Hankook-renkaat kaikille teille

Mainoksen uhriko ,tilasin uskoin mainokseen ja tilasin kaksi 225/75R 16-116 rengasta,kun nuo misukat camping sellaiset maksaa ,siis ne kaksi kpl 540€ ja vastaavat Hankook renkaat 360€ ,eli se on paljon rahaa ja testit puhuu hyvää ja käyttäjätkin Hankook renkaista.

Käyttäjän lisäys viestiin 1.4.2014 klo 16:38:11 Siis sis,työt ,renkaat asennan itse autoon.

Käyttäjän lisäys viestiin 1.4.2014 klo 17:46:40 Misukoiden tarjoushintaan tarjosi Vianor ,Kallantiellä Kuopiossa.

Kova on ollut hintapyyntö Michelin-renkailla.

Ostin viime viikolla kaksi uutta Michelin camping-rengasta koko 225/65 R15 112 hintaan 350 e/2 kpl. vanteelta vanteelle laitettuna ja tasapainotus.

Renkaiden alle laiton tein itse koska samalla puhdistin ja säädin käsijarrun ja tarkastin levyt ja jarrupalat.

Se tuo kantavuus luokan kasvu nostaa aika kovasti näiden n.s. premium renkaiden hintaa. itse kysyin vähän ennen joulua täällä belgiassa paikalliselta rengasliikkeltä kahden misukan hintaa 225/75 R 16 116Q agilis camping ja hintaa alle laitettuna tasan 600 euroa oli tarjous, kun taas nettikaupasta kotiin tuotuna 4kpl samoja oli pikkaisen yli tuon 600 euron.

T: Masi

Käyttäjän lisäys viestiin 1.4.2014 klo 18:11:43 P.s. rengasliikeen renkaat alle puoli vuotta valmistuksesta ja netti kumit noin vuodesta kahteen heidän oman ilmoituksen mukaan. Hinta olisi nuossut myös nettikaupassa ylemmäs jos olisi halunnut alle puoli vuotta vanhan leiman.

Teit Mauri onnistuneen kaupan. Itse vaihdoin juuri eilen alle 4 v sitten ostetut Hankookin kesärenkaat (muuten sama koko, mutta leveys 215). Olivat Saksassa Promobilin testeissä ykkösrenkaat. Maksoin 4 renkaasta töineen silloin 430 e. Nyt olisi koko setti n. 500 e.

Hankookit on pehmeät ajella ja kuluvat hitaasti. Eilen vaihdetuissa renkaissa oli pintaa vielä 4- kesäkauden jälkeen 8 mm. Sietää paineita ja pa- kulutus pysyy 3,5 t painavassa autossa alle 10 l/100 km pitkän ajan keskiarvona.

Michelin omistaa Hankookista 10 % jos sillä nyt tässä asiassa on mitään väliä

Riippuu siitä miten pirstaleinen Hankookin omistus on.

Kyllä ne on hintansa väärti Mauri ole huoletta, ainakin niiden suhteen. Ei se joka pyytää hullu ole vaan, se joka maksaa.Tarkoitin noita Misukoita.

Mulla olis tuleva suvena uusien kesärenkaiden osto ja olen lukenut teidät juttuja tosta hankook renkaista. Löysin tollaisen suomenkielisen saksalaisen myyjän netistä kuin 1001RENKAAT. Hankook RA18 Vantra LT 225/70 R15C 112S hinta olis 99,89 € kpl kotiovelle toimitettuna ei paha. Rengas-onlinessa 126,10€. Onko kukaan tilannut tuolta 1001Renkaasta olis aika paljon halvempi.

Tv: Ami

Rengastietoutta:

https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Paljonhan renkaista puhutaan - niiden ostohetkellä. Vähemmän silloin kun ne otetaan alta pois.

Vanha totuus on kuitenkin se, että renkaan hyvyyden rengastalouden osalta tietää vasta sitten, kun tietää paljonko renkaan pyörittämiseen on mennyt energiaa sen kulutuskestävyyden aikana.

15" ja 16" renkaiden hintojen vertailu ei ole kovinkaan järkevää. Isommat tahtoo olla aina kalliimpia. Hinnassa näytää olevan eroa hulppeasti. Minulla on autossa Continentalit ja eturenkaat ovat kohta vaihtokunnossa. Takana on pintaa ja siististi pyörivät. Pistäydyn Haaparannassa ja jos hinta on sopiva käyn laitattamassa ne siellä uusiksi. Toki kotiseudun rengastajat saavat tilaisuutensa tehdä kauppaa. Ehkä nuo Hankookit sillä ainakin Conti on kovanoloinen Maxin suosituspaineilla.

Käyttäjän lisäys viestiin 9.4.2014 klo 23:58:27 Päätin vaihtaa eturenkaat kun takana ovat aikalailla hyvät. Hankook KM-däckservice alla laitettuna 313 euroa. Koko on 16" 225/75 Cp 112 R. Ehkä turhan leveät uraisille teille mutta päätin pysysä alkuperäiskoossa.

Nyt on ne Hankookit vanteilla ja lauantaina as,auton alla. Olin mukana kun kaveri tasapainoitti renkaat ja paljon piti lyijyä laittaa ennen kuin mittari näytti nollaa. Tuli mieleen kun olin nuorena minäkin huoltoasemalla renkaita vaihtamassa ja tasapainottamassa,niin ne ns,laaturenkaat eivät vaatineet suuria määriä painoja vaan olivat jo melkein tasapainossa ilman painoja.

Mutta aika näyttää mikä tuo rengas on,ei ole kallis testi.

Mauron tehnyt oikean havainnon. Mitä laadukkaampi rengas sen vähemmän painoja.

Vähän kun akun ostossa. Mitä painavampi akku omassa kokoluokassaan sen parempi. Akutkin kun voidaan tehdä "tarjousmakkaraksi".

Käyttäjän lisäys viestiin 3.4.2014 klo 16:09:25 PO. Mauri on

Joopa JOO !!

Ei enää saa käyttää lyijyä renkaan tasapainoituksessa vaan ne on jotain muuta ainetta nykyään ja sen takia paljon isommat kooltaan kun vanha vastaava lyijypaino !!!

Maurille. Onnea ja menestystä rengastestiin. Olisi ihan kiva saada väliaikatietoja havainnoista ja kokemuksista renkaan eliniän ajalta. Näitä havaintoja renkaista,joilla ajetaan monenlaisilla tienpinnoilla ja tavallisesti maksimiin kuormitettuna, on muutoin vaikea saada.

Jari ei selvästikään uskonut vanhaa totuutta. On kuitenkin tosiasia, että Premium luokan renkaat on peremmässä balanssissa heti uutena kun halvemmat renkaat.

Vähän rengasekonomiaa Laskelmassa on renkaan ominaisuuksista otettu huomioon vain kulumisesta aiheutuvat kulut ja renkaan laadun vaikutuksen polttoaineen kulutukseen.

Laskelma on esimerkkilaskelma eikä sillä ole mitään yhteyttää elävään elämään - näin ainakin luullaan.

Hyvä rengas kestää matkailuauton alla 70.000 km. Huonompi 50.000 km Jos kalliimman rengaskerran hinta on 700 euroa ja halvemman 500 euroa niin molempien rengaskulu 70.000 km matkalla on 1 sentti/km. (Ei saa sekoittaa rengaskulua ja kassavirtaa toisiinsa)

Tämä on kuitenkin vain osatotuus. Jos halvemman renkaan vierinvastus on 3 % suurempi koko renkaan elinkaaren ajan kun paremman renkaan, niin kulutusero 70.000 km matkalla on +210 litraa dieseliä eli euroissa 315 euroa.

Uudessa rengasluokituksessa yhden luokan ero on uudessa renkaassa 1 dl/100 km.

Kaikki on suhteellista - jopa rengaskulut.

Matti, minä sain Continentaalin http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/4019238318388 renkaat kulutettua loppuun tasaisesti n 40 000 km:ssä.

215/70 15 on koko ja camperit ne on, maksoivatkohan n. 600 egee ?

Samanlaiset vuosi sitten alle laitatin, en uskonut ensikerralla että eivät kauempaa alla kestä. Tietty, olusihan voinut kokeilla Misukkaakin . . .

Kumpaisetkin oli alle laitettaessa uusia, ei vuosia varastossa seisseitä.

Matti puolustaa, koska käyttää kalliita renkaita ja se on jotenkin selitettävä. Entä jos yksi meneekin rikki ja joutuu ostamaan uuden samanlaisen.

Jospa se vierintävastus onkin humpuukia, tai väärin mitattu. Ja kuinka pitkälle kukakin ajaa renkaansa, vankasta kokemuksesta tiedän siellä loppupäässä kulumisen vähenevän merkittävästi jos vain sitkeästi ajaa.

Mitään faktaa ei ole painojen määrästä sellaisessa renkaassa jonka nimi on kalliissa mainostaulussa jokaisen rengasliikkeen katolla verrattuna sellaiseen jonka mainoskuluihin ei ostajan tarvitse osallistua.

@timppa

Timo hei! Minä olen niin köyhä, että ei minulla ole varaa ajaa halvoilla renkailla!

"Entä jos yksi menee rikki...." On syytä olettaa, että laaturenkaiden rungotkin on parempia kun halvempien renkaiden.

Väitän pokkana, että vaikka ajan laaturenkailla, niin minun rengaskuluni ja renkaista johtuva polttoainekulut ei ole yhtään suuremmat ajettua kilometriä kohden, kun Cileztone-miesten.

Loma on tärkeä osa ihmiselämää, miksi ottaa lomalla tietoisia riskejä ?

Esim. halpis renkaiden muodossa ?

Voi pojat teidän kanssanne. Itse olen 2,5 miljoonaa kilometriä ajellut pakulla vältellen kalliita renkaita. Pikkuisen niistä on kertynyt kokemusta.

Kukin laskekoon kuinka haluttaa.

@timppa

Minulla me misukat kesti sen noin 50 000km,eli kaljuuntuivat edestä,vaikka vaihtelin olevinaan niitä edestä taakse jne. Mutta on yksi asia ,kun as,autoilla ajetaan suhteelisen vähän ja renkaat kovettuvat ajansaatossa,mutta kuinka nopeaan se onkin kysymys. Minulla oli yhdessä as,autossa 7vuotta vanhat talvirenkaat,ne oli kuin uudet mutta olivat kovettuneet ,kuin kovaa muovia. Siis renkaat,ne kaliitkin misukat kovettuu ja eipä niillä viisi sitten ajaa kolistella kun kaikki as,autot taitaa olla herkkiä renkaitten äänille.

Conti kesti neljä kesää ja n. 10 000 km/kesä.

Pintaa oli vielä mutta turhan vähän seuraavaksi viidenneksi kesäksi joten vaihtoon meni.

16 tuumanen contista oli 45000km jälkeen reilu kolmemilliä pintaa jäljellä.

Renkaan kokokin vaikuttaa kulumiseen.

Tuossa kopio Vianorin sivuilta; Rengasalalla yhteinen näkemys renkaiden ikääntymisestä: YLI 10-VUOTIAAT RENKAAT JOUTAVAT KIERRÄTYKSEEN Viime aikoina on keskusteltu vilkkaasti henkilöauton renkaiden ikääntymisestä. Rengasalan yhteisen näkemyksen mukaan rengas säilyttää käyttämättömänä ja oikein varastoituna alkuperäiset tekniset ominaisuutensa jopa viisi vuotta. Renkaiden kokonaisiäksi suositellaan enintään kymmenen vuotta valmistusajankohdasta kansainvälisen käytännön mukaisesti.

Rengasalan keskeiset toimijat Suomessa noudattavat ikäsuosituksissaan eurooppalaisten kattojärjestöjensä (STRO ja ETRMA) linjauksia. Uusina myytävät renkaat voivat olla enintään viisi vuotta aiemmin valmistettuja. Hyvän kauppatavan mukaista on kuitenkin informoida asiakasta renkaan valmistusajankohdasta, jos kyseessä on yli kolme vuotta vanhat renkaat.

Käyttäjän lisäys viestiin 3.4.2014 klo 21:35:11 Siis rengas säilytää tekniset ominaisuutensa jopa viisi vuotta ?

Renkaiden kulumisesta eräs esimerkki;

Hankook RA08, 185/75R16C (6 kpl) ajettu 59 743 km (vajaat 7 vuotta) auton ainoat renkaat uudesta asti pintaa 6-7 mm jäljellä

Alkoviauto Ford Rimor; 3/3.5tn massaa..

Renkaat on aina monen asian kompromissi. Kaikkia hyviä ominaisuuksia samaan renkaaseen on erittäin vaikea saada.

Hyvät sadekeliominaisuudet esim. edellyttää renkaan kulutuspinnan voimakasta uritusta joka taas heikentää renkaan kulutuskestävyyttä.

Samoin hyvä renkaan pito (pehmeys) ja kulutuskestävyys on ristikkäisiä asioita.

Samoin renkaan leveys eri keliolosuhteissa tai asfaltti/sorapintasella tiellä on ristikkäinen asia.

Tämän tyyppisiä seikkoja on renkaissa vaikka kuinka paljon, ja jos tähän lisätään eri keliolosuhteet niin vaikuttavien tekijöiden määrä kasvaa potenssissa.

Näistä syistä sitä "parasta rengasta" ei vielä ole valmistettukaan.

Minäkö mainosten orja? Rellu/Knaussin alta meni misukat vaihtoon vaikka pintaa oli 47000 km jälkeen vielä reilusti, mutta toi 8-9 vuoden ikä rupes pelottaa. 225/65/16 Hankookit asennettiin alle ja näköjään aika vähillä painoilla saatu tasapainoon.Rengaspaineeksi laitettiin 4.8 kiloa joka tuntuisi olevan kohdallaan.Ensimmäinen ajotuntuma rangasliikkeestä kotiin oli pehmeämpi ja hiljaisempi kuin misukoilla (paine 5 kiloa) mutta kohta alkavan Espanjan reissun jälkeen tiedän paremmin menikö rahat kankkulan kaivoon vai oliko Hankookkien osto loistava idea. T:Dave

Minä laitoin Kiinalaiset renkaat alle ja rengasliike lupasi että kestävät 60% siitä km määrästä kuin Missukat. Missukat minulla vanha 14 vuotta vanhat eikä pitoa pätkääkään aamkasteellakin piti varoa. Joten alle laitettiin 4 kiinalaista yhteensä asennettuna 1600€ kaksi ohjaavalla pinnotteela ja kaksi vetävällä pinnotteella. jos kilometrit pysyy nykyisellään 14000km/vuosi niin rengas jonka luvataan kestävän vain 170 000 km riittää romuttamolle asti.

PS! auto oli 33 vuotta vanha kun ne laitettiin alle.

Pakko korjata se Hankookien tasapinojen määrä,kun niitä oli niin paljon taisi olla 150 gr,per pyörä.

No eihän ne olleetkaan tasapainossa kun testasin ja jouduin menemään sinne vianorill jossa todettiin että renkaat oli tasapainoitettu väärin. Siis kaikki painot pois ja uusi tasapinoitus,kas kummaa 30 gr riiti ja toiseenkaan ei laitettu kuin 40gr ,eli vianorin kanta on maksimissaan 100gr painoja per/rengas.

Tässäkin tapuksessa renkaat myynyt liike teki virheen ja se maksoi minulle 30€, mutta soitin sinne ja toin ilmi tasapinoitusvirheen,mutta kun se yritys on 50km ajomatkan päässä maksan sen 30 € ja kun liikun siellä päin otan tai yritän ainakin vaatia sitä summaa takaisin,mutta renkaitten tasapainoittaja oli nuori kaveri siis virheitä sattuu meille kaikille.

Olisiko Mauri ollut niin, että se väärintasapainottaja, ei ollut huomannut tehtaan valmiiksi laittamaa merkkiä, mikä tulee venttiilin kohdalle. Tai no, ainakin meikäläisellä on Hankookeissa sellainen punainen piste renkaan ulkopinnassa, joka kuuluu venttiilin kohdalle. Aika vähän on tarvittu painoja niin talvi- kuin kesä Hankookeissakin. Onneksi sait asian korjatuksi.

Mitenkäs Laukkasen Maurilla Hankookit ovat pelanneet? Kommentteja jos sais.Olis mullakin renkaanvalinnan aika.

Minä ostin kevättalvella uudet kesärenkaat, Michelin Agilis Camping 225/79/15, asennettuina 632 €/4kpl. eli 158 €/kpl. Ovat hyvät ajaa ja hiljaiset ja jos näillä pääsee sen 80 tkm mitä edellisilläkin niin eivät ole edes kalliit.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.6.2015 klo 08:34:33 Koko on siis 225/70/15

Nyt on sitten hankookin kesäkumit m+s merkinnällä alla. paluumatka liikkeestä kotiin antoi positiivisiä fiboja renkaista. ero vanhoihin kuin yöllä ja päivällä. saapas nähdä miten ajan ja kilometrien saatossa renkaat pelaa ja ominaisuudet muuttuu tai pysyy...

No aivan varmasti antoi, ohan uudella ja loppuunajetulla selvä ero. Jos ei olisi niin rahat olisivat menneet hukkaan. Epäilen että kukaan voisi muistaa millaiset renkaat olivat uutena ja pystyisi vertaamaan niitä objektiivisesti vasta hankituhin.

Nyt se Hankookien hyvyys tuli ilmi kestävyyden suhteen,kävin eilen vaihtamassa uudet samanlaiset renkaat eteen KUN EIVÄT KESTÄNEET KUIN NOIN 30 000tkm.

Kuskin puoleinen oli melkein kalju,ei ymmärrä miksi? ,paineittensa puolesta ei pitäisi kulua kun on samat olleet molemissa etusissa.

Siis ostin uudet samanlaiset,vaikka kuluvatkin nopeasti,mutta totuus taitaa olla niin että hiljaiset ,siis pehmeät renkaat kuluvatkin tai niiden ominaisuuksiin kuuluu nopeampi kuluminen,näin totesi se raskasliikenne omistajakin.

Juttelin USAssa Searsin tavaratalon autovaraosamyyjän kanssa kun siellä näytti olevan Hankookin renkaita mainostavia tauluja. Kertoi heidän myyvän paljon Hankookeja ja valtin olevan lähinnä kestävyydessä. Sears antaa joillekin Hankookin rengastyypeille (siellä on eri nimikkeet kuin meillä) jopa sadantuhannen mailin kestävyystakuun, joillekin toki paljon lyhyemmän.

Takuu on hiukan mutkikas. Jos rengas kuluu loppuun ennen tiettyä ajomäärää saa seuraavista ostamistaan Hankookeista alennuksen joka vastaa edellisistä saamatta jäänyttä ajomatkaa.

mot

Tuli taas todistettua vanha sanonta; rengaskustannuksia ei ratkaise renkaiden ostohinta. Todelliset kulut tietää vasta sitten kun renkaat on ajettu loppuun.

Mauri, olisko sinulla ongelma pyörien suuntauksessa, kun renkaat kuuluu epätasaisesti.

Minulla oli samoja ongelmia. Teetin pari vuotta sitten nelipyöräsuuntausen ja siihen loppuvat ongelmat. Ovat sen jälkeen kuluneet tasaisesti.

Ja suuntaus kannattaa tehdä merkkihuollossa, koska heillä on auton runkokohtaiset säätöarvot. Ainakin mersulla näin on.

Eivät pystyneet tekemään mersuun Oulun Veholla. Ei ollut riittävästi tilaa. Eli ei aina niin.

Kyllä mulla gartagoon vehotrucsilla alppilassa onnistui.

Mutta ei Limingantullissa. Ottivat auton sisään, mutta sitten jälkikäteen sanoivat ; Ei me pystytty tekemään.

Alppilassa taitaa olla veholla raskaalle kalustolle paremmat releet.

Raskoneella asia hoituu.

On myös Mercedeksen edustus.

Ja nyt asian voi hoitaa vaikka yöllä jos vapaita aikoja on.

http://www.raskone.fi/