AKKUJEN LATAUS

Oisko tietoo missä vika kun hupiakkua ei lataaauton käydessä. Kun autokäy ajo akkuun 14,5v auto dehleffs v2000 piuhan päässä lataa normaalisti sähkö kojetaulu ei näytä että latais kumpaakaan akkua siis käydessä,

Useinhan "vika on johdoissa" ja tässä voisi olla että sulake on palanut auton laturin ja asuinosan latauslaitteen väliltä? Jos tällaiset ongelmat voisi "korjata" luotettavasti nettikirjoituksella, niin maailma olisi paljon nykyistä kehittyneempi.

Kun kerran molemmat akut latautuu verkkovirralla on johto toden näköisesti kunnossa. Ongelma saattaa olla asunto-osan akun latauksen ohjaus joka tulee laturi D+ liittimeltä. Ohjaus on usein otettu johdosta ryöstäjällä joka hapettuu. D+ liitin on sama joka menee latauksen merkkivalolle ja josta tulee virtaa laturin pyöriessä.

kiitti vinkeistä sulakkeet on eheätmutta missä päin mahtaa olla se ryöstäjä?

Kussakin automerkissä on yksilöllisiä paikkoja mistä kohtaa fyysisesti tieto on otettu. Paras tieto löytynee merkkihuollosta. Sitä voi ainakin katsoa johdoista laturin läheltä.

Siis tuo D+ lähtee laturilta ja päätyy kojetaulun taakse laturin merkkivaloa sytyttelemään ja sammuttelemaan, eikö niin? Tältä väliltä sen mahdollisen ryöstäjän pitäisi löytyä. Eikös myös mahda olla niin että tuohon ryöstäjästä tulevaan johtoon on laitettu pieni, esim. 2 ampeerin sulake, joka ainakin mun Bürstnerissä oli jossain vaiheessa palanut. Sama johto antaa myös virran releelle joka kytkee jääpin päälle kun katkaisija on 12 voltin asennossa ja laturi antaa virtaa. Vai olenko seonnut johdoissa? mot

Asia niin kuin Martti kertoi. Mikä verkkolaturi sinulla on? Tiedon perusteella ehkä minä tai joku muu osaa sanoa mihin nastaan pitää tulla jännite koneen käydessä. Sinulla saattaa olla myös tieto nastasta jos ohjekirjassa on kerrottu verkkolaturinl iitinten käyttö.

kiitti tiedoista aika tilattu sähkökosjaamolta katotaan mitä löytyy kerron sit jos sanoo ja paljastaa ammatti salaisuuden missä vika ja mistä löytyi

Kiitos karavaanari.infon neuvojen. Tuontapainen ongelma ratkesi aikanaan em. D+ johdon liitoksen (oli rosvoliitin laturin lähellä) ja asunto-osaan menevän päävirtakaapelin sulakepesän sekä sulakkeen puhdistuksella.

Tuo päävirtakaapelin sulake oli Se hämäävä tekijä, koska sähkömittarin mukaan virran olisi pitänyt kyllä kulkea. Käytännössä ei sitten kulkenutkaan tarpeeksi koska hiekkapaperipuhdistus oli se viimeinen puuttuva osa latausketjussa.

Mainittakoon vielä että paikallinen karavaanarin huoltoliike yritti kyllä ehdotella uuden Caliran hankkimistakin...

Heippa vika löytyi oli tosi yksinkertainen AKUN miinusnavasta lätevä johdot löysällä siis ne jotka lähtee asuntoosan akulle uusin akun miinusnavan ja laitoin kunnolla napaan kiini ekä milään abiko liittimellä niinkuin oli ennen. kiitti vielä neuvoista.jospa näistä tiedoista apua muille niin onnea.

Kiitos tiedosta! Hyvä että joskus pääsee noinkin helpolla, melkein säikähdyksellä.