jääkapin termosaatti vai joku muu

eli uudeko dometic pakastelokero jääkappi yhdistelmä jossa automatti valitsin. pitää sunilen saman lämpötilan mitä autossa on. ei väliä onko kaasu vai verkkovirta. ei te vika ilmuitusta. eli onko termostatti sökö vai onko kukemusta että olisi joku muu vika. reisun pitäisi päästä ja korjamossa 3v jono. eli kokemuksia ja vinkejä. pystykö termostatin ohitaa?

Termostaattivialta vaikuttaa, jos sekä sähkö että kaasu ovat pois pelistä. Kai niitä vikapaikkoja voi muitakin olla, mutta koska kyseessä on uudehko kaappi, en usko että esim. nestekierrossa voisi olla vikaa.

Kyllähän termostaatin voi ohittaa. Jos itse ei osaa, kuka tahansa (auto)sähkömies osaa kyllä. Ei tarvitse jääkaappikorjaamolle jonottaa. Itse asiassa se sähkömies osaa myös vaihtaa uuden termostaatin, jos saat semmoisen ostetuksi. Se sähkömies osaa myös selvittää, onko vika termostaatissa...

Uusista kaapeista en tiedä, mutta vahassa oli eri termostaatit kaasulle ja sähkölle. Sähkömiehenä sanoisin sähkötermostaatin ohituksen olevan helppo, mutta tekevän tulipaloriskin koska lämmitys ei katkea vaikka jääkaapin kuumapuoli sulaisi kuumuudesta. Sama riski on myös kaasutermostaatin ohituksessa, joten suosittelen kodinkonekorjaamoa.

Ota asian tiimoilta yhteyttä: mjo33400miukukaravaanari.info

Todennäköisesti sielä on semmonen elektroninen ohojausyksikkö joka on ottannu loparit, mutta mjo osaa korjata monenmoista . . .

Tuommosen yksikön (jos se kaappisi omaa semmosen) oon kerran nähny ja se on myyjän kertomanmukaan hieman hintavakin . . .

Jos saat tekniset tiedot ja vieläpä digikuvia siitä mjo:lle, niin jos se siitä lähtis selviämään . . ongelma nimittäin . .

Jari

täytypää vikonlopuna yritä aukaista paikoja ja katsoa milasia termostatti tai piirilevyä sieltä löyty.

Sikäli kuin ymmärsin oikein tämän "automaattivalitsimen", siinä on vain yksi lämpötilansäätö. Toisesta vääntimestä valitaan kaasu, 240 V sähkö tai 12 V. Termostaatti on ehkä väärä sana tässä, kyseessä lienee mutkikkaampi mötikkä, josta termostaatti on osa.

Jos sen vehkeen onnistuu ohittamaan, oikea käyttötapahan on sitten se, että kaapin sisälle laitettua lämpömittaria kurkitaan, ja kun lämpötila on tarpeeksi alhaalla, kaappi sammutetaan. Sitten taas kurkitaan, ja sopivalla hetkellä kaappi taas käynnistetään jne. Vaaramomentti on tuossa kyllä olemassa, itseltä on usein unohtunut vaihtaa sähköltä kaasulle leiristä tien päälle lähdettäessä.

no joo niinsanotu termostatti on musta mötikä mihin molemat säätö nupit menevät sekä muut jodot myös lämpö antura mikä on jääkapissa. en ruvenut repi irti tätä kuin näytti olevan aika yhten sulatetu ei mahdolisuksia avatta ja sada ehjänä takaisin. jos halua ohitta niin se pitää varmasti tehdä jää kapin takana missä on itse vastukset ja muut romut. taita jäädä tekemättä turvalisuden vuoksi.

niin saatte kattoo yhdessä mitä asialle vois tehdä . .. ..

Jari