Ajoviimanulina.

Auto on Ford Dethleffs Jubilee vm2006. Olen jäljittänyt kaikki mahdolliset ja mahdottomat raot myös tuulilasin tiivisteistä.Ääni alkaa kuulua n,80,pin nopeudessa. Tuntuisi tulevan aivan päitten kohdalta,mutta tarkkaa kohtahan on vaikea tietää.Sadeilmalla ei kuulu ulinaa.Olisiko jollain vastaavanlaisesta kokemusta.Kiitoksia jo etukäteen tiedoista. terv jomu

Minulla oli ennen tätä vaunua asuntoauto jossa myös ulisi. Syy löytyi tuulilasin vasempaan pilariin sijoitetusta antennista, riitti kun sitä vähän työnti lyhyemmäksi, niin ulina loppui, antenni oli mallia teleskooppi ja metallinen semmonen.

Samaan ongelmaan olen törmännyt kuin Osmo. Sama korjaus! Auto tosin oli Peugeot Pilote tai puoli-integroitu Ducato.

Tuntematta Dethleffs Jubileeta kerron kuitenkin automme ulinan, ehkä paremminkin vihellyksen, tulleen ohjaamon kattoluukun löysästä sulkeutumisesta. Pari viiden sentin kolikkoa salpojen kiristystä lisäämään korjasi tilanteen.

Joku ikkunan pieli tai vastaava joka sadekelillä "täyttyy" vedellä ja estää äänen synnyn ? olisko näin . . .

Kokeilisin maalarin teipillä peittää noita pieluksia , noiden antenni kokeiluiden jälkeen . . .

Kaikki edellä mutua, ei vatua . . .

Mutu = musta tuntuu Vatu = vaimosta tuntuu

Olen Jarin kanssa samaa mieltä. Maalarin teipillä voi lähestyä ongelmaa. Voi esim. teipata leveällä teipillä koko sen alueen saumat ja raot ulkopuolelta. Sitten purkaa vähitellen teippiä pois ja sulkee teipin katkoskohdat vaikka muovailuvahalla. Näin saattaa löytyä "syyllinen".

Minä sain vanhan integroidun Detlessin tuulen ulinaa vähemmäksi lyhentämällä teleskooppiantennia ja laittamalla massaa tuulilasin ja sivupilarin kehyksen väliin. Molemmilla oli oma vaikutus. Esko

Ettei vain olisi kätketty "hirvipilli" Itsellä edellinen omistaja oli liimannut peilinvarsiin ja kyllä vihelsi. Otin pillit irti hirvikolarin uhallakin. Ei ulise enään ;-)

@Jukka