Giotti Line

Aina vaan tulee mukavamman oloiseksi halpisauto Giotti Line T37. Näissä on kai aina runsas varustelu valmiina: solar, markiisi, peruutuskamera, SOG-vessa, kaasu-uuni. sat.antenni. kattotuuletin.

Ja pohjamalli täydellinen. L-keittiö, takatalli, erillinen suihku, erillisvuoteet.

http://suchen.mobile.de/wohnwagen/giottiline.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&scopeId=MH&categories=PartlyIntegrated&makeModelVariant1.makeId=143&makeModelVariant1.modelDescription=T37&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31 Alkakaa haukkua, että menisi ohi.

@timppa

Joskus miettinyt, että ei kai tee teipeillä noita uusia automerkkejä.

Eikös se ole Italiassa joku isompi paikka, jossa korin osia tehhän monelle merkille. ne vaan kokoomalinjalla itte kuki merkki nostelee alustojen päälle. Kalusteet paikallaan jo. Toivopoika

Mitä sillä väliä mitä autossa lukee. Hieno peli tuo on ja vähintään kympin halvempi kuin joku toisella tavalla teipattu.

@timppa

hieno peli. jos ois ylimäärästä pätäkkää. niin vois harkita. johan nuo sunligth autot on paljon kalliimpia. -kk.

Monilla isoilla dealereilla on jopa omia m-automerkkejä Tässä yksi Gluck Sulzemoosissa joka sijaitsee 33 km Münchenistä E 52 tietä luoteeseen. Käymisen arvoinen paikka jossa myös iso tarvikemyymälä ja oma Stellplatz pihassa.

http://www.glueck-freizeitmarkt.de/camping/camping/

Klikkaamalla kiertää palkkia avautuu kunkin automerkin tiedot. Klikkaamalla kohtaa News Mega Caravanin Woche aukeaa 16 sivuinen esite jota lukemalla selviää millä rahalla muualla autoja ostetaan.

Kun noihin Saksan hintoihin lisää 5 % Suomen armonlisäveroa (19 ja 24 prosentin erotus) lisää niin se on se hinta jonka auto maksaa Suomeen rekisteröitynä.

Mulla on halpisauto ollut kahdeksan vuotta, auto on -01 mallia. Samat jaakaapit, lämmittimet, ikkunat, yms. noissa on. Kalusteissa ei ole ollut moittimista, sängyn ripustuksen vahvistin kun olen iso äijä.

Melkoisen edullisia ovat nuo esimerkkiautot, varustelistaan en itse kaipaa mitään lisää. Yksi on 3 litran koneellakin. Se on ollut jollain kilpamoottoripyöräilijällä. koukussa vetänyt pyöräänsä.

Ainoa mikä mietityttää on noissa jo viisivuotiaissa saako sen käsiinsä kuivana, kosteusvauriot on työläitä korjata.

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 26.2.2015 klo 10:51:12 Ilmajouset ja kaasun ulosotto vielä lisäksi kolmilitraisessa.

Käyttäjän lisäys viestiin 26.2.2015 klo 10:58:37 Matti, eikös noissa kaikissa ole teksti: 'Mwst nicht ausweisbar'' '' ALV ei sisälly''

Käyttäjän lisäys viestiin 26.2.2015 klo 11:17:34 Uusissa näkyy sisältyvän.

Tykkään kyllä tuota pohjaratkaisusta. Joku tuollainen minulla seuraava auto on, jos joskus vaihdan. Toistaiseksi nykyinen autoni palvelee välttävästi.

Jos käytetyn hinta ei sisällä alvia pitää heti kysyä myyjältä, että miksi ei sisälly.

Kertoo yleensä sen missä käytössä auton ollut.

Hauska tuossa Matin linkissä: http://www.glueck-freizeitmarkt.de/wohnmobile_wohnwagen/wohnmobile_wohnwagen.php?finden=%27%27&selHersteller=&selKategorie=&selTyp=&selSortierung=&selNeuGebraucht=1

Dethleffsien kokonaispaino on 3499 kg. ja katselin muualtakin niin kaikki -15 mallit olivat kiloa vaille 3500. Siihen loppuu moni epäselvyys painorajasta.

@timppa

Ilmeisesti tuota epämääräisyyttä kokonaismassa koskien on ollut muullakin. Tuo 3,5 tonnin raja Euroopassa vaikuttaa paljon enemmän eri asioihin kun täällä meillä.

Tuo Glueck on varteen otettava paikka vaihtoauton katselijallekin. Valikoima on tosi laaja. Aivan vieressä on toinen suuri matkailuajoneuvokauppa.

Firmaa myy monia eri m-automerkkejä. Kumma tapa siellä. Jokainen merkki on omassa hallissa ja hallista toiseen pääsee vain ulkokautta kiertäen. Eihän se nyt sovi, että halpamerkin puolelta pääsee noin vain rontostelemaan Hymerin halliin.

Ne toivoo että halpiksen hinta unohtuu siellä kiertomatkalla:)

@timppa

Timon tavoin olen halppisten kannalla. Jos nimittäin olisin uutta ostamassa.

Ja jos halppis-kuosi jotakin vaivaa niin autoteippari tekee 1000 eurolla autosta hienon "minkä merkin halut" -merkkisen. Vaikka omalle nimelle.

Sama sisustuksessa. Ei paljon maksa jo pinnat uusii jos ne vaivaa ja samalla voi parannella tehtaan pahimmat puutteet.

Jo kauan sitten olen tajunnut, että auton hienous ja matkan laatu ei ole suorassa suhteessa toisiinsa. Luotettavuus on paljon tärkeämpi tekijä.

Jo siinä vaiheessa kun käytettyä menee kauppaaman pois, selviää autokaupan reaaliteetit, ja se oliko hienot teipit mitä. Meillä on puhelussa, josko lousku perinteiseen. Mutta se väliraha, jotenkin panee ajattelemaan, josko se 26 senttiä kapeampi huusholli olisi riittävän iso noihin reissuihin. yli parikymmentä tuhatta ööriä jotenkin tekee vanhasta viehätävän. Olihan edellisessä lehessäkö kertomus vanhasta alkoviautosta. Toivopoika. PS Kun on mossella, ja latalla ajelulut, ei välitä muusta kun omasta mielipiteestä

Entisessä elämässä(työ) tuli taisteltua näiden "sottilain"matkailuautojen kanssa. Muuten ihan ok.mutta sähkölaitteet asuntopuolella aivan p....seestä.Liian "hienoa"tekniikkaa toimakseen . Pede

Sanos muuta Pekka.

Mitä ihmeen järkeä on laittaa noita kaiken maailman hilavitkuttimia autoihin ja automatisoida toimintoja jotka lähes lapsikin osaa tehdä.

Itsellä tällainen "hieno" laite on AES-jääkaappi jossa ihan yksinkertaiset manuaalitoiminnot on korvattu hienolla tekniikalla. Ei järjen häivää - paitsi varaosien myyjälle ja korjausfirmalle.

Yleensäkin matkailuautojen valmistus tekniikalla, jossa alustan päälle ensin asennetaan kalusteet, vesikalusteet, sähköjohdot + muut laiteet, ja sen jälkeen lasketaan vasta seinä ja katto paikalleen pitäisi kieltää. Siinäpä näkisivät miten "ihanaa" puuhaa korjaus- ja huoltotyöt niissä sokkeloissa on - ja ilman kuvia.

Tämä ei koske Giottia, mutta edelliseen viitaten kysyn Kuka tietää mistä saisi edullisimman jääkaapin AES Electroluxin korvaajaksi. Myös kompr.kaappi vaihtoehtona.

Rakentaminen on elementti tekniikkaa noissa. Peltikuorisen etu, yai haitta on, että kaikki kalustus on valmiiseen koriin tehty. On kyllä siinä, että korin kastuessa on kaikki purkutyö tehtävä sisäkautta. Ei voi ulkoseinää avata kuivatusta varten. En tiedä kumpi lie parempi. Toivopoika

Tässä tällainen saksalainen "vertaa" hinta kompressorikaapille Voi sijoittaa mm. Dometic RM 4405 ja 5405 absorptiokaapin paikalle.

Tuote Dometic MDC 90 http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/610019_-mdc-90-waeco.html

Tässä lähemmät tiedot kaapista https://www.camping-kaufhaus.com/waeco-coolmatic-mdc-90/a-28854/?ReferrerID=121.00

Saksan hinnat on ihan eri tasoa kun Suomen

Tästä löytyy koko repertuaari niin kompressori kun kaasukaapille. http://assets.waeco.com/blaetterkatalog/Meine_Freiheit_fi/blaetterkatalog/index.html?lang=fi_FI

Hinnat on vapailla makkinoilla Dometic´n esitehintoja pienemmät.

Ittelläni on tommonen teltan korvike joka on liikenteessä koko talven. Siis en ketään morkkaa enkä moiti mutta miksi kehua jotain kulkupeliä miten lämmin ym. se on, kun laitetaan seisomaan lokakuulta-toukokuun alkuun. Onko sillä mitään merkitystä onko eristetty harmaa vesi tai muuta kun meillä Suomessa toistaiseksi kesäkuukausina harvemmin nämä säiliöt pamahtaa jäähän. Ja sitten jos joku ottaa tästä nokkiinsa, elikkäs vetää ruumenet sieraimiinsa, niin on mitä ilmeisemmin tehnyt vielä huonommat kaupat kuin minä. HH.

Ketään henkilökohtaisesti tarkoittamatta. Olen joutessa miettiny. Kuinka paljon meillä ihmisillä on taipumus ajatella toisten "aivoilla" Onko meillä ajatus, että toiset arvostelevat ajatuksissaan meitä , tai meidän vehkeitä, vaikka niin ei välttämättä tapahdu. Miedän teillä liikkuu vähän monenmoista ropposta, ja kuka minnekkin päin. Ihmiset kulkevat kuka minnekkinpäin kallellaan keikkasten. Toivopoika

Timpalle: "MwS nicht ausweissbar" tarkoittaa että et voi ostaa ilman alv'ia. On käytetty auto ollut yksityiskäytössä.

Kiitos! Niinhän se tietysti on, Yritysten välistä kauppaa käy ko. firma ja noinhan se silloin pitää ilmoittaa. Meilä ei ilmoiteta kun silloin harvoin kun vähennysoikeus on.

@timppa