Integroidun auton huolto

Tuli hommattua 10V vanha Carthagon asuntoauto.
Yllätyksenä on tullut sen vaikea huollettavuus ja erityisesti se, että ei löydy kovin helposti paikkaa,
a. josta löytyy riittävä nostokalusto ja b. joku joka osaa vielä korjata vikoja.
Tällä hetkellä suurin ongelma on saada selvitettyä,mikä vika Turboa vaivaa. Autossa Fiatin 3 litran moottori.
Myyjäliikkeen suosituksen mukaan vein auton Carsam liikkeeseen Espooseen. Siellä saatiin tutkittua, että vikakoodi P2563 ei aiheudu ainakaan mistään putkivuodosta. Seuraavaksi pitäisi kuulemma ottaa itse turbo irti ja tutkia se. Tämä taas vaatii apurungon ja moottorin irroittamisen? Tähän taas heidän resurssit eivät riitä.
Onko jollain muulla tullut tuo vikakoodi vastaan? ja millä se mahdollisesti on saatu kuntoon? mistä löytyisi Eteläsuomesta taho, joka pystyy näitä autoja korjaamaan.

Oikeastiko pitää moottori irroittaa, että pystyy turbon vaihtamaan? Jos näin, niin sama kuvio kuin A-sarjan mersuissa, että moottori pois, jotta voi kuluvia osia vaihtaa…
Kysypäs täältä apua ; http://www.express-service.org/

Onko se Iveco?
Tuolla on sille huolto
https://plctruckservice.com/iveco-huoltopalvelut/?gclid=EAIaIQobChMIiI_jlIfg-QIVQQWiAx1zRAqNEAAYASAAEgKs9_D_BwE

Jos se on Iveco siinä on takaveto, moottori pitkittäin ja turbo siinä missä se on pakussakin eli alkuperäisten palkkien välissä. Ei millään voi vaatia moottorin irroitusta.

Sama jos se on Ducato, mutta moottori on poikittain. Ahtaampi, mutta luultavasti puhutaan moottorin päätykiinnikkeen irroitamisesta jotta moottori hieman laskisi. Alkuperäiset palkit ovat sielläkn.

https://www.media.stellantis.com/uploads/uk/UK/2016/FIAT_Professional/Images/101019-fiatp-e.jpg

@timppa

Kannattaisiko kysellä raskaan puolen korjaamoilta. Niillä on kykyä nostella noita jotta pääsee alle kahtomaan.
Poikittaiskoneissahan se on koneen, ja auton rintapellin välissä koneen takana.
Tp

Autossa Fiat ducato 3.0 tekniikka.

Siinä tapauksessa kori on rakennettu tälläisen alusta päälle.

https://www.media.stellantis.com/uploads/uk/UK/2016/FIAT_Professional/Images/101019-fiatp-e.jpg

Turbo on edestä katsottuna moottorin takana, siellä kaikki tila rintapelteineen on aivan samoin kuin alkuperäisessä Ducatossa.

https://cdn.nettivaraosa.com/live/2375134/Ducato-30-Multijet-c227968087f8ef2b-large.jpg

Nykyautoissa korjaukset tehdään pääasiassa alapuolelta, niin tässäkin.

@timppa

Soitappa Italia-Mours Tampere,siellä laitetaan kuntoon eikä arvuutella mikä on vikana.
Suosittelen Pasia.

T.jyrki

Samaa suosittelen!
Siellä on omatkin autot laitettu aina kerralla kuntoon ja sopu hinnalla.

Turussa on Turun Autotyö joka on Ivecoja huoltanut pitkään. Sama moottori Ducatossa.
Kuorma-autokorjaamo joten nosturit toimii.

https://www.turunautotyo.fi/yritys.html

''Tarjoamme osaamistamme myös kuluttajille pakettiautojen sekä matkailuautojen huolloissa ja korjauksissa.''

@timppa

Lukekaapa veljet viestit kokonaan vika jo paikallistettu muutama viesti taaksepäin! Eikä tarvinnu moottoria irroittaa!

Katsopa päivämäärät, ei kukaan ole vastaillut ongelman ratkettua.

Ketjun aloittajalla on mielenkiintoinen ongelma. Toivottavasti kertoo kuinka kävi, tuskin kuitenkaan vianhausta rahojaan takaisin saa. Pitäisihän kaiken aina onnistua, mutta jos vianhaku pitää tehdä ilmaiseksi ja laskuttaa vasta täydestä onnistumisesta, tuskin sitä kukaan tekee. Vaikka kyllähän asiakkaan pitää tietää mitä tilaa, muuten ei uskalla ulkopuoliselta tilata vaan pitää tehdä itse.

Tosiaan! Muokattu 13.10! Ekaa viestiä. Se hämäsi oudosti , olis pitäny laittaa normi viesti eikä muokkaus.