Käyttövesijärjestelmän pumpun katkaisija

Automme käyttövesijärjestelmän painepumpun automaattinen katkaisija toimii satunnaisesti, esim. viime kesänä se toimi melkein kuukauden kesälomamatkamme moitteettomasti mutta syksyllä ei taas toiminut vaan pumpun joutui katkaisemaan kytkimestä. Sama juttu nyt keväällä, välillä toimi ja välillä ei. Lämminvesipuolella tuntuu paine säilyvän mutta kylmäpuolella paine häviää heti kun pumpun panee pois päältä, ainakin silloin kun katkaisija ei toimi. Olisikohan kellään tietoa viasta ja miten korjata se.

Jospa letku vuotaa jostain.

Ota pumppu irti ja pura osiksi,ota kuvia digikameralla työn edistyessä jos et ole varma kasaamisesta.Tarkista samalla hiilet,vaihda jos on kuluneet.Putsaa kalvot ja suodattimet .Kokoa ja säädä katkaisu paine sopivaksi.

Minkälainen järjestelmä on? Yleensä uppoumppu joka käynistyy hanassa olevalla microkytki- mellä kylmä/kuumavesi. Pääkytkin katkaisee tietysti koko as.osan sähköt. Vaihdoin juuri itse uuden uppopumpun 03,vm autoon,ja paine on aivan eriluokaa nyt. Tarkista ensin hanaa heiluttamalla/kuuntelemalla lähteekö se pumppu käyntiin? Jänniteen voi katsoa vaikka testilampulla,pumpun liitimiltä.

Kiitokset kaikille nopeista ja hyvistä vastauksista.Kyseessä ei ole uppopumppu vaan vesisäiliön ulkopuolella oleva painepumppu. Täytyy käydä vielä järjestelmän tiiveys kertaalleen läpi ja jos vuotoa ei löydy niin sitten pumpun kimppuun. Miten tuo Erkin mainitsema katkaisupaineen säätö sopivaksi tehdään?

Ainakin Shurflon painepumpussa on säätö: pumpun päässä (se pää missä letkutkin) ruuvimeisselillä säädetään kytkimen toimintapaine. Säätö saattaa olla tarran alla.

Pumppu on Fiamma Aqua 8 enkä löytänyt siitä säätöruuvia. Pumpussa oleva katkaisija toimii "käsikäytöllä" mutta jostain syystä ei riittävää painetta synny jotta se toimisi järjestelmässä. Vuotoja en myöskään ole löytänyt mutta eniten minua ihmetyttää kylmävesipuolen paineen välitön häviäminen kun pumpun sammuttaa.

Onko siellä letkun päässä vesisäiliössä takaiskuventtiili?

Katsoppas sen pumpun päähän, siellä olevan tarran alla on säätöruuvi jolla saat painetta säädettyä.

Voitko kuvata tarkemmin säätöruuvin paikan, eli haluaisin tietää tarviiko pumppu irroittaa asennuspaikaltaan vai voiko säädön tehdä pumpun ollessa paikoillaan.

Kyllä se vaan jostakin vuotaa, eihän ne paineet muuten karkaa. Ei muuta kuin etsimään!

Irroitin pumpun asennuspaikastaan ja löytyihän sieltä pohjasta säätöruuvi, ei tosin minkään tarran alta. Säätöä ei ilmeisesti ollut koskaan tehty koska ruuvi oli pohjassa eli katkaisu vaati suuren paineen. Jotta sain katkaisun toimimaan oikealla paineella jouduin aukaisemaan ruuvia monta kierrosta. Nyt homma pelaa ja auton vesijärjestelmäkin on paljon tutumpi. Kiitokset vihjeiden antajille.

En itsekkään ole löytänyt vuotoja pumppu pyörii tosi huonosti hanasta vettä enemmän ilmaa voiko olla veden otto putki tai letku jos tukos tai liitoksesta saa ilmaa kokeilin pumppua kylpyhuoneessa paine oli hyvä ja meno puolen kun tukin pumppu sammui