Liikenteestä poisto?

En käynyt katsomassa noita Trafin sivuja tunnistautumista pidemmällä,siksipä kysäisen että pitääkö olla tarkat päättymisajat liikenteestä poistolle vai toistaiseksi. Joudun olemaan pois ratista n. 6 viikkoa, laitettiin uusi polvinivel. Yleensä tähän saakka on ollut aina liikenteessä ympäri vuoden ja kannattaako tuollainen kuuden viikon poisto?

Ei mitään päivämääriä kysytä. Jo 3-4 päivän poisto kannattaa, riippuen hieman maksujen suuruudesta. Siitä vaan poistamaan. Olen tehnyt tuon kymmeniä kertoja.

-timotee

Trafin sivuillahan on myös laskuri, jolla voi laskea säästöt. Karkeasti ottaen, jos on yli viikon ajamatta niin jo silloin kannattaa ottaa pois liikenne käytöstä. Minä olen pitänyt itselläni noin kahta viikkoa. Käväisin varsin laskemassa sillä Trafin laskurilla, niin se antoi tuloksen, että minun tapauksessa jo yhden päivän liikenteestä poisto olisi kannattava.

Ellei autolla ole mitään muuta käyttöä esim. lähimpään viikkoon, niin turhasta maksaa, jos päiväkin riittää todellista käyttötarvetta. Ottaa sitten uudestaan kun tulee tarvetta. Siinä verossa taitaa olla 10 euron suuruinen minimimaksu, mikä aina velotetaan, mutta eihän sitä "tarvitse kuolettaa" jos kerran käyttöä ei ole. Vakuutuksen maksut tulevat takaisin joka tapauksessa: liikenteestä kaikki ja kaskosta riippuen jopa yli puolet yhdestäkin päivästä. Lähes sata kertaa tehty muutos nykyisten sääntöjen aikana.

Käyttäjän lisäys viestiin 27.10.2014 klo 11:50:55 Tarkistin Trafin sivuilta, että se minimivero on aina mm. näissä liikenteeseen otto/ poisto väleissä 10 e, vaikka auto olisi otettu käyttöön ja poistettu liikenteestä "samalla minuutilla" Ollin alla mainitsemalla tavalla. Voi sillä silloinkin sen päivän klo 24 asti körötellä ilman pelkoa 5 x vuosiveroseuraamuksista -paitsi tuo minimi kymppi tietysti menee-, kuten ilmoitusmaksut 2x 4 e ja yhden päivän täydet vakuutusmaksut.

Kun suoritat liikennekäytöstä poiston, autoa saa käyttää sen vuorokauden loppuun saakka. Käyttökielto alkaa seuraavasta vuorokauden alusta.

Liikennekäytöstä poiston yhteydessä ei kysytä mitään poiston pituudesta.

. Liikennekäyttöön oton voi suorittaa vaikka heti poiston jälkeen, vaikka samalta istumalta, jos vaikka ilmenee että tuli väärä auto poistetuksi.

Liikennekäyttöönottoa tehdessä auton voi ottaa käyttöön heti kun liikennekäyttöönotto Trafille on tehty.

Minä pidän että, vähintään 2vkoa koska, kän katsastus konturilla sen tekemässä on 10€ kerta mitä ne perii siitä.

Miksi Jussi maksat katsastuskonttuurille mitään ylimääräistä kun Sinulla on kompuutteri käytössäsi? Sillä sen asian hoidat itse ja kotona!

Juu , eikä maksa kuin 4€

Tein eka kertaa tilapäisen liikennekäytöstä poiston. Verot ja vakuutukset ovat niin suuret, että toimenpide kannattaa jo kolmen päivän seisonta-ajalle! Netin kautta poisto ja takaisin käyttöönotto maksaa yht. 8 €. Jos siihen Trafin laskuriin syöttää vuotuiset kilometrit, polttoaineen kulutuksen ja litrahinnan, niin säästö näyttää julmetun suurelta. Laskurin tekijä olettaa ilmeisesti, että jos autoa ei oteta pois liikennekäytyöstä, sillä sitten ajellaan joka päivä.

Kannattaa tosiaan käytöstäpoisto, mutta kannattaa laskuissa huomioida se, että Trafi lähettää aina minimissään 10e laskun, eli jos auto on käytössä vaikka vaan viikonlopun, tulee siitä kuitenkin 10e lasku.

Itse teen aina niin, että jos on viikonloppureissu tiedossa, pidän vielä pari päivää liikenteessä viikonlopun jälkeen. Samalla saa hoideltua isommat kuljetukset yms parin päivän aikana. Meillä kun matkailuauto on ainoa auto.

Kesälomalla varmaan on kokonainen kuukausi liikenteessä, mutta muutoin vain reissaamisten ajan.

Käyttäjän lisäys viestiin 23.1.2015 klo 07:48:35 Eli siis Trafin lasku = autovero, 10e minimi. Lisäksi sitten netissä tehtävä käyttöönotto 4e ja poisto 4e

Käänsin itselleni koko ajettalutavan. Auto on pois käytöstä ja käytöstä maksetaan erikseen. Mulla viikonlopun käyttö maksaa n. 20€ . Rekisteriotteen järjestysnumero on jo 90.

@timppa

Noinhan se verottajakin ajatteli, kun matkailuautoille autoveroa kauppasi.

Terolle kommenttina, että niiltä turhilta 10 e Trafin minimimaksun "kuoletuspäiviltä" maksetaan aina myös liikenne- ja kaskovakuutuksen maksut jos odottaa, että se 10 e vero tulee "täyteen".

Pidän auton liikennekäytössä vain ja ainoastaan niinä päivinä/ aikoina kun tarvitsen sitä. Lyhimmillään yhden päivän. Tietysti jos tiedossa on tarpeellista käyttöä 2-3 päivän päästä, niin toki se auto pysyy liikennekäytössä riippumatta kuinka monta päivää on ollut sitä ennen käytössä.

Juu toki vakuutukset päälle ja sen kannattavuuden mukaan kannattaa laskea mikä on optimaalinen määrä päiviä pitää autoa liikenteessä tuon minimi 10 veron mukaan. Jos haluaa ajatella ettei maksa verosta turhaa liikaa :D

Itselläni on autovero 1,82e/päivä ja vakuutukset 1,68e/päivä. Elikkä käyttö maksaa 3,50e/päivä + polttoaine + korjaukset/huollot

Itselläni tämän kaavan mukaan maksaisi näin:

1pv: 10e vero + 1,68e vakuutus = 11,68e 2pv: 10e vero + 3,36e vakuutus = 13,36e 3pv: 10e vero + 5,04e vakuutus = 15,04e 4pv: 10e vero + 6,72e vakuutus = 16,72e 5pv: 10e vero + 8,40e vakuutus = 18,40e 6pv: 10,92e vero + 10,08e vakuutus = 21e

Ei välttämättä kaikki vakuutusmaksut poistu kun tilapäisesti poistetaan. Kannattaa sopia vakuutusyhtiön kanssa mitä jää voimaan esim. palo-, varkaus-, tihutyövakuutukset(srayaajat) jää minulla. Samalla sovin että kun tulee liikenteeseenotto alkuperäiset sovitut vakuutukset esim. hirvivakuutus ja tuulilasivakuutus tulee liikennevakuutuksen ja täyskaskon lisäksi voimaan. Vielä kun tuon kerran tekee kirjallisesti esim. maililla yhteyshenkilölle ja mainitsee että on voimassa jatkuvasti niin eipä ole muita huolia kuin muistaa vain tehdä liikenteeseenoton.

Tero. Miksi laskea joku optimi pitää autoa liikennekäytössä? Viisainta ja halvinta on pitää autoa liikennekäytössä VAIN SILLOIN kun sitä tarvitaan liikennekäytössä. Se on kaikkein halvinta.

Parempi olisi laskea -jos välttämättä haluaa kaiken optimoida- mikä on optimi- vakuutus tai optimi- auto jne..... juuri minulle, kuin ruveta optimoimaan 10 euron veron mukaan auton käyttöä. (mielipide).

Autoni on nyt hiukan yli 2 vuotta ja rekisteriotteen numero on 001. Ei siis päivääkäån pois liikennekäytöstä, vaikka en sillä joka päivä ajakaan.

Käyttäjän lisäys viestiin 24.1.2015 klo 11:27:07 Edellisen autoni kanssa tein niitä poistoja, joten tiedän kyllä, kuinka se systeemi hyvin toimii ja roskakori täyttyy vakuutusyhtiön lähettämistä paksuista kirjeistä. Siinä on vain se riski, että "yksi kaunis päivä" lähden vaimon pyynnöstä autolla kauppaan enkä muistakaan rekisteröidä autoa liikennekäyttöön ennen lähtöä. Murphyn lain mukaan juuri sillä matkalla poliisi tarkastaa tilanteen, varsinkin kun niillä on nyt autoissaan niitä kameroita, jotka löytää ajokiellossa olevat autot automaattisesti.

Timo vie autoon poistosta lappu autoon ja kiinnitä hyvin ettei tipu lattialle.

Olen pitänyt hyvänä "viestityspaikkana" m- autossa mittaritaulun edustaa. Esim. kun joskus pitää nostaa antennimastoa kuvan takia, niin pistän silloin vaikka blankon A4 sivun tms. kuskin näkökenttään, että muistaa laskea antennin ennen liikkeelle lähtöä.

Sitä en pelkää, että lähtisin liikennekäytöstä poistetulla autolla ajoon tekemättä käyttöön ottoa ja ottamalla kopiota ilmoituksesta mukaan. Minulla otteiden lukumäärä lähenee pikkuhiljaa 100. Vuosittaiset säästöt ovat suuruusluokkaa 7-800 euroa siihen verrattuna, että maksuja menisi auton seisoessa käyttämättömänä ja silti liikennekäytössä.

Minulla on radion alapuolella tarra, jossa lukee "OVATKO KAIKKI LUUKUT KIINNI?" Siitä huolimatta olen muutaman kerran lähtenyt ajamaan kattoluukku auki. Rakosellaan oleva luukku lentää heti aivan selälleen. Onneksi olen ajanut vasta melko hiljaa, kun olen vedosta huomannut, että kattoluukku on auki, ja on ollut tilaisuus pysähtyä se sulkemaan.

Ei tarvitse enää muistilappuja, muutaman mokan jälkeen (takatassut maassa liikkeelle lähdettäessä, iso kattilalaatikko lukitsematta, kattoluukku auki yms.) olen oppinut tavan, että aina ennen liikenteeseen lähtöä kierrän auton tarkkaavaisesti ympäri, sekä ulkona että sisällä. Nyt mennyt jo useampi vuosi ilman mokia.

Timo, ei millään pahalla, mutta se "huomioilmoitus" pitää olla niin selvästi erottuva, iso ja suoraan kuskin näkökentässä peittämässä mittarit, ettei ole mitään unohtamisen mahdollisuutta. Tarrat ei sellaisia ole.

Jos tosiaan pelkää unohtavansa ottaa liikennenkäyttöön, niin vie heti kun on lähettänyt liikenteestä poistoviestin Trafille, kopion siitä samantien autoon näkyvään paikkaan.

Tai jokainenhan tekee niin kuin tekee....mitäs tässä opettamaan ryhtyy hän.

Teillä muilla on varmaankin perheessä toinenkin auto ellei useampiakin. Minulla matkailuauto on perheen ainoa auto ja sen käyttö on lähinnä esikaupunkiajoa pääkaupunkiseudulla. Useimmiten matkan tarkoituksena on asiointi Kehä III:n tuntumassa tai Vantaan Tammistossa olevissa liikkeissä. Läntisin paikka, jossa olen sillä käynyt, on Raisio, pohjoisin Aulanko, itäisin Sipoo ja eteläisin Kirkkonummi. Autossa yöpymisiä taisi kertyä viime vuonna 3 yötä.

On se mukavaa, kun voi omalla autolla lähteä liikkeelle juuri silloin kun huvittaa eikä tarvitse ilmoittaa viranomaisille, että nyt otan sen liikennekäyttöön. Siitä en välitä, että voisin Trafi-ilmoituksilla jättää kuolinpesääni hiukan enemmän säästöjä.

No mutta Timo, eikös sitä perillisiä pitäis ajatella?

Mulla ei ole rintaperillisiä. Tiettyjen "legaattien" jälkeen loput menee nykyisen testamenttini perusteella eräälle yleishyödylliselle yhteisölle. Tietysti minulla on vielä valta muuttaa sitä niin kauan kuin joku suostuu todistamaan, että olin muutosta tehdessäni vielä järjissäni.

Käyttäjän lisäys viestiin 24.1.2015 klo 19:52:19 Korjaan: Pitää löytyä kaksi sellaista todistajaa. Se voi olla jo vaikeaa :)

Tuo 10 € minimi.

Olen ollut uskossa että se on siis minimi laskutus. Jos vero maksettu jo koko vuodeksi, olen ollut käsityksessä että vero menee vain ajopäiviltä. Eli vaikka siis viikonlopun yli 3pv. Sillä laskuttaahan ei tarvitse koska "tilillä on saldoa" Seuraavassa vuoden verolippusessa on sitten huomiotu säästöt vähennyksenä vuoden maksusta.

Olet kirjoitellut selväjärkisesti, ota yhteyttä jos on tarvis kyllä järjestyy:)

No kauhiast" kiitoksii vastauksist, kuus viikkoo män ja nyt auto on taas liikenteessä ja pyssyyp toistaiseks jatkuvast. Tää jatkuvast tarkottaa sitä että käyvää kauppareissut ja sen semmoset tällä ja vaimon autolla suuremmissa sukujuhlissa, kun niillä tahtoo olla niin pienet pihat jotta täytyy pirssi torille jättää ja taksilla loput. H.H.

Käyttäjän lisäys viestiin 24.1.2015 klo 21:26:22 Niin että kyllä sillä tarkenee talvellakin, vaikka siinä on vain tuo haukuttu ja kehuttu trumatikki!

Tietääkö kukaan voiko auton poistaa liikennekäytöstä myös silloin kun leiriytyy esim. viikoksi SF-Caravan alueelle tai jonnekin korpeen ja kuitenkin asuu siinä?

Tottakai voi, mutta liikenteeseenhän silloin saa lähteä.

Käyttäjän lisäys viestiin 26.1.2015 klo 08:32:08 Piti olla; .. ei silloin saa lähteä.

ongelma voi ilmaantua silloin, jos syystä tai toisesta tulee äkkilähtö paikalta vaikkapa tulipalon takia, eikä ole aikaa näpytellä autoa liikenteeseen ja sattuu vielä kolhaisemaan toista.

Timolle. Eihän sillä ole väliä, missä auto sijaitsee ollessaan poistettuna liikenteestä, kunhan ei ole liikenneväylällä tai sen levikkeellä.

Jos siellä korvessa tai leirintäalueella pysyy, tai ei ainakaan mene yleiselle tiealueelle esim. siirtäessään ajoneuvoa vähän, niin eivät pääse viranomaiset rokottamaan, kun eivät tee ratsioitaan siellä. Muutenhan ei edes omassa pihassaan saisi liikutella liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa.

Olisi outoa, jos leirintäalueen omistaja vaatisi liikennekäyttöä, vaikka Suomessahan kaikki on mahdollista. Luulee hän.

Minkähän takia tuo edellinen viesti on osoitettu Timolle? Tuollainen käsitys minulla on aina ollut.

On siellä Nevalaisen Timon lyhyt viesti välissä:)

@timppa

Niinpä näyttää olevan. Kiitos!

Liikenteestäpoiston yhteydessä poistuu liikennevakuutus sekä käyttömaksu, mutta kaskovakuutus säilyy seisonnassakin ja on yllättävän kallis. Huonetilassa säilytettyä ajoneuvoa et saa sisällettyä säilytystilavakuutukseen, vaan ajoneuvolla oltava erillinen oma vakuutus. Mites olette toimineet?

Ifillä kaskosta tippuu noin puolet koska törmäysturvan osuus jää pois.

@timppa

Hei. Tietääkseni ainakin Pohjolalla on palo- ja varkausvakuutus voimassa liikenteestä poiston aikana. Mitä hyötyä on kasko-vakuutuksesta esim. kausipaikalla kesä vietettäessä? Korjatkaa,mikäli olen väärässä.

t. Veijo

Pohjolassa liikennepoiston aikana eivät ole voimassa: kolarointiturva, hirviturva, autopalveluturva ja keskeytysturva. Siis palo-, varkaus-, ilkivalta-, oikeus-, lasi- ja pysäköintiturva jäävät voimaan. Itsellä hyvitys poistoajalta oli n. 75% normaaliajan taksasta.