Käyttökokemuksia kesärenkaista!

Pitäisi löytää hyvät, siis ajettavat ja ylikesän kestävät.

Hei teillä on kokemuksia kesärenkaista Itsella 205/75/16 R8 rengas koko. Pitäisi laitta renkaat, nyt arvosta kokemuksen syvää rintaääntä.

Ei kahta puhetta, erinomainen ja kestävä= Misukan Agilas. Älä sorru näennäisesti ostohetkellä halvempiin.

Michelin Camping lukee renkaissani, 43tkm ajettu ja urasyvyys on nyt n. 4 mm. Muista asuntoautorenkaista ei ole kokemusta.

Neljän kesän yli kestänyt, viides menossa.

On se niin vaikea kysymys tuo renkaan kestävyys/hinta? Eli paljonko ajan kesässä ja vielä missä ne kilometrit tulee.

Minulle tulee näköjään vai noin 10-15 tuhatta vuodessa. Siksipä otin dukatooni HANKOOKIT. -ne kestävät pari kesää sekä kuvion syvyyden että kumin kovettumisen puolesta?

Misukka tietenkin kestäisi kolme kesää kuvion puolesta mutta miten on kovettumisen eli pitokyvyn kanssa? Lisäksi Miseliini on äänekkäämpi heti uudesta alkaen. Sen kolmannen kesän miseliini on jo melkoisen äänekäs varsinkin näin kevätkarkealla pinnalla. Eikä ne saksan betonipinnatkaan vaimene sen kovan renkaan alla.

Sitten on tuo hinta Michelin reilut 600 Hankookit noin 400 (viime kesän hintoja tässä muistelen)

Lisäksi se asenne kysymys toivoisin pysyväni ajaessa niin valppaana etten tarvitsisi renkaan äärimmäisiä ominaisuuksia (esim vesiliirto)

Tämä menee vähän oho aiheen - silti kysymyksessä kokemuksia kesärenkaista. Rangaskoko 12 R 22,5 Laitoin alle eteen vasemmalle 2000 vuonna Nokian kesärenkaan made in UK. sillä on nyt ajettu 100700 km kulutuspintaa jäljellä 9 mm. 2001 elokuussa jouduin uusimaan oikean eturenkaan rungon hapertumisen takia. Tällä Michelin renkaalla on ajettu 12000 km vähemmän kuin Nokialaisella. Urasyvyys 11 mm.

Kummatkaan eturenkaat eivät ole ikänsä puolesta soveltuvia talvikäyttöön Suomessa iän aikaansaaman kovettumisen takia. Molemmille renkaille valmistaja takaa 300000km kestoksi. Kyseessä on raskaan kaluston rengas jossa sallittu akselikuorma on 7 tonnia. Minulla etuakselilla on 6 tonnia kuorma tyhjällä autolla.

Uutta kokemusta kesärenkaista alkaa kertyä 2.5. alkanen näinkaj

Rengasmyyjä kertoi, että sana Camping tarkoittaa, että renkaan sivut ovat vahvistettu juuri painavia matkailuautoja varten. Renkaan räjähdys kestävyys on parempi. Tiedä sitten?? Mishelin on paras sekä kesä että talvirengas.

Minun kokemuksellani ei voi sanoa, että jokin merkki on paras kesä- tai talvirenkaana. meillä oli Dukaton alustaisessa 3500max kiloisessa HANKOOKin kesärenkaat, jotka olivat mielestäni oikein hiljaiset ja miellyttävät ajella. Edellistalvena ajelimme toista rutu-reissua näillä ja viime kesänä alkoi taka-akselilta tulla tärinää. renkaita tutkittaessa havaittiin kulutuspinnassa pullistuma. Liekö vyörenkaan solki auennut. uusia renkaita asennettaessa löytyi alkava patti myös toisesta takana olevasta renkaasta. muuten kumit olivat hyvännäköiset ja pintaa reilusti, ajettu alle 30 tkm. Osasyynä saattaa olla lisätty rengaspaine 0,5 yli fiatin suositusten, paineennosto auttoi muuten ajoon.

Ajattelin että kesärenkaatkin pitäisi uusia, kun paljon vähemmän ajetut nokialaiset talvirenkaat tuli syksyllä uusittua. Mittasin urasyvyydet ja sieltä löytyy edelleen 3,5 - 4,0 mm pintaa. Renkaat on alkuperäisasennetut Goodyearit kokoa 215/75R16C. Pitää vielä ajella tämä kesäkausi, jolloin niille tulee 50 tkm täyteen.

Usein tahtoo halparenkaissa olla kaikenlaisia ongelmia. Pullistumisia tai jotain muuta vastaavaa.

Vahvistetut Michelin Camping renkaan ovat valmistettu juuri painavia matkailuautoja varten. Suositellut turvalliset rengaspaineet ovat suuremmat mitä tavallisilla pakettiauton renkailla. korkeimmista rengaspaineista johtuen, on käytettävä metallisia venttiilitappeja. Kulutuskestävyyskin on osoittautunut hyväksi.

Kokemusta on vielä Kleber CT 200 renkaista. On misukkaan nähden huomattavasti kovempi rengas. Ajokäyttäytyminen näillä kotomaan tienopeuksilla on hyvä. Kulutuskestävyyttäkin on mukavasti.

Kuitenkin renkaita uusiessa valitsin Michelin Camping renkaat.

Mulla on alla Michelin Camping 215/75-16 alkuperäisrenkaat ja mittarissa on 70 000 km. Urasyvyyttä 3,5 - 4,5 mm. Ei pullistumia, paine ollut 5,5 kiloa ja dieselin kulutus on pieni. Suosittelen.

Oma kokemukseni Misukoista on huono. Dukatoni mukaan (ostettu käytettynä) tuli Misukat kitkarenkaina. En ole huonommilla renkailla ajanut, kun mitä ne olivat. Urassa ne hakivat tietä ja vauhdikkaissa asfalttimutkissa ne eivät tienneet minne mennä. Ensin ei kääntyneet ja sitten "ryntäsivät" haluttuun suuntaan. Lisäksi toinen takarengas meni Unkarissa poikki, siis teräskudokset katkesivat ja toisesta takarenkaasta Suomen teillä kuoiriutui pinta puolesta renkaasta pois. Michelin ei ottanut mitään kantaa valitukseeni.

Ostinpa sitte Bridgestonet, joissa tuo kylkivahvistus on, kuten noissa karavaani- Misukossakin on, ainakin nykyisellään. Auton ajo-ominaisuudet muuttuivat olennaisesti. Oli, kuin kiskoilla olisi ajanut, miinuksena oli kuitenkin niiden kovuus, joka tulee tien iskuissa äänenä sisälle vomakkaampana. Niillä on nyt ajettu lähes 40000km ja kulutuspintaa on vielä noin puolet jäljellä (en ole mitannut). Minä ainakaan en pane autoni alle enää halpis renkaita, sillä olen niiden tiimoilta saanut tehdä rengasremonttia tarpeekseni tuolla Euroopan reissuilla.

Käsittääkseni aloittaja kyseli käyttökokemuksia kesärenkaista, eikä kitkarenkaista.

Kiitos kaikille ja ei kun rengaskauppaan.

Minulla oli micelin gampperit myös adriassa ostin auton uutena mielestäni renkaat oli hyvät auto meni kyllä minne käskettiin.Olin pari talvea sillä espanjassa ,kulki ihan rattoisasti.myin auton 36000 ajokilometrin jälkeen ,renkailla olisi ajanut vielä toiset 36000 km.matkailu autoon ei kannata laittaa muita kuin gamppareita.

Micelinit vaihdoin Nokialaisiin. Nokialaiset ei jytkytä tien halkeamissa. Sopii mulle. Painoluokka 3500, auton pituus 640.

Ostin edelliseen Adria 650:een Matadorin MPS 320 Maxilla M+S:t, kokoa suurensin 225/75-16, jotta voi käyttää pienpiä rengaspaineita(taulukon saa Matador tyres kotisivuilta). Renkaat toimivat todella hyvin paineita pystyi pudottamaan 5,5 neljään ja puoleen. Tällöin ajomelu pieneni merkittävävsti ja epätasaisuudet eivät tuntuneet kute Misukoilla. Hinta oli tuolloin sadan ekun hujakoilla kappale. Autolla ajoin kahtena kesänä sen jälkeen noin 15.000-20.000 km ja renkaissa oli yli puolet kulutuspintaa jäljellä. Ja mikä parasta autoa voi käyttää myös talvella kun ajaa varovasti se M+S on keskieuroopan talvirengas? Siis ei mikään todellinen talvirengas. Continental omistaa Mataorin tehtaat. Siellä tehdään Nokian renkaittenkin renkaita. Ei siis mikään halpis, vaikka onkin edullinen.