Harmaavesisäiliön lämmitys

Autossa Euramobil Profila on säiliö auton ulkopuolella johon poistoputket menevät myös ulkona. Säiliösta on yksi vapaa putken pää. Onko järkevää ottaa eo putki säiliön lämmitykseen. Autossa on truma ilmalämmitys jonka lämpöputki kulkee sopivasti lattian yläpuolella josta sen saisi hyvin. Onko kokemusta toimiiko tämä lämmitus ja miten vesiputket säiliöön vievissä putkissa jäätyvätkö helposti
Säiliön poistohana on ihan säiliön reunassa ja luulisi ettei se helposti jäätyisi.
Tämä käyttö olisi vain ns pikkupakkasilla.

En mielelläni tekisi reikää pohjaan mutta ei kai siitä ongemaa tulisi.

Oman kokemuksen mukaan vesi menee sisältä säiliöön ja tulee säiliöstä ulos ihan pakkasellakin, kun siinä on laskua tarpeeksi. Kylmät muovipinnat voinevat kyllä veden jäädyttääkin, jos virtaama on hyvin pieni. Poistoputken hana jäätyy valittuun asentoon.

Veden lämmittäminen ja sulanapitäminen ilmapuhalluksella voi olla aika heikkoa, samoin eristämättömän säiliön lämmitys. Paremman tuloksen saanee vedessä olevalla vastuksella ja putkeen teipatulla saattolämmityksellä. Nehän voisi laittaa verkkosähköllä päälle tyhjennyspaikassa, jos vesi on tarkoitus kotiin kuljettaa. Onkohan ajokaivoja paljoakaan käytössä talvella.

Kiitos vastauksesta, samaa ajattelen itsekin ettei litkua kannata suoraan lämmittää. Ehkä suolan tai lasinpesunesteen laitto säiliöön aina kun tarvitsee käyttää talvella säiliötä.

Tuota asiaa edellisessä autossa mietin, kun siinäkin meni vierestä auton alta kiertäen ilmalämmitysputki toiselle puolelle autoa.
Ajatuksen oli haaroittaa se kahteen pienempään putkeen ja harmaavesisäiliön pohjan lähelle kaksi vesiletkun pätkää joiden läpi lämmin ilma olisi mennyt.
Läpivientiyhteet 2kpl säilön päätyihin ja säiliön sisällä liitokset läpivientiyhteisiin klemmareilla ja selvitin jo osatkin, että löytyvät.
Olisiko ollu 22mm letkuja. Löytynee kuvatkin ajatuksesta

Itse laitoin lämmityskaapelin ja käytän tarvittaessa kun olen parkissa ja sähköä saatavilla.Johdon pistoke pysyy punaisessa ratsiassa siististi.

Suolaliuoksen käyttö sikäli, että jos laskee maahan hampaan pesuvedet harmaasta säiliöstä, niin on hyvä se.
Tp

Jan. Oletko käyttänyt tyhjennystä. Onko pysynyt venttiilin kylmäpuoli lämpimänä, eli onko sulkuventtiili auennut käsikahvasta. Minua kiinnostaa koska olen ajatellut sinun ratkaisua?

Hei, olin pari viikkoa sitten Vuokatissa ja sulkuventtiilin kanssa ei ollut ongelmia.Sulatus toimi ja laitoin ämpärin alle johon laskin vedet tarvittaessa.

Lisäyksenä voisin sanoa, että säiliön hana on sama pitää auki pakkasilla koska harmaavesiputki jäätyy jokatapaukseessa ja kun laittaa sulatuksen päälle niin laittaa silloin ämpärin alle.

Tuota meinasin kysyä, mutta vastaus tuli ensin. Omassa ei ole mitään lämmityksiä ja hana on auki lämpimässä tallissa. Säiliöön ei siis kerry yhtään mitään, mutta silti hanaa ei saa pakkasilla suljettua vähäisenkään vedenkäytön jälkeen. Kai se on palloventtiili ja tiivistyspinnat jäätyvät pienestäkin vesimäärästä. Ja ajon aikana hana muurautuu lumipalloksi ulkopuoleltakin, jos tiet ovat lumiset. Suojakelillä hana on ison lumimötin sisällä, kun on heti takapyörän roiskeläpän takana.

Tulikin tuossa ilmasäkkiketjussa kuva mun auton alta ja siitä miten LMC on toteuttanut harmaasäiliön lämmityksen.
https://www.karavaanarit.fi/site/assets/files/497650/p1080371.jpg

Sitä en tiedä miten ilma tuolla eristeen sisällä kulkee vai kulkeeko mitenkään. Viidessä pakkasasteessa ei jäädy säiliö eikä hana, kylmemmästä ei ole kokemuksia.

@timppa