Katsastusmaksut

Mitäs mieltä porukat ovat katsastusmaksujen tasosta noin yleensä? Melkomoista rahastusta se ainakin minun mielestäni on tänä päivänä. Päästömittauksen kanssa Helsingissä Herttoniemen autokatsastuksessa 79 euroa ja kun vielä ei mennyt läpi seisontajarrun pienen löysyyden takia,niin uusi käynti teki 20 euroa. Että näin täällä. Sitä vaan, että minkälaisia hintoja toiset makselee ja missä päin Suomea? Esko

Samat hinnat ovat,tosin uusinnasta vain kuulopuheita.Ja karavaanikortilla -2€ =77€ Näin se ankara kilpailu toimii.

Niinpä, saispas takaisin vanhan systeemin. Yksi konttori isossa kaupungissa, eikä naapureissa yhtään. Vähintään kahden viikon jono, ja kun ajan saa niin se on semmoiseen aikaan että menee puoli työpäivää reissuun. Ja jos sattuu inssillä olemaan huono päivä niin tuulilasi on naarmuinen jne. Eikä voi mennä muualle. Mutta oli se niin ihanaa kun se oli halpaa...

Otetaas järki käteen ja lasketaan konttoreiden määrä sekä autokanta ja verrataan entiseen aikaan. Käy ilman laskintakin selväksi että autoja per konttuuri on enää paljon vähemmän. Ja näin se luppoaikakin on hinnassa mukana. Plus rakennukset ja mittalaitteet, ennen oli vain se valojensuuntausmatolaatikko.

Ja voihan sitä hintaa verrata myös siihen mitä korjaamon tuntivelotus on.

Ei sillä että mielelläni maksaisin nykyhinna, vaan siksi että ymmärrän mikä maksaa!

Joo..... "Uutuutena" se täristyskone, joka muka mittaa iskunvaimentimien tehon.

Sepä ei toimikaan matkailuautojen painoisissa vehkeissä. Silti maksu on sama.

Itse kerran oikein halusin tietää kuinka hyvät/huonot mun Transun iskarit on. Mutta katsastusmies sanoi, ettei näin painavalta sitä vo mitata ollenkaan.

Henkilöautoissakin tuo ainoastaan tunnistaa täysin tehottomat iskarit.

Sulta tais Juhani jäädä näkemättä M.O.T-ohjelma autokatsastusaiheen käsittelystä taannoin. Todellisen kilpailun puuttuessa tämä lakisääteinen rosvoaminen on todellista pörssiyhtiötaidetta. Ei ainakaan saa minulta minkäänlaista sympatiaa - vaikka kuinka tarjovat sen kahvikupillisen katsastussession valmistumista odotellessa.

Samaa mieltä Jouko G:n kanssa, laillista rosvoamista. Ja Juhanille, että ei tässä korjaamomaksuilla ole mitään tekoo, ovat kyllä nekin yläkantissa,enimmäkseen. Esko

Morjens Jorma. Onkohan siinä laitteessa jokin painon yläraja. Nimittäin kävin punnituttamassa auton( teräskori Jumpperi La Strada) ja se ajettiin just tommoselle laitteelle, joka mittasi paitsi iskarit myös painot. Mulla iskarit kunnossa( uudehko auto) ja painot akseleilla ihan passelit.

TeeHoo

Kävin eilen katsastuksessa Joensuussa Kovalaisella ja se maksoi 49e eli 29e katsastus ja 20e pakokaasun mittaus. Q-katsastus Jns:ssa tekee 10e halvemalla vielä. Kiteellä ja Savonlinnassa olisi maksanut 81e samasta hommasta. Kannattaa näköjään seurata hintoja os. www.katsastushinnat.fi

Maksoin pari viikkos sitten Pedersören autokatsastuksessa, katsastus 45€ + pakokaasumittaus 23€ = 68€ koko homma oli auton ensimmäinen katsastus. Näyttää olevan pieniä hintaeroja kummiskin.

No terveppä terve! En tiedä sitä painorajaa. Voihan noita laitteita olla erilaisiakin. Mun Transu painaa vain 2700kg.

Niitä varmaan on erilaisia, koska 3500 kg kok. painolle rekisteröidyn m- autoni iskarit on kerran yhdellä asemalla ravisteltu. Ei ole sen jälkeen kun vaihdoin yhtiöön, missä AL- jäsen saa pakokaasumittauksen ilmaiseksi bensakärrylle ja 1/2 hinnalla nakuun. Eräällä kolmannella asemalla oli jarrutestilaitteessa vaaka, mitä ei ole aikaisemmin osunut kohdalle, tai ei ainakaan ole katsastusmies mitään kertonut. Nykyisillä katsastusmaksutuloilla hankkii halliin jo mukavasti laitteitakin.

Jos on mahdollista, niin katsastusasemaa halvemmalla pakokaasumittauksen saa huoltopaikoista, jotka veloittavat siitä 5-10 e/kerta. Siihen sisältyy jo säätöjäkin jos on tarvetta. Konttoriltahan tulee vaan lisää maksuja kun täytyy käydä ensin säädättämässä ja vielä konttorilla näyttämässä.

Olipa tällä palstalla kerran sellainenkin tieto, että henkilö oli käynyt juuri ennen lomamatkaa katsastuttamassa kulkineensa ja jäänyt kiinni pakokaasumittauksessa. Autolle lupa ajaa vain korjaamoon ja sieltä takaisin uusintakatsastukseen. Eli kun torvesta tulee mustaa savua, on ajopeli liikenneturvallisesti vaarallinen eikä sillä ole asiaa tielle. No, korjaamolle pääsi vasta kahden viikon kuluttua, niin että se siitä lomamatkasta sitten.

Tuosta korjaamoiden tuntivelotuksesta sen verran että kyllä se vaikuttaa katsastusmaksuun. Saman koulutuksen kavereilla pitää olla sama palkka jos meinaa saada jonkun töihin. Ja lisäksi myös muut kustannukset ovat suurinpiirtein vertailukelpoisia eli laitteet ja hallit ym. Ottamatta kantaa siihen onko taksa liian korkea. Se liiketoiminta puoelstaan on sitä että yritys pyrkii tekemään tulosta. Vanha valtion monopoli tekee (tässä teki) mitä lystää. Jos kilpailua tarvitaan lisää niin sitä varmasti tulee, mutta ihmeen vähän on kuitenkin tullut. Eli ei ala kuitenkaan taida olla se paljon kaivattu rahasampo?

Pikahuoltoon pitäisi päästä parissa tunnissa viimeistään seuraavana päivänä. Näin on minulla ollut jo monta vuotta. Hintakin kilpailukykyinen 62€/tunti + alv. Paikka on Raskone Vantaa.

Yleisin katsastusmaksu 40,16e ilman ALVia eli 80e/tunti. Vertailukelpoista siis, kun tuo 62e/h on kilpailukykyiseksi mainittu.

Katsastin vaunun reipas viikko sitten. Ei ollut ongelmaa päästöjen kanssa, eikä maksanut mitään sen mittaus.

Sitä pikkasen ihmettelen tota sammutusvälinettä. Kun Vantaan tallilla näki aikoinaan vaunupalon niin oppi sammuttimista senverran että jos palaa niin helevetin äkkiä karkuun. Jos ottaa sammuttimen mukaan niin säilyy edes se.

Rauzi helvetin hyvä huomio!

Jep, se 2kg tulekustutin on vaunussa sitä luokkaa että karavaanarin saunakaljoillakin sammuu varmemmin, myös käytetyinä... Vakavasti ottaen sammuttimen käyttöä olisi hyvä päästä koettamaan joskus. Muinoin oli duunissa palokunnan pitämät sammutuskurssit, ja oli muuten todella hyvät. Ilman niitä ei isostakaan sammuttimesta olisi mitään hyötyä!

Katsastusmaksujen vertailun mukaan paikkakuntani (varkaus)halvimmalla asemalla oli hinnat nousseet vuoden alusta "roimasti". Nyt as.auton katsastusmaksu oli 55€ (42), ja pakokaasutesti 27E (24). Liekö samanlainen hinnan nousu muilla asemilla?

...mutta mitä tekee Turvatoimikunnat? SFC:ssäkin paloa-alan asiantuntija. Jos näitä sammutuskursseja "pökittäis" ylhäältä alaspäin ja näin näytettäis niiden tärkeys niin rivijäsenkin voisi saada edes kerran vetäistä sokan irti sammutinpullosta ettei tarvitsisi juosta pullo kainalossa pakoon. Antaahan tällaiset kurssit jo alueillekin turvallisuutta lisää kun osataan käyttää niitä "mäntyihin" kiinnitettyjä vähän isompia sammuttimia.

joo niillähän saa auton katsastettua,ja vaunun.

Minulle on jo kertynyt näitä yli-ikäisiä sammuttimia joita voisi tyhjentää tällaisissa harjoituksissa.

Itse olen ripotellut niitä autotalliin, harrasteautoon ja kotiin. Parempia kuin kokonaan ilman!

Meillä Karkkilan Yhdistyksellä on ollut Sammutin harjottelua treffien yhteydessä.Kaikki halukkaat ovat saaneet kokeilla ammattisammuttajan antamien ohjeiden mukaan.Sitten on näytetty kuinka toimii n,s vanha sammutin,elikä parivuotta tarkastamatta ollut sammutin.Kun otti 6kg,sta sokan pois ja painoi kahvasta niin letkunpäästä tuli jauhetta noin kahvikupillinen.2kg ei tullut niinkään paljon.Lopputulokseksi voi sanoa ettei niitä vanhoja sammuttimia kannata pitää edes saatavilla koska palo saa liian suuren vallan niitä sammuttimia kanniskellessa.Terv:AA.

Tuolla Hannu Korpi kirjoitteli Joensuun katsastushinnoista, siellä lienee vähän kilpailuakin!?

http://www.katsastushinnat.fi/Joensuu

Pari vuotta sitten Passatin takaiskari jäätyi (-20) katsastuksessa täristin näytti että ihan hyvät on iskarit. Luotan täysin täristimeen??