esim . 6 vaihteisella autolla ei saa ajaa Suomen tienopeuksilla suurimmalla vaihteella edes tasamaalla, vai onko mielikuva peräisin vanhempien vaihteistojen ongelmista. Mikä on autotehtaan suositus? Automaatin toimintaa seuraamalla asiasta voi saada jotain vihjettä, kyllä se tasamaalla käyttää suurinta vaihdetta kahdeksankympin nopeudessa mutta vaihtaa ylämäessä herkästi pienemmälle. Heikki

Nyt on neljäs talvi matka-autossa hankookin nastat. En juuri paljoa talvisin aja, jotenka kuluminen on ollut marginaalista. Hyvät ajaa ovat olleet. Mutta miinusta on, että nastat irtoilee, jotenka menevät hylkyyn. Kattoa nyt kun vaihdan kesärattaat, paljonko on jäljellä. Pitää selvittää paljonko laki vaatii jäljellä olevien nastojen määrän. Laitan seuraavat kitkat. Toivopoika

Otat kaikki pois ja sulla on kitkat. Itse pakuhommissa päädyin Kumhoon juuri nastojen hyvän pysyvyyden vuoksi. Se ominaisuus on tärkeä eikä tule missään rengastestissä esille.

@timppa

Minkälaisia kokemuksia on hankookin kitkoista kesäkelillä, jos ajaa eteläeuroopan lämpöön touko kesäkuussa ,sulaako alle?

Näille Hankook Vantra LT RA18 :lla ajaville:Onko renkaat todella M+S merkinnällä ? @seppo

Kyllä on. Katso kuva suurentamalla, M+S näkyy oikeassa laidassa kummassakin kuvassa. http://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?Marke=Hankook&X-Profil=Vantra%20LT%20RA18&X-Name=225%2F70%20R15C%20112%2F110S%208PR&dsco=136&details=Ordern&typ=R-213739&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=LLKW&sowigan=So&Breite=225&Quer=70&Felge=15&Speed=S @timppa

Hannele Kyllä saa ajaa, silloin kun auto mukavasti kulkee. Vanhaa termiä käyttäen ajetaan "pintakaasulla". Mikään vedätysvaihde 6. ei ole hiljaisella nopeudella. Sen kyllä tuntee äänestä milloin on syytä vaihtaa pienemmälle.

Vanhat vaihdelaatikot oli eri juttu.

Sieltä sivulta sen katsoinkin. Tuli vaan epäilys onko tilatut renkaat samalla merkinnällä. Sama firma lähetti minulle kaksi takapyörän rengasta m-pyörään vaikka kuvassa oli erilaiset renkaat etu ja takapäähän. Kun valitin asiasta niin sanoivat ettei tehdas ole kieltänyt laittamasta samanlaisia reikaita eteen ja taakse. Sain peruttua kaupat kun oli vielä yli kaksi vuotta vanhat renkaat vaikka mainostivatkin että aina alle kaksivuotta valmistuksesta. Muistaakseni mainitsivat että alle 3v renkaat voidaan myydä uutena. @seppo

Kyllä nuo Hankook Vantra LT RA18 renkaat ovat M+S merkinnällä. http://tinyurl.com/mjdx4qq

Lisänä kuva omasta 225/70R15 renkaasta. M+S on aika pienellä, mutta on se siellä kuitenkin.

Viime kesänä kun asennettiin renkaat alle keravalainen Rengarverkko oli ensimmäinen rengasliike minun autoilija urallani joka kiristi pyörät momenttia avaimella ja käytti lisäksi pulttirasvaa.

Käyttäjän lisäys viestiin 17.4.2015 klo 20:03:02 Tosin liike onnistui asentamaan kaikki renkaat päiväyspuoli sisäänpäin.

Muistin virkistämiseksi,eli Hakookissa on se tasapinojen kannalta oleva asia,siis se oletetettu ventiilin paikka on merkitty punaisella tai jolain oranssilla värillä ,siis se oa yleensä,ventiilin paikka.

Mutta varmaan poikkeuksiakin on,kun en ole alan miehiä ,mutta meidänkin vaimon autossa oli paikka vatapuolelella?.

Kun tuosta venttiilin paikasta huomautin, niin sanoivat renkaiden nykyään olevan niin hyviä, ettei sillä ole merkitystä

Vaimon Puntoon tilasin Saksasta Vikingin kesärenkaat ja kun ne täällä vanteille laitosta hain huomasin ettei yhdessä ole painoja lainkaan. Huomautin asentajalle siitä ja hän sanoi ettei se tarvinnut, täsmälleen tasapainossa ilman painon painoa.

@timppa

Heippa olis kysyttävää haaparannassa olevasta renkasliikkeestä jospa jollain olis tietoo nimest tai netti osoitteest niin olis helpompi löytää paikalle kun lähtee ajelee kohti pohjoista kun luulen et on aika ostaa uudet kun on pintaa vielä mutta uusittava ennnen norjaa . ja hinta politiikka ruattin pualel? ps en löytänyt viesti kettinkistä kun on päälle 700 viestiä.

Google kertoo kaiken? http://www.kmdack.com

Laita s-postilla kysely,tuli tosi nopea vastaus suomeksi.Hinnat hiukka edullisempia kuin täällä.

Terv.Jyrki

Juuri näin.

Käyttäjän lisäys viestiin 10.5.2015 klo 13:49:14 Siis rengaskoko 225 70 15 tarvii n. puoli kiloa vähemmän painetta kuin 215 ja on siten huomattavasti mukampi.

Kari Kunnaala, Ducatoni käsikirjassa on sama ilmanpainesuositus molemmille rengasleveyksille, siis 215/70 R15 C ja 225/70 R15 C.

Minulla on Ducaton (-08) käsikirjassa suositukset: 215/70 R15 Camping, 5,0 eteen ja 5,5 taakse 225/70 R15 C, 4,1 eteen ja 5,0 taakse

Käyttäjän lisäys viestiin 10.5.2015 klo 16:35:26 Korjaus: 225/70 R15 C, 4,1 eteen ja 4,5 taakse

Älä vertaa eri rakenteisia renkaita, kysymys oli vain leveyden vaikutuksesta! 215/70 R15 C: eteen 4.1 ja taakse 4.5 225/70 R15 C: ihan samat Näin on Ducaton 2012 käsikirjassa.

Käyttäjän lisäys viestiin 10.5.2015 klo 17:07:58 Nuo suositukset koskevat autoa, jonka massa on 3500 kg. Autoille, joiden massa on 3300 kg, on eri suositus.

Minä en niitä suosituksia kovin vakavasti ota. Lisäksi 225/70 renkaan kantavuus on 1120kg kun 215/70 renkaan kantavuus on 1030 kg. Onhan tuolla ilman muuta vaikutus siihen millaisella paineella se on hyvä verrattuna pienemmän kantavuuden pyörään.

Oletteko punnineet autonne akselipainot? Omassani on aivan tasan 1600 kg. molemmilla ja ohjekirjalla voi pyyhkiä vaikka mitä. Autoni kok.paino on 3200kg ja se on täydessä matkatällissä juuri sen.

@timppa