ravistaa ajoittain

100km ajon jälkeen aloitti ratin ravstamisen, nopeus noin 100km/h. Poika sanoi että tuota hän on tarkoittanut, , muutama vuosi sitten ja viime kesänä hänelle sattui samanlainen tapaus kun oli samalla työ jumpperilla liikenteessä,2004 ja 250000km ajettu. Korjaukseksi riitti 5min pysähdys, sama auttoi nytkin. Pysähdyttyäni kokeilin renkaiden lämmöt ja mahdollidet löysyydet. Nopeuden pudottaminen ei auttanut. Pojan mielestä juttu liittyy lämpöön kun on pitkään ajettu.

Jelmi

Minkä merkkiset rattaat. Minä en koskaan ole semmoiseen ilmiöön törmännyt. Se jos ravistaa, on ollut epätasapaino, ja siinä vauhissa missä ravistaa, niin aina on ravistanut. No kaikkea sattuu. Toivopoika

Minun Fiat Ducatossa 2003 ei ole esiintynyt ravistelua , mutta siitä huolimatta tasapainoitan renkaat kahden vuoden välein - yllättävän suuret saa olla tasoituspainot vanteessa tasapainoituskoneen mukaan , vaikka ajossa sitä ei välttämättä huomaa .

Onko paikattu pistoreikää? Kävi kerran niin että alkoi ravistamaan,väliin pysähdyksen jälkeen ei mitään,seuraavan stopin jälkeen taas väpätti pirusti.Oli irronnut ns. tossupaikka renkaan sisällä,vaihtoi paikkaansa pysähtyessä. Jorma..

Veikkaan piilevää runkovikaa.

@timppa

Kokeilit renkaiden lämmöt. Entä kokeilitko pyörän navan lämmöt? Tarkoitan että laahaava jarrupala kuumentaisi jarrulevyä, jarrulevy laajetessaan kieroutuu hieman ja johtaa tärinän laahaavasta levystä jarrupalojen kautta pyörän napaan ja edelleen ohjaukseen.

Oli pystysuuntaista pientä ravistusta vaihdettuani renkaat takaa eteen. Rengasliike ilmoitti soikeutta olevan, mahdollisesti vanteessakin!

Pyöräyttivät renkaan vanteella eri asentoon ja "soikeus" hävisi lähes kokonaan. Arvelin vanteen ja renkaan soikeuksien kumonneen toisensa.

Liike luopui vanteen soikeudesta, kuulemma joskus asennuksessa käytetään liian vähän rasvaa ja liian pientä painetta nostamaan renkaan vanteen olkapäälle. Ei tainnut olla rengas paikallaan kunnolla.

Ensiasennusrenkaat, ajettu 32 tkm, Michelin Agiles Camping, Büerstner Solanossa.

Vieläkö näillä uskaltaa ajaa "renkaat soikeena"?

Samanlainen kokemus viime vappuna norjaan mennessä.ajettu 500km.kahvilla käynnin jälkeen ajettiin noin 20km.alkoi kova ravistus,nopeus noin90 ,joka hidastaessa vain koveni ,olin varma renkaan tyhjentymisestä.potkittiin kaikki renkaat,kokeiltiin vanteet.ei mitään norm,poikkeavaa.ei muutakun eteenpäin tärinä loppui siihen..sittemmin autolla hymer -fiat ajettuna n,80 000km tehty kaksi norjan reissua ja kerran tanskassa.eikä ole ollut mikäänlaista tärinää.syy ainakin toistaiseksi hämärän peitossa.ja toivottavasti pysyykin...

asokan..

Et maininnut renkaiden ikää. Jos vanhat sama diagnoosi kuin Haapasen Timolla.

Itselläkin äskettäin veturin kahdessa talvitossussa havaittu runkovika.

Mullakin ravisteli 260 tkm ajettu C25 ja en löytänyt millään ravistuksen syytä. Maantienopeudessa saattoi alkaa ravistamisen ja ei auttanut kuin pysähtyä ja kelata auto uudestaan vauhtiin. Ongelman lisääntyessä ei auttanut pysähtyminenkään.

Lopulta laukesi vian kohde kokonaan ja sen jälkeen paikantaminen olikin helppoa, kun vetoakseli heilui joka suuntaan kädellä koettamalla. Vian kohde oli vetoakselin kannatinlaakeri, josta ei ollut enää kuin koolit jäljellä.

Kuva toivottomasta työmaasta, joka kuitenkin päättyi onnellisesti parin päivän auton alla riehumisen jälkeen: https://instagram.com/p/txFrzykSWh/