Halpa eka auto

Terve
Olen aina vähän karsastanut karavaanaritouhua mutta nyt harrastuksen myötä on tullut tarve leiriytyä eri puolella Suomea motocross varikolle. Telttamajoitus ei oikein houkuttele ja nyt on herännyt ajatus edullisesta peräkoukulla varustetuita asuntoautosta, ajatuksena asua autossa ja harrastuspelit kulkisi perässä jarruttomassa koppikärryssä.

Yksin kulkiessa riittäisi retkeilyauto mutta perhe kulkisi välillä myös mukana joten vaatimuksena on 4 makuupaikkaa, kasetti-wc, jääkaappi ja vetokoukku.

Rahaa tähän ei ole juurikaan laittaa mutta nettikaravaanissa on jonkun verran tarjontaa 3000-6000 euron haarukassa. Onko tuon hintaisen hankinta aivan järjetöntä ja mitä kaikkea pitäisi ottaa huomioon?

Nimim. Minustako karavaanari?

Kyllähän tuolla ihan kelpo kalustoa näyttää olevan tuossa hintaluokassa. Melkein kannattaa värvätä joku kokenut karavaanari mukaan kaupoille. Itse lähtisin katselemaan noita alkovimalleja. Niitä näyttää pääosa tuon hintaluokan kalustosta olevankin. Ihan pienellä koneella olevia ei kannata katsella, koska tuota kärryäkin pitää vetää.

Tekniikka varmasti pelaa vanhemmissakin mutta ettei olisi asunto-osa kovin laho, siinä voi olla hakemista. Juuri sen asian vuoksi kannattaa asian päällä olevaa kaveria käyttää.

@timppa

Yksi tärkeä asia on ammattilaisen tekemä kosteusmittaus, elikkä käydä asentaja luona sen kanssa, tai päinvastoin.
Samalla tarkistaa katto ulkopuolelta, että tiivistys kulmalistojen, ja läpivientien osalta on kunnossa.
Alapuolelta kannattaa tarkastella, ettei pohjassa ole lahoa. takapuskurin tienoo, asuntokorin, ja ohjaamon liitoskohta.
Vesi, lämmiys, ja kaasulaittteet kannattaa tarkastella. Ilmalämmitys on siittä vanhassa hyvä, että keskuslämmitys putkistovuodon vaaraa ei ole.
Jos ostaa ominpäin, kannattaa viedä asemnnuslikkeeseen jossa noita asioita voi korjata, koska saattaa jotain puutosta olla, tosin lopettelevat vanhat karavaanarit myyvät usein hyvin pidettyjä vanhojakin vehkeitä.
Pitää vaan ottaa huomioon, ettei se uuden veroinen ole, mutta tekniikkahan tuon ikäisessä tarkeintä.
Toivopoika

Tässä muutamaassa auto joita olen katsellut vähän sillä silmällä

https://www.nettikaravaani.com/burstner/torino/1477724
https://www.nettikaravaani.com/burstner/talendo/1464815

Kosteusmittaus olisi tietenkin hyvä tehdä mutta käytännössä hieman vaikeaa toteuttaa yksityisten välisessä kaupassa. Täytyy selvitellä jos saisi jonkun asiaa ymmärtävän mukaan koeajolle.

Kilometrien puolesta vielä tuo kone kulkee, hieman alitehoinen, mutta pärjää. Pitää muistaa ehdottomasti pari asiaa.
Laatikkoon öljynvaihto heti, ja ylitäytöllä. Noissa oli muistelen oikeen mittatikku laatikossa, eli lähes täyteen.
Koskaan ei saa aja viitosela alle 80 nopeuden, ja mäissä pitää aikanaan aina vaihta pienemmälle pykälälle viitoselta, niin aski kestää.
Pintakosteusmitarilla voi tehdä mielestäni tarkistuksen, mutta päälinen, alapohjan, ja katon tarkastelukin kertoo, jos on sisällä säilytetty, ja paljon kunnosta.
Toivopoika

Omakohtainen kertomus. Katselimme myös pari vuotta sitten halpaa, muutaman tonnin ensiautoa. Joitakin täällä omalla asuinseudulla kävimme katsomassa, mutta melkein heti joko oma nokka taikka ensisilmäys sanoi, eeti tätä kiitos. Löysin netti-ilmoituksen perusteella Vaasasta (itse asumme Raisiossa) hintaluokkaan ja muutenkin käyttötarkoitukseen sopivantuntuisen auton. Kaveri asuu Vaasassa hän kävi autoa katsomassa ja totesi, että hintaluokkaan nähden auto on ok. Sovimme myyjän kanssa, että maksan sovitun hinnana, kun auto on meidän pihassa ja siihen se syksyllä -15 ajettii. Kesän -16 aikan vanhaan -92 Peugeot J5:een Fendtin alkovikopalla kertyi 7500 km. Osa tosin kavereidenkin ajamana. Autossa oli 2,5 litrainen ilman turboa 75 hp, eikä ohjaustehostinta. Hyvin sillä pärjättiin. Vesi pysyi ulkopuolella ja lämpö sisällä. Ja tekniikka toimk, kuten se kuuluisa junan vessa. Vanha on aina vanha, mutta ihan maalaisjärjellä löytää varmaan sopivan, kun pitää päänsä kylmänä. Omaan nenään ja silmään kannattaa luottaa ja tutustua auton mukana mahdollisesti tuleviin dokumentteihin. Täksi kesäksi vaihdettiin jo hiuka tuoreempaan ja kilometrejä tulee. Onnea auton etsintään.

Mieluummin katselisin kyllä vähän pidempiakselivälisiä autoja isommalla koneella. Noihin pieniin kun laitetaan vielä kärry perään, ei ole kovin kaksista kyytiä.

Ehkä on ihan hyvä kattela hyvin halpa auto. Kun sen kanssa kuleksii, samalla näkee mikä olisi seuraava mahdollinen, ja mitä siinä pitäisi olla.
Vaikka jotenkin meilläkin se ensimmäinen auto oli se paras. No 1,9 kone, mutta kuletti kuitenkin, ja sisustuskin ihan hyvä
Toivopoika