Miten renkaiden urasyvyys?

Mitenkä on, ystävät hyvät, kun laki ja asetus sanoo, että kesärenkaissa pitää olla urasyvyyttä 1,6 mm:ä ja talvirenkaissa 3 mm:ä.

No entäs jos käytän vanhoja talvirenkaita talvirengassäännösten ulkopuolella eli esim kesäaikaan. Niin pitääkö silloinkin niissä olla 3 mm:ä?

Ei tarvitse suositeltavaa kylläkin

Eri mieltä. Jos laki sanoo että talvirenkaassa 3 mm niin se pätee kait vuodenajasta riippumatta.

Mikäli talvirenkaat ovat nastattomat, niiiden urasyvyys on kesällä lain mukaan 1,6mm, Kuviolla ei ole merkitystä, ainoastaan ettei niissä ole nastoja. taksimiehet ajavat kitkoilla talven, ja sitten kesällä loppuun. Syksyllä sitten taas uudet kitkat. http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/talvirenkaat-toimivat-heikosti-kesarenkaina/104562/ Toivopoika

Toivo on oikeassa. Tarkistin asian ja niinhän se on, talvirenkaiden käyttöpakon aikana 3.0 mm.

Hieman epäilen tuota kitkojen käyttöä ympäri vuoden.Kitkarengas menettää lämpötilan noustessa kesäkeleihin ajoominaisuuksiaan niin paljon etten oikein tahdo uskoa tuohon kesällä loppuun ajamiseen.Nastoitettava rengas josta nastat on revitty irti on myöskin lämpimissä olosuhteissa niin erilainen ajettava etten siihenkään usko ammattilaisen tyytyvän.Luulen että joskus 80 luvulle renkaan kumiseos oli sellaista että sitä voi käyttää myös huonona kesärenkaana.Muistelen että Nokialaisen talvirenkaat monesti pyöri kudosvaurioisena kesärenkaana.Muut talvirengasmerkit kesti hiukan paremmin.

Mulla alkuperäiset Hakkapeliitat ( 11 v. ikää) pintaa vielä viitisen milliä mutta viime vaihdossa asentaja sanoi että kahdessa on rungot hajalla.

Niinpä sitten ensi talveksi on uudet hankittava. Pähkäilen vaan että ostanko tapani mukaan sitä mitä luulen parhaaksi vai annanko hinnan määrätä kun tuota ajoa on nykyään niin vähän.

Valtosen Martti kirjoitti ... "Pähkäilen vaan että ostanko tapani mukaan sitä mitä luulen parhaaksi " ....

Ei se, Martti, noin yksinkertaista ole! Kyllä sun on ensin keskusteltava saitin asiantuntijoiden kanssa. Sieltä tulee sitä paikkansa pitävää MUTU-tietoa?

Eiks näin?

Tällä mitään rengaskeskustelua käydä. Sehän sitä mistä sais jotkut lisut halvimmalla.

Mikä johtaa siihen, että petytään yhteen halpaan rengasmerkkiin kerrallaan.

Minä tilasin netistä uudet nastarenkaat matkakulkimeen ja annoin rahapussin päättää. Ja se päätti edulliset. Kylläpäs tuli tehtyä kartinaalimunaus, kun en ensin kysynyt täällä, että minkälaiset minun tulee laittaa.

Aina voi säästää ja käyttää loppuun vanhat renkaat ;)

http://www.nokianrenkaat.fi/yritys/uutinen/talvirengas-on-kesalla-hidas-kehno-ja-turvaton-ala-tingi-turvallisuudesta/

Veikkaan Alpo, että teit järkiratkaisun. Niin kesä- kuin talvirengastestienkin kärkipäästä löytyy myös edullisia, mutta hyviä renkaita. Kun etsii vielä sellaisen rengasliikkeen, missä hinnat ovat kohdallaan, niin voi säästää useita satasia johonkin ylimainostettuun "merkkirenkaaseen". Monelle ihmiselle - ei ainoastaan karavaanareille- on tärkeää hankkia yleistä arvonantoa nauttivat renkaat "omalle rakkaalle autolleen".

Monet meistä ajavat m- autoilla aika vähän talviajoa. Silloin renkaat tulevat melko pienillä km- määrillä - siis jossain 5-6 v ajon jälkeen- ominaisuuksiltaan melko luokattomiksi uusiin verrattuna, vaikka olisivat kalleimmat "testivoittajat". Kun hankkii renkaansa edullisemmin, niin silloin kärsii myös vaihtaa ne uusiin, vaikka kulutuspintaa olisi 6mm jäljellä. Näkökohtia on toki muitakin edullisten renkaiden puolesta.

Nastarengassarja maksoi 347 €:a ja 30 rahti.

Mikä on renkaan merkki. Kun on noin halvat esim hakkapeliitta maksaa 150e kpl. 16 tuumanen.

No eihän näitä voi Nokialaisiin verrata, minun kukkarolle sopivat kiinalaiset; Sailun Ice Blazer WST1 225/70R15 112Q C Nastarenkaat

Ei ole kokemusta ko merkistä. Kylläkin mm. GT Radialsita ja kestäneet kohtuudella.

Kysymys onkin miten toimii talvikelillä.

No talvella tulee vähän kilometrejä, kun auto seisookin 2-4 kuukautta.

Se nyt vaan on niin, että renkaiden hyvyyden tietää vasta sitten kun ne on ajanut loppuun. Tämä koskee niin taloudellisuutta, ajettavuutta, pitoa ja rengasmeluakin.

Kaikki nämä ominaisuudet muuttuu renkaan kulumisen myötä.

Se nyt aivan tyhmä, joka ajaa talvirenkaat -tai muutkaan vanhaksi tulleet renkaat- loppuun. Varsinkin jos ajoa on vaikka 5000 km/v. Kaikista kalliimpienkin renkaiden viimeinen vaihtoaika on jossain 6 vuoden käytön kohdalla, niin kuin eräiden maiden renkaiden pisin sallittu käyttöaika katsastuksessa. Siinä iässä ihan kaikki renkaat ovat jo uusiin verrattuna aivan luokattoman huonoja pidoltaan ja ajettavuudeltaan. Nämä asiat on testeissä todettu.