Ducato käsijarru

Mitä voisi tehdä elvyyttääkseen jarruhihnat.

Jelmi

Minkä ikäinen kulkine ?

Helpottais vastaajia . . .

Varmin elvytys on korjaamon kautta ja uutta kehiin . . .

2004

Minua kiinnostaa millä hihnojen pinnan alta löytyisi pitoa.

Jelmi

Jos jarruvaijerin kiristys ei auta, niin ei muuta kuin hihnojen vaihtöön.

Ei muuta kuin hiotaan jarruhihnan pinta ja puhdistetaan kengät vielä brake cleanerilla jotta ei jää rasvajäämiä. Tuo saattaa auttaa. Jos kerran pintaa on vielä jäljellä.

Jos jarrukenkiissä on pintaa,hijo hiekkapaperilla ja senjälkeen pese puhtaalla etikalla pinnat.Käytä etikkaa reilusti , etikka pehmentää pintaa.

Kävin katsastuksessa ja katsastusmies kokeili käsijarrua ainoastaan hieman moottorilla vedättämällä, siis hieman. Sanoi kun hyppäsi autosta että Dugaton käsijarrua ei saa vetää liikkeessä päälle ja ei siis voi kokeilla silloin kun auto on rullien päällä. Uusi tieto minulle. ITE

"Dugaton käsijarrua ei saa vetää liikkeessä päälle"

Näin minuakin on opetettu, jos vetää käsijarrun vauhdissa päälle se on kerrasta sökö. Se on vain seisontajarru. On kuulema hammastukset kengissä ja kehällä. Eli ei voi käyttää kun kerran hätäjarruna, josko toimii silloinkaan,.

Vaijerista säädetään vain vaijerin venymä. Rumpujarrun kässärissä on joko automatiikka säätämässä, tai (yleensä silloin jos kengät on vain käsijarruun, rummulla levyn keskiössä) käsisäätö. Kardaaniin kohdistuvaa seisontajarrua ei saa koskaan käyttää dynamolla tai vauhdissa. Levyn keskellä oleva rumpu ei ole kummoinenkaan hätäjarru, ja mekanismit on melkoisen heppoisia. Mutta kitkaan sekin perustuu, ei hampaisiin.

Auttoi -03ssa kenkien säätö. Yläreiän pultti pois pyörästä ja meisselillä reiästä säätäen kengät kiinni rumpuun ja vähän takas löysää.