CO2

Onko uusia lupia tullut. Ainakaan vanhoja ei ole peruttu. Onko tilanteeseen alistuttu?. Ei pitäisi alistua...

Nyt meni ainakin minun hilseeni yli,mitä tarkoitat? Minulla kun,on Fiiatin katsastus kesken,päästöistä se meni läpi muusta ei. Näköjään on nämä päästö vaatimukset samat. Ihme olisikin ollut vm91Fiiatti läpäisikin katsatuksen ilman vikoja. Siihen ei Fiiatti pysty ikään,rehellisesti.

Kuule Jussi, minulla oli edellinen auto Fiat-Hymer 1989 ja kyllä se ainakin meni ilman ongelmia katsastuksesta läpi. Luonnollisesti normaalit kuluvat jutut pitää olla kunnossa. Esim ennen edellistä katsastusta vaihdoin takaiskarit, kun olivat tulleet tiensä päähän. Autohan pitää aina olla kunnossa, jos sillä ollaan liikenteessä. Ei pelkästään katsastuksen aikana.

Lainaus: Autohan pitää aina olla kunnossa, jos sillä ollaan liikenteessä. Ei pelkästään katsastuksen aikana

KJON

Käsittääkseni ainoastaan joku "vokkeli" on se ainut, missä ei ole mitään vikoja ja vaivoja.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.12.2013 klo 15:05:23 Mikä mahtaa muuten olla tämä vaivaton vokkeli? Poljettava ompelukone,potkukelkka,vai..?

Caravan-lehdessä 6/13 on sivulla 123 P.L.A.:n mainos, jonka mukaan heidän autoissaan on käyttövoimavero päästöjen mukaan, joten ilmeisesti ainakin uudet P.L.A.t on saatu rekisteriin CO2-merkinnöillä.

Alpo en kovin korkeelle liputa näitä Fiiatin alustoja ja vielä etuvetosena. Hyvällä Tuurilla sinnoot pääsyt katastuksesta läpi,ei nämä muuten mee.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.12.2013 klo 19:59:23 Häklin Hannulle eihän se raketti ole ,mutta luotettava jos,sen huoltaa.

Kuuleppa Jussi, minun tuurilla ei mikään onnistu. Kyllä minun pitää aina lähteä siitä, että vehkeet ovat kunnossa. Olen ajanut ja omistanut niin monta fiattia, että tiedän niiden pitävän olla kunnossa ennen kuin menee katsastukseen. En mene kokeilemaan.

Mutta merkistä riippumatta olen edelleen sitä mieltä, että tieliikenteessä olevien vehkeiden pitää aina olla tieliikennekunnossa. Itse toimin näin ja niinpä ei tarvitse jännittä katsastusta. Päin vastoin; on ihme jos vehje ei mene läpi.

PS Kuitenkin ajan vehkeillä, joilla on ikää.

Aiheen aloittaja tarkoitanee CO2 kysymyksellä että onko kyseistä arvoa saatu merkittyä auton rekisteriotteeseen.Kun se merkintä vaikutaa suoraan käyttövoima veroon.Eikä merkinnän saaneilla perustu auton painoon.Muutamat kerkesivät merkinnän saamaan ennen kun trafi pistä porsaan reijän kiinni.Poiskaan tuota saatua merkintää ei ole rekisteriotteesta ole otettu.Usissa autoissa sen merkinnän saaminen on vaikeaa vain harvaan merkiin sen saa.Aloittajan kysymys ei koskenut mitenkään katsastuksessa tapahtuvaa päästö mittausta.

Ps.Omaan sain aikanaa tuon merkinnän eikä sitä ole pois otettu

CO2 merkintä saatiin rek.otteeseen kun tuotiin sopiva käytetty (vm 2007) pakettiauto Euroopasta ja rekisteröitiin se tarvittavien muutosten jälkeen matkailuautoksi. Ei edes autoveroa tarvitse maksaa tuontivaiheessa. Pari kertaa on katsastettu ja ajoneuvovero on pysynyt päästöpohjaisena. Tuo tapa on käyttökelpoinen, jos haluaa peltikuorisen edullisesti ja pienellä verolla.

Tuo onnistuu vain peltikuoriseen ei alustanpäälle rakennetuihin matkailu autoihin

Tämän on minukin käsitys koska muka tuokin alkovi nostaa kulutusta sainmoin kuin,puoli-intekroidutkin. Nuo päästöt koskee vain muutamia merkkikohtaisia malleja.Niistäkin muista kannattaa kysyä Trafista.