LED-polttimoita ajovaloihin?

Myynnissä niitä jo on. Vastaavat ilmoittelun mukaan normaaleja 55 watin halogeenipolttimoita. Kantoja ja kiinnityksia löytyy kakkiin polttimotyyppeihin. Ei siis sovitteita vaan ihan oikeita kantoja.

Juu juu, ei tarvitse rähjätä, kyllä tiedetään, että hyväksynnät maantiekäyttöön puuttuvat.

Oliskohan täällä palstalla joku niitä kokeillut? Kustannustaso ei kyllä päätä huimaa, että voisihan sitä ehkä itsekin. . .

Taisi olla Palinin Matti kun huomautti jäsenpalstalla, että lähivalon vaatimaa tarkkarajaista kuviota sllä ei taida saada aikaan. Kaukovalolla ei taida olla niin oleellista kun kaukovalothan vaihdetaan pois vastaantulijan lähestyessä.

Myyjäliike ei puhu mainoksessaan sanaakaan lumeneista eikä valonvärin kelvineistä. Lieköhän firmalla ihan puhtaita jauhoja pussissaan.

Niin, olisko joku kokeillut ja minkälaisin johtopäätökisn.?

Käyttäjän lisäys viestiin 8.11.2014 klo 13:33:42 Huomataapa vielä, että esim Hella Luminator Led on 40W:n led-polttimoilla E-hyväksytty tieliikenteeseen. Ainakin Ruåtsissa näin vakuutetaan.

Käyttäjän lisäys viestiin 8.11.2014 klo 13:35:05 No, oikea wattimäärä oli kyllä 30 mutta referenssiluku oli 40.

Käyttäjän lisäys viestiin 8.11.2014 klo 14:05:04 No, löytyypä myös osoitteesta Biltema.se ja vielä E-hyväksyttynä 1.499 SEK/kpl 70 Wattisena. Kelvineitä 6000, että kovasti on sinertävä tuo valo.

Ei vaan toimi. Halogeenipolttimolla on tarkkaaan määritelty se langan paikka, ja sekä heijastin että lasi on sitten optisesti stemmattu sen kanssa. Mutta noissa led-korvikkeissa on valonlähdettä siellä sun täällä, ja paljon muualla kuin missä pitäisi.Samasta syystä ne korvike-ksenonitkin häikäisee, kun hajavaloa on pahimmillaan enemmän kuin sitä oikeaa.

Miksi sellaisia LED-valoja ajovaloiksi pitäisi ollenkaan saada? Mitä hyötyä niistä olisi? Olsiko Knaapi helepompi vaihtaa autoa sellaiseen jossa on kunnon valot valmiina? Esim. jos tilaat sellaisen Range Roverin niin siinä on tehdasasennuksena kunnolliset ja hyväksytyt ksenonit, kyllä näkyy ja näyttää! :)

Kah, Liimiskin liikekannalla! Hyvää iltaa täältä merimaista!

Vastaan nyt varovasti niiin, että tiedon- ja kokeilunhalu elää väkevästi sisälläni ikävuosista huolimatta. Veneen valonheittimessä, joka on tehty kaukovalolyhdystä olisi kätsy käyttää pienellä kulutuksella toimivaa valonlähdettä.

Köyhyyskin vaikuttaa noissa autoasioissa. Minulla pikkuautossa on kyllä lävivalot Xenon polttimoilla ja silloin jää tuo halogeenikaukovalo varsin vaatimattomaksi.Lisävaloja ei oikein nykyautojen nokalle tohtisi. . .

Jussille ihmettelen, että olisiko tuo häikäisevä valo jokin ongelma, kun minusta kaukovalot ovat laadultaan vähän sellaisia häikäiseviä muutoinkin. Mitään kilometrin kantamia en haaveilekaan, mutta olishan tuo somaa kun siellä 200 - 300 metrin päässäkin olisi pikkuisen tuota valoa. Jos lledillä toimii, niin pianhan niille hyväksynnät kehitellään.

Aika vähän noita Range roverin alustaisia sänkyautoja.

Miksi nyky-autoihin ei uskalla lisävaloja? Pohjoisessa ja etenkin Norjassa vähintään kahdessa kolmesta autosta, uusissakin on lisävalot. Ei niitä kylläkään kannata varmaan ihan itse mennä kytkemään ainakaan ilman merkkikohtaista johtosarjaa. Esim Volvossa on valmiina valmius lisävaloille, vain johtosarjan liitin kiinni ja valkeus tulee.

Käyttäjän lisäys viestiin 8.11.2014 klo 20:07:07 niin ja tietenkin Ruotsissa on yleensä kolme lisävaloa keulalla. Suomessahan se ei käy, kun virkamies osaa laskea vain kahteen tai neljään...

Ja jos haluaa laittaa "karjapuskurin" niin se on nykyisin laiton, mutta jos siihen laittaa lisävalot, niin se muuttukin valotelineeksi ja on laillinen.

Tere vaan Juha, sinne merimaihin! No tuon ymmärrän, että mies aina haluaa kokeila uusia tekniikoita. Ja senkin että veneessä olisi 'vähävirtanen' valonheitin, kestää akku pidempään! Itselläni oli veneessä normaali valonheitin, sitten myös apukaukovalosta kyhätty tuulastukseen tarkoitettu valo, halogeeni, ja hyvä olikin, kyllä näytti kalat selkeästi. Näytti muuten pitkälle se tuulastusvalo, joskus kokeilin jonkin saaren tuntumaan sillä ja satoja metrejä se valaisi.

Siis onnea ja menestystä Juha kokeiluillesi!

Itse tilasin ebayn kautta H7 kannalla ja muuten olivat hirmu hyviä, mutta niillä ei tehnyt mitään! Valoteho oli todella mitätön ja kunnon kuviota ei syntynyt vaikka kokeiltiin erilaisiin umpiohin. Ongelmana oli varmaankin tuo hajavalo eli se poltin säteilee joka suuntaan ja valo ei osu umpiossa oikeisiin kohtiin josta se kertyisi "kimpuksi" muodostaen halutun kuvion. Hyviä polttimoita vaikkapa takatallin valoksi tai matkakulkimen kattokruunuun kellä sellainen on! Tilasin niitä 10kpl ja jos jotakuta kiinnostaa niin 8e/kpl niitä minulta saa !

Käyttäjän lisäys viestiin 9.11.2014 klo 09:18:21 Se lisäyksenä että tuo poltin irrallaan paloi tosi kirkkaasti, mutta umpion valoteho LED poltin asennettuna oli heikko !

Kun led-versiolla se polttopiste on mitä sattuu, niin eipä se valokiila pitkälläkään osu kelvoksi. Leviää ennemmin, ja sinne puiden latvoihin, kuin pitkälle kaivattua kiilaa. Paperille kun piirtelee parabolin ja siihen ajatuksella viivoja miten se valo menee, kun pisteen sijaan vaoa lähtee sieltä sun täältä, niin selviää kyllä miksi. Jossain creed-mallissa kyllä on valotehoa, siitä se ei ole kiinni. SMD alkaa olla jo eilsen himmeä kiilto.

Led lisäpitkät kannattaa hankkia valmiina umpio-pakettina , niin toimii oikein : http://www.erikoistekniikka.fi/tuotteet/lis%C3%A4valot/led-lis%C3%A4valot/302/

Ongelmana ehkä tulee sitten pitkien valojen ja lähi valojen liian suuri ero ?

Mie kattelin Kärkkäisen hyllystä erinäisiä Led-polttimoita. Olis ollu sopivia esim parkkivaloihin mutta kuva ja ruksit kertoi että vain sisätiloihin. Sitten oli jotain ajovaloihin sopivia, niissä luki että "ei tieliikennekäyttöön....!!!"

Onkohan alkamassa suuri laittomien valojen massaesiintyminen?

Käyttäjän lisäys viestiin 11.11.2014 klo 16:02:34 yllämainittu tavaratalo muuten ansaitsee kehut autoilijan ja karavaanarin tarvikevalikoimistaan.

Kyllä se alkoi jo kauan sitten, siis etenkin kilpivaloissa ja parkeissa. Hyviä led-korvikkeita ei vaan erota oikeista tehdasasennuksista.

Mites lie peruutusvalot - kuulema tällaiset olisi saatavilla : http://www.epdtuning.com/1napainen-supertehokas-canbus-heijastin-peruutusvalo-p-1334.html

Kohtuuhintaiset h7 led polttimot, jos löytyisi. Koittaisin mejän henkilöautoon. Se syö kahdet-kolmett vuodessa. Muuten sen valoteho on tuon yhdentoista vuoden aikana riittänyt. Tosin kaukovaloa ehkä saisi olla enempi, kun lähivalon päälle jäänti kaukovalojen kanssa tekee lähelle kirkaan alueen. Mutta huonolla kelillä kaasuläpän asento auttaa pientä kulkijaa asiassa. Kyllästyttää vaan tuo polttimoiden vaihtohomma, kun ei ole kädessä seitsemää niveltä sopivassa kohdassa. Toivopoika

Auttaisiko polttimoiden vaihdon määrän vähentämiseen päivävajoalo ledit ? Pitäisi olla ainakin laillinen ratkaisu , kun noin monta polttimoa menee vuodessa .

Käyttäjän lisäys viestiin 14.11.2014 klo 08:23:56 Hintakaan ei ole nykyään paha esim. http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=16150

Asensin vuosia sitten -08 malliseen Fiat pohjaiseen asuntoautoon "päivänajovalo-ledit". Poistui tuo lappujen hajoaminen, eikä ulkonälökään huonontunut.Vaihdoin autoa viime kesänä hiukan uudempaan ja tilasin jo ennen auton saamista itselleni siihenkin Led-valot. Sattumalta siinä oli jo huomiovalot valmiina (joskaan ei Ledit). Joten, jos joku on halukas voin myydä tuon käyttämättömän paketin 28 €:lla +postikulut. Sijaitsevat Riihimäellä, tarvittaessa ne voi noutaa myös Petikosta Vantaalta.

5 lediä/ lamppu. Koko L 190 mm, K 32 mm, S 40 mm. Ovat helppo asentaa. p. 050 321 6700, tai yksityisviesti

Toivo,miten ne kaukovalot on asennettu jos lähivalot palaa yhtäaikaa,en voi ymmärtää, ,JV

Ducatossa (ainakin -02 - -06) palaa lähivalot pitkien kanssa normaalisti.

Vaan ovat eri umpiossa. JV

Käyttäjän lisäys viestiin 14.11.2014 klo 19:59:36 Jos samassa umpiossa ja samassa polttimossa molemmat niin kuumenee niin pirusti, JV

Kyllä eri umpiot, ja eri polttimot. Jo volvon kuorma-autolla oli F mallissa sama systeemi. Lähivalot aina päällä, kaukovalot sitten siihen sytyvät omana lisänä. Sitä moni minun lisäksi kritisoi, kun "lähellä" on kirkas alue, niin tuntuu, että kaukana ei ole valoa. Vertasin aina ladan valoihin, jotka olivat tosi hyvät. Niissä paloi aina vaan jommat kumat Sama juttu, kun isoissa on nykyään keula täynnä kaukovaloja, niin kun puolikkaille pistää, niin tuntuu, ettei ole valoja ollenkaan. Paras tulos, minkä olen nähnyt kaheksan kaukovaloa keulassa omien lisäksi Kuorma-autoilijat taannoin anoskelivat lupaa semmoiseen järjestykseen, että kaukovaloja vaihtaissa lähivaloille, ne sammuisivat vaiheittain jotain parin sekunnin sisällä. Mutta päättäjät eivät asiaan suostuneet. kertalaakista kaikki Kyllähän tuon kanssa on pärjännyt, onpahan aina polttimot uudet. Toivopoika

Niin, ja ne lukuisat keletanavetitmalautat ovat ilmaisia, lamppujen vaihdon yhteydessä. Kirjureilla tietysti kynä, ja paperikulut yläkerrassa ovat minun kanssa kovat. Väittää päällikkö. Koska pyytänevät pitämän taukoa, että kynät kerkiävät terottaa. Mutta väittämän mukaan ei tarvi heidän kysästä, että mitä sanoin. Hyvin kuuluu, ja selvällä artikulaatiolla. Toivopoika

Ahaa.Mutta jos noin usein pitää vaihtaa,jossain on mätää,mää en vaihtanu mersuunkaa,vaikka oli mulla 5v kertaakaa lamppuja,yhden takavalon parkin taisin,JV

Fiatin kohdalla ongelmana lievä ylijännite ajovalopolttimoilla , tämä on ongelmana myös omassa autossa . Tosi ajan vuosittain melko vähän , joten taloudellisesti sillä ei ole merkitystä .

"... mää en vaihtanu mersuunkaa,vaikka oli mulla 5v kertaakaa lamppuja .." Mersun kohdalla lienee ajovalojen alijännitteisyys - lamputhan kestää silloin lähes määrättömästi , mutta vuoden parin päästä puolta heikommalla valoteholla . Eron huomaa jos nyt vaihtaa uudet polttimot., vaikka vanhat ei olis palanneet .

Henkilöautoihin suositellaan kerran vuodessa ajovalopolttimoiden vaihtoa , mieluinten syksyisin . ( Ihmissilmä kun on kuitenkin sen verran mukautuva eli ei välttämättä oman auton hitaasti heikkenevää valotehoa huomaa.)

Oliskohan perää...? Meillä Nissanissa automaatisesti valot päälle kun auton käynnistää ja matkakulkimessa (MB) ei automatiikkaa.

Nissanissa menee huomattavasti enemmän polttimoita, samat H7 tuikut molemmissa.

Jotain virtapiikkiä oon järkeilly itekseni, oliskohan mitään perää?

Se on juurikin noin. Etenkin nykypolttimot ovat kovin tarkkaan jännitesäädettyjä, ja melkoisen pienikin nousu, saati piikki, lyhentää elinikää enemmän kuin kuskilla larssenipullo. Ja onhan niihin nopsaan palaviin polttimoihin ratkaisu. Eli ne Longlife-versiot, joilla on tosin huonompi valotehokin siten. Muistaakseni Osram on maininnut valoksi "-30%".

Kahdestoista vuosi on meneillään. Uutena mittailtiin kaikki. Syyksi H7 polttimoiden huonoon kestoon kerrotin minulle jopa katsastusmiehen sanoilla, kun melekeen joka kerta jokin valo on pimeä kun olen katsastanut. No ei kyllä ole lähtiissä aina muistanu kattoa, kun melekeen aina herätteenä kaupuntikäynnillä tuli hihnalle ajettua Siis H7 polttimon lasi on niin pieni, että se kuumuu, ja kun valoja sytytetän aina kun autoa käytää, niin niden ikä on lyhyt. Olen koittanut noita osramin kalliita. Puoli vuotta kestivät muistaakseni. Sittemmin halvimpia, ja vaihdan sen kummemmin riitelemättä. Ja onhan tuon jo melekeen oppinut, että joskus Ilman perkelettäkin menee. Noin viis minuuttia kappale. Mutta kun on kädet tuommoiset kampurat, niin.... Mutta sen pohjalta ihan kokeilumielessä laittaisin ledit, jos kohtuuhintaiset, ja lailliset. Kuorma-automies osteli kaukokattovalot ledillä. Kehui niitä paremmaksi, kun ksenonit Toivopoika

No joo, onhan se auto sitikka, ja sähköhommat ei niissä ole kaikkein parhaat. Toivopoika

Joo meinasin ja sanoon,vaikken mitää puhunu. JV

Olen ottanut tavaksi laittaa ennen starttausta P-valot päälle ja vasta käynnistyksen jälkeen sytytän ajovalot. Vaatii hoikan muistamista kun eivät silloin syty automaattisesti.

Tämäkin perustuu uskomukseeni virtapiikistä joka johtuu käynnistyksen jälkeen liian pian syttyvistä ajovaloista.

Mielestäni polttimoiden kesto on parantunut.

Hmm tarttee miättiä. LV

Tässä asiassa on sellainen pointti että edellisessä veturissani Avensiksessa käynnistyksen jälkeen oli huomattava viive ennenkuin ajovalot syttyivät joten oletan että se "piikki" ennätti tasaantua. Ja polttimot kestivät.

Nykyisessä Hondassa taas valot syttyvät jo kun starttaus on hädin tuskin loppunut. Polttimoita kuluu. Siitä idea Startata parkkivaloilla. Säästyy halogeenit.

On ihan eri asia, että se valaisin on alunperinkin suunniteltu sille siinä käytettävälle ledille, kuin että hehkulankavalaisimeen yritetään jälkikäteen saada valokuvio aivan erilaisella valonlähteellä kuin pitäisi. Lisäksi ne kirkkaudeltaan ajamiseen tarkoitetut ledit ovat sen hintaista tavaraa, että samalla rahalla ostaa hooseiskoja useamman tukkupaketin. Leluja saa halvalla, mutta niin se lisävalokin on taskulamppua kalliimpi.

Rengasratsioiden sijaan pitäisi järjestää valoratsioita.

Homma on karannut käsistä jo aikoja. Ei mitään tajua siitä, että valo muodostuu paitsi lampusta myös siihen sopivasta umpiosta. Näillä tehdään se valokuvio.

Valoa on tullut lisää - mutta vain haitallista hajavaloa, joka häikäisee vastaantulijat jo kaukaa.

Hyvä Matti, kovasti olen ihmetellyt ettei poliisi enää näytä puuttuvan ollenkaan siihen valosekamelskaan joka paivittäin vastaan vyöryy. Tai takana tulee toinen valo taivaalle näyttäen yleensä.

"On ihan eri asia, että se valaisin on alunperinkin suunniteltu sille siinä käytettävälle ledille, kuin että hehkulankavalaisimeen yritetään jälkikäteen saada valokuvio aivan erilaisella valonlähteellä kuin pitäisi. Lisäksi ne kirkkaudeltaan ajamiseen tarkoitetut ledit ovat sen hintaista tavaraa, että samalla rahalla ostaa hooseiskoja useamman tukkupaketin."

Tuo on tilanne tänäpävänä, mutta tilanne saattaa muuttua lähivuosina. Kehitys kehittyy ja saatamme nähdä vielä laillisen led-valon nykyisen hehkulangan tilalle.

No pikkulamppuihin kuten parkit, vilkut ja jarrut tilanne muuttunee jo vuoden päästä, kun led-korvikkeen e-hyväksynnän pitäisi tulla mahdolliseksi. Ajovalon suhteen vaaditaan vielä iso harppaus tekniikassa.

Noita "pikkulamppuja" olenkin himoinnut tarvikehyllyssä, Led' einä siis. Mutta tosiaan niissä lukee se kylmä teksti "ei tieliikennekäyttöön." Semmoisia ajovalopolttimoitakin olen jossain nähnyt.

Jotenkin rinnastan tuon jos haulikossa lukisi "ei metsästykseen."

Mulla ledit takana ,parkit,vilkut,jarruvalot. katsastin sen,eikä ollu mitää tuskaa, JV

Ledien kanssa tulee olemaan ongelma myös lamppujen sulana pysyminen joillain keleillä. Juttelin tänään kaverin kanssa, joka on kaivuriyrittäjä metsäkone kuljettaja. Hän kertoi xenon, ja led työvalo ongelman. Se liian kirkas valo tasoittaa maanpinnan, joten on hankala kauhalla esimerkiksi tasata pohjaa, kun ei erota epätasaisuuksia. Metsässä paljolla kirkaudella on ongelma, että talvikuussikko pahinpana heijastaa valoa takaisin häikäisten. Olen kuullut paljojen xenon kaukovalojen tekevän tiellä, ettei tien reunaa erota. Itsellä ei sellaisten valojen kokemusta ole. Kattokaukovaloja ei voinut lumisateella käyttää, mutta kattohalogenit näyttivät ojanpohjat, ja löysivät porot Toivopoika

Joo tuo on tosi,rekka aikana kattovalot ei ollu hyviä lumisateen aikaan,eikä ollu ees viälä lediä, JV

Kun kaukovalot ei yleensäkään ole lumisateessa hyvät niin onko ihan oleellinen ero vielä kattosijainnissa? Muutenhan ne on hyvät.

..kysyy nim.m epätietoinen..

Kyllä kattovaloja ei mikää voita,mutta sataa ei saa,sateella niillä ei tee mitää, JV

Ihmissilmä toimii niin, että valojen päältä katsottaessa näkee parhaiten.

Kattovaloillakin on huomattiviakin eroja. Jos valot on lipassa, kuten monesti näkee, ei voi käyttää sateella, mutta jos oikeasti katolla, eli ainakin metrin kuskin silmien yläpuolella, niin tilanne paranee. Ja valoissakin on eroja kuten viineissä. Jos katolla on levittävät kaukovalot, niin ei käy sateella, mutta pistekaukovalot jo aika hyvät sateellakin.

Alkaa jo valjeta..

Mun kokemuksen perusteella nyrkkisääntönä valojen sijoittelussa on, että valoa levittävät kaukovalot puskuriin ja pistekaukovalot katolle. Puskurissa olevia levittäviä väloja voi käyttää aika kovallakin lumisatella, mutta jos ne on katolla, niin jo pieni lumipöly tulee aika pahasti silmille.