roiskeläpät

mistä edulliset etu roiskeläpä jotka myös suojaa asuntoosan etu kulmat

Lokarit kannattaa laittaa, niin ei hiekka- ja loskasuihku kuluta pyöräaukon maalipintaa. Lokareissa on myös roiskeläppäosa, mutta en tiedä tekevätkö matkailuautomallia levennettynä. Kuusi vuotta sitten eivät tehneet, mutta esitin tehtaalle toivomuksen valmistaa sellaisia. Eivät kyllä viitsineet edes vastata. Lokaripari maksanee alun toistasataa. Kysy Lokarilta Raumalta.

Ainakin Transittiin sai viime keväänä hieman levennetyt Lokarit. Minun mielestä olisivat voineet olla vielä hieman leveämmätkin ja roiskeläppä osa pitempi.

Sippo

Pitkien eturoiskrläppien ongelma joskus oli se, että kun jonkun nyppylän yli peruutit, niin sen, ja rattaan väliin jäi, ja irtosi. Lokari ei ilmeisesti kustannus syystä aina ota kantaa pyyntöihin. Kyselin ooppeliin takalokareita, mutta mallistoon ei kuulu. Samoin pyytelin tekemän leveämpiä vuotsolaisia, mutta eivät aikoneet ottaa asiaa käyttöön. Toivopoika

Takavuosina kun roiskeläpät olivat pakolliset niin tuo renkaan ja maan väliin jääminen estyi langalla tai vaijerilla joka kulki läpän alareunasta taakse auton rakenteeseen. Jos läppä kohtasi esteen se ei päässyt renkan väliin vaan taipui hieman. Toinen tapa oli sijoittaa läppä sen verran taaemmas ettei läpä edes pääse renkaan alle. Kumpaakin tapaa olen nähnyt käytettävän ralliautoissa jotka irroittivat tiestä kun tiestä melkoisia murikoita. Noita leikkaamattomia lokareita on saanut ja on ne niin rumat etten omaani laittaisi vaan ihan roiskeläpän vain jonka voi itsekin laitta lokariin kiinni. Levikkeisiin tarkoitettua listaa voi saada joltain jenkkivaniroinakaupasta tai offroad kamaa tarjoavista, heidä levikelistansa ovat kyllä aika rajuja. Tietenkin jos viitsii niin teoriassa voisi muotoilla valmiin levikkeen autoosa sopivaksi.

Kävin joku vuosi sitten kysymässä raskaankalustonpuolelta läppiä paripyörä Transuun. Mainosläpät olisi saanut ilmatteeks http://www.skuba.fi/ (myymälästä) - päädyin muutaman euron umpimustiin..

Kyllä Fiiuun ainakin saa levitetyt lokarit, ei oo rumat, jatkuu kuralätkinä. Lokarin sivuilta löytyy tiedot, Matkailuauto infosta Turusta saa halvemmalla 8 ainakin ilmoitettujen hintojen mukaan. Vesa

Minä hankin lokarien lisäksi Custom Trukilta astinlaudat (tulee mukana myös hieman levitystä).Tämä viritys suojaa myös as.osan kulmia mekaanisilta iskuilta, kun se lasikuitukulma ei paljon kolhuja kestä. mukavia reissuja t kari v

Mulla mitään kulmia oo !

Joo, eihän niitä tietenkään kaikilla kulmia ole, mutta olen kuitenkin muutaman puoli-integroidun nähnyt, jossa sellaiset on! Alunperinhän taisi juuri sellaisesta kuitenkin olla kysymys. t kari v

Missä nin lukee ?

Puuttuva i

Aivan alussa selvisi että kysessä on puoli-integroitu ja yleensä ne leviää (siis leventyvät) ohjaamo-osan takaa jos kysessä on normaalilevyinen.

..niin tai alkovimalli. Molemmissa peltikori(ohjaamo)+matkailukori. Siis etualakulmat etupyörien takapuolella..

Toisin kuin täysintegroidussa tai peltikuoriasessa.

Minulla on tuollaiset. Asensin ne itse. Kaikki tarvikkeet tuli mukana paketissa.

Alla kuvankaappaus valmistajan sivulta.

Linkki Valmistajan sivuille: http://www.customtruck.fi/astinlaudat/astinlaudat.html

Siisti paketti Ollilla!

Joo kuraa ja loskaa keräämässä, Ruostesuojaus jos on hyvin hoidettu niin mikä ettei.

Miten muuten muutaman vuoden jälkeen kynnyspalkki. Ensinnäkin noista kiinnityspisteistä alkava ruoste jossa suola vesi oikein muhii. Vain kesäkäyttö autoihin. Sitten myös tuo sähköinen pari alumiini vastaan rauta suolan avittamana? Kysyy noita ja muita helma koristeiden / virityksien ruostuttamia nähneitä. T: Upi

Helmakotelon reikien ruostevaikutusta mietin minäkin. Päädyin siihen että astinlauta on pelkästään kannatinrautojensa varassa, noita tuossa kuvassa olevia kolmea ruuvia helmapalkin alareunaan en laittanut ollenkaan. Vieläpä 10mm ilmarako on astinlaudan ja helmakotelon välissä. Astinlauta suojaa helmakotelon ulkopuolta pyörästä ja roiskeläpän laahaustilanteissa sinkoavilta kiviltä,

Minun käytössä astinlauta ei ole sitä varten että siihen astuttaisiin, se on pelkästään siksi että suojaa asunto-osan etunurkkia loalta ja kivisateelta. Toimii siinä tarkoituksessa aika hyvin.

Miten muuten muutaman vuoden jälkeen kynnyspalkki. Ensinnäkin noista kiinnityspisteistä alkava ruoste jossa suola vesi oikein muhii. Vain kesäkäyttö autoihin. Sitten myös tuo sähköinen pari alumiini vastaan rauta suolan avittamana? Kysyy noita ja muita helma koristeiden / virityksien ruostuttamia nähneitä. T: Upi

Upille Kiinnitystarvikkeet ja ruuvit ovat sinkittyjä, alumiini ei suoraan kosketuksissa auton peltiseen korirakenteeseen. Hidaste.

Joo kuraa ja loskaa keräämässä, Ruostesuojaus jos on hyvin hoidettu niin mikä ettei.

Jussille: Itse laitoin nuo samanlaiset siitä syystä kun kura lensi etupyöristä ylös oviin ja gabiinin etuseinään, auttoivat. Lisänä on tuo astinlauta, näin vanhemmalle, oiva lisä kavutessa ratintaa. Hyvä ostos.

Lokarien asennusten yhteydessä hyvin tehty ruostesuojaus pitää ruosteen loitolla.