Ducato huoltoa pääkaupunkiseudulla

Missäs pihi karavaanisti huollattaa ducatonsa? Viime kesänä meni liki 500 eikä kummosia tehty eikä edes merkkiliike. Kuulemma oli suodattimet niin kalliita. Kaikki sudit vaihdettiin ja öljyt ja ilmastointihuolto. Nyt kelpais vähän kevyempikin huolto.

Moro! Delta Auto Hertzikassa tehdään n. PlusHuolto hintaan 329 e joka sisältää: Synteettisen moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Polttoainesuodattimen vaihto Moottorin ilmansuodattimen vaihto Jarru- ja akku- ja pesunesteen tarkastus/lisäys Jäähdytysnesteen pakkaskeston mittaus/lisäys: ___ºC Moottorin ohjausjärjestelmän toiminnan tarkastus (testerillä) Pakoputkiston kunnon ja tiiveyden tarkastus Jarru- ja polttoaineputkien ja letkujen kumisuojien ja – helojen tarkastus Raitisilmasuodattimen tarkastus/uusinta (lisävaruste, vaihtoerillistyönä) Etujarrujen kitkapintojen kuluneisuuden ja varoitusvalon toiminnan tarkastus Takajarrujen kitkapintojen tarkastus – levyjarrut Käsijarruvivun liikkeen tarkastus/säätö Kytkinpolkimen liikevaran tarkastus Ohjaus- ja pallonivelien tarkastus Renkaiden paineen säätö ja kunnon tarkastus Valojen toiminnan tarkastus Apulaitehihnojen tarkastus/säätö Lukkojen, saranoiden ja rajoittimen voitelu Korin maalipinnan ja alustan suojauksen tarkastus Koeajo sekä huoltomuistion täyttäminen

Raskone Espoo, Koskelo! Siellä Kimmo Sorja joka hoitaa asiat. Kotipitäjän Deltaan en enää mene, lista ruksattu mutta osa silti tekemättä, oljyä täytetty liki litra liian vähän. Kun valitin niin kehoittivat menemään maahatuojalle! Kiitos riitti, 100 km ei ole liikaa ajaa Koskeloon ja saada kunnon palvelu!

En tiedä mistäpäin pääkaupunkiseutua kysyjä on mutta Nurmijärven keskustasta pikkasen Rajamäelle päin on avattu uusi huoltopaikka. ITE

Ethän sinä tarvitse kuin öljyn- ja öljynsuodattimen vaihdon. Oikea hinta on korkeintaan satasen. Nuo tsekkauslistat on pelkää rahastusta.

@timppa

Jos on kysymys muusta kuin öljynvaihdosta, minäkin ajan osoitteeseen Raskone Oy, Koskelo, Espoo ja kysyn siellä Kimmo Sorjaa. Sehän oli ennen Delta Trucks Oy ja on edelleenkin Fiatin valtuuttama raskaan kaluston huolto. Siitä pääsee kätevästi bussilla Leppävaaran asemalle, minkä ympäristössä saa odotteluajan helposti kulumaan ravintolassa, kirjastossa, shoppaillessa tms. ellei viitsi tai ehdi kotona käydä

Jos on kysymys vain öljynvaihdosta, varaan ajan sivulta http://vianor.fi/ajanvaraus/

Kiitos vinkeistä. Öljynvaihto ja leima huoltokirjaan riittää tässä kohtaa. Osaan kyllä itsekkin katsoa onko renkaat tai jarrut kuluneet ja muutkin listan mukaiset käydä läpi. Lähinnä se, että tuleeko huoltoleima toimivan autoon, jossa kaikki kunnossa pelkällä öljynvaihdolla? Niin ja Vantaalla asustelen.

Edellisessä Ducatossani, joka oli vuodelta 2005, huoltokirjassa oli omat sivunsa määräaikaishuolloille, öljynvaihdoille ja jakohihnan vaihdoille. Nykyisessä, joka on vuodelta 2012, kullakin sivulla on vain ruutuja, joihin ruksataan, oliko kysymyksessä "huoltokäynti" vai "moottoriöljyn vaihto" (vai molemmat).

Tuskin kukaan vastuullinen öljynvaihtaja allekirjoituksellaan vahvistaa suorittaneensa määräaikaishuoltoa, ellei sitä ole todellisuudessa tehty. Toisaalta siinä uudessa huoltokirjassa ei ole enää määräaikaishuoltoon viittaavia otsikoita (esim. "60.000 km tai 3 vuotta"). Siis vanhemmassa huoltokirjassa jokaisen ruudun otsikossa luki, mistä määräaikaishuollosta oli kysymys ja huoltokirjan alkusivuilla oli lueteltu, mitä toimenpiteitä kuhunkin määräaikaishuoltoon kuuluu. Uudemmassa huoltokirjassa sellaista luetteloa ei ole. Voisi siis ajatella, että joku kuittaa hyvällä omallatunnolla huoltokäynnin eikä väitäkään tehneensä autoon mitään täydellistä huolto-ohjelman mukaista määräaikaishuoltoa!

Mitä merkitystä niillä määräaikais- huoltoleimoilla on, jos hinta puolen tunnin työstä ja monesta ruksista on useampia satasia? Pitäähän kuljettajan itsekin osata katsoa huoltoaikojen välilläkin mm. renkaiden kulutuspinta, jarrupalojen paksuus, jarru- ja akkunesteen pinta, pakkasnesteen pitoisuus ym. Merkinnät näistä tarkistuksista voi tehdä myös itse.

Jakohihnan vaihdosta ja jostain 100 tkm isommasta huollosta ja suuttimien ja apulaiteremmien vaihdosta saa sitten "rehellisen leiman" hyvää työtä tekevältä yrittäjältä, jolla ei ole kiskurihinnoittelua..

Kuka yleensä uskoo koko "täydellistä huoltokirjaa" , kun tiedetään miten helposti saa leiman johonkin määräaikaishuoltoon pelkällä öljynvaihdolla? Öljyt, öljyn- ja ilmansuodatin maksavat yhteensä n. 60- 70 euroa ja satasella ne saa ns. yleishuoltoliikkeestäkin vaihdettua, ellei itsellä ole mahdollista tehdä öljynvaihtoa kotipihalla, niin kuin täällä maalla.