Kattoluukun tiivistys

Kun taas ilmat palaa lämpöisen puolelle pitäis integroidun auton iso kattoluukku purkaa pois ja vaihtaa tiivistemassat. Pari kysymystä asiasta olis. Onnistuuko se tekemällä itse, työkaluja ym. löytyy ja taitoakin jonkin verran. Mitä tiivistemassaa kannattaa käyttää. ITE

Kyllähän se onnistuu itseltäkin, olen tehnyt. Älä käytä silikonia vaan sellaista tiivistemassaa, joka kestää sekä pakkasta että kuumuutta. En nyt muista käyttämäni aineen merkkiä, mutta kunhan käyn autotallissa niin katson ja lisään sen tänne.

Käyttäjän lisäys viestiin 29.1.2014 klo 18:57:28 Minä käyttänyt Bilteman BT Multibond tai BT Multibond Rapid -tiivistettä. Minusta toiminut hyvin.

Hakusanalla "kattoluukku" voi löytyä muitakin vinkkejä kattoluukun tiivistykseen. Sika- liimat ja massat on myös aika yleisesti käytettyjä tiivistämiseen. Niitä on useisiin eri tarkoituksiin ja tietoa löytyy Sikan nettisivuilta

Tässä yksi linkki keskustelusta:

https://karavaanarit-fi.directo.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=78823053

Kattoluukun asennukseen on butyylimassa ainoa oikea: http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Kemikaalit/Tiiviste/Butyylitiiviste-364801/

@timppa

Butyyliä noissa kannattaa käyttää, jos ja kun se luukku pitää joskus kuitenniin vaihtaa. Jos kuvittelet pitäväsi autoa aina itselläsi ja luukun muutoin kestävän hamaan, niin hyvälaatuinen Sikafleksi on varmin tiiveyden kannalta. Olennaisinta vaihtotyössä on vanhojen jäämien puhdistus niin katosta kuin siitä luukun tiivistyspinnoilta. Lopuksi ennen uutta tiivistysainetta voi pyyhkiä pinnat vielä Asetonilla. Hävyttömän ohuet/kapeat ovat luukkujen osat sen tiivistyskohtien osalta.

Katolla ei koskaan kannata liikkua noiden luukkujen lähettyvillä. Ja jos sinne ylös täytyy kavuta, väliin vaikka levy finfoamia, se jakaa sopivasti painoa ja ei tule painaumia.

Mutta jos ei luukkua irroita, vaan korjaa epävarman näköistä saumaa, niin päällekittaukseen tämä, tai vastaava: http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=3332

Luultavasti ko. tapauksessa tekisin homman tällä aineella luukkua iroittamatta. Ylimääräiset vanhat butyylit pois ja tätä kierros luukun ympärille. Toimii varmasti.

@timppa

Kattoluukun vuodon voi korjata myös laitamalla sen reunoihin ulkopuolelle kiveniskuteipin. Vain luukun reunojen puhdistus ja Sinolilla viimeinen puhdistus ja liimataan teipit. Teippiä saa monenlaisessa koossa. Viisi (5) senttiä leveää on myynnissä metritavarana. Motonetkin myy sarjaa hintaan jotain 30 euroa. Pysyy ja pitää. Vaikka painepesurilla yrittää irrottaa niin ei onnistu. Jos teippi kestää vuosia h-auton helmapellissä vuosia kuraa, hiekkapuhallusta ja pesuaineita niin kyllä se kestää m-auton katossakin. Teippi irtoaa tarvittaessa hieman lämmittämällä maalipintaa vahingoittamatta. Suojasin oman auton kattosaumat neljä vuotta sitten kyseisellä 5 cm leveällä teipillä - vaikkei saumat vuotaneetkaan - ja siellä on ja pysyy.

Nyppä tuli hyvää tietoa, tuo kiveniskuteippi. Toivopoika

Sitä kannattaa pitää pieni pala mukana senkin vuoksi jos tuulilasiin tulee kivi tms. Suojaa kiveniskemäkohdan lialta ja kuralta, eikä irtoa tuulilasinesteen eikä lasinpyyhkimien mekaanisen rasituksen vaikutuksesta.

Mainostoimistoista saa myös sellaisia ammattitason teippejä jotka pysyy ja kestää, värejä löytyy.

Sellaisista mainostoimistoistas jotka tekee teippauksia, tarkennuksena.

Kokeiltu/käytetty on...

Kiitoksia kaverit!! Tuo kiveniskuteippi tuntuu tuohon vaivaan sopivalta. Se kun nääs tihkuu vain kovalla sateella siitä kammen reiästä ja tihkuminenkin on vähäistä. Putsaan hyvin ja puhdistan asetonilla ja sitten teippi. ITE

Onko Pekka keminmaassa merilapin caravanhuolto kaukana sulla. Muutaman kerran olen siellä avun saanut. Toivopoika

On sinne 600 kilometriä. Toivottavasti ei ole sama paikka joka on jo kohta vuoden yrittänyt sitä kattoluukun kantta toimittaa. ITE

Minä käyttänyt Bilteman BT Multibond tai BT Multibond Rapid -tiivistettä. Minusta toiminut hyvin.

Meiän huoltomiehet käyttää Bostik 1590... sitä ain aitsekin kun korjaan jotain. Butyylia siis on...

Butyyli laitetaan kahden kappaleen väliin. Ei kuivu täydelliseti siellä välissä koskaan. Joustaa erittäin paljon. Ei sovellu päältä korjaamiseen.

Polyuretaanipohjaisilla liimamassoilla voidaan tiivistää päältä. Soveltuvat toki liimaamiseenkin, mutta irti ei kappaleita enää saa. Joustaa sen verran ettei halkea lämmönvaihtelusta eikä pienestä liikkeestä.

Tuosta Multibondista ei oikein saa selvää mitä se on.

@timppa

Riippuen kattoluukun koosta, niin sen tiivistyksen voi helpoiten tehdä näin:

kattoluukku/kupu irti ja sitten vain jakkaralla seisten auton sisältä hoitaa homman. Näin tehden (irroitin 3 kupua) vahasin auton katon :)

Hyvä idea, kattoluukku on tosiaan niin iso että mahtuu hyvin tekemään homman sisältäpäin. helpottaa kun jakaa ongelman osaavien kanssa niin ei tarvi työtä tehdessä alkaa kysellä. Noista aurinkoisista kevätpäivistäkään kun ei aina tiedä. Toivottavasti niitä tulee ja päälle lämmin kesä. ITE