Fordin disco-valot

Upo uudessa Fordissa muutaman kymmenen ajokilometrin kuluttua alkaa mittariston (nopeus etc.) taustavalot läpättämään kuin lampaan saparo. Ford-miesten arvio: 1. webasto on päällä tai 2. akun kapasiteetti vähentynyt. Oma kommentti: 1. webastoon en ole koskenutkaan, 2. miten akun anti vähenee uudessa ajon aikana, eikö lataus uudessa pelaa ja kuitenkin muutaman sadan kilometrin päästä discoilu loppuu. Mikä on teidän todellisten automiesten arvio ko. viasta?

Viittaa vahvasti kosketushäiriöön taustavaloille tai valotehon säätäjän vikaan. Jos kaikki valot "läpättää" yhtä aikaa niin yksittäinen lamppuvika se ei ole. Jos auto lataa normaalisti ajon aikana niin kyllä silloin on myös täysi jännite päällä. Jos webasto ei kerta ole päällä niin miten se voisi vaikuttaa noin? Mittarivaloilla on ilmeisesti tehonsäätö, johon toki voi tulla tuon tyyppinen vika. Pyöritteleppä sitä tehonsäätönappulaa nopein liikkein (jos on) eestaas ja katso mikä on vaikutus.

Ettäkö mittariston valaistus vilkkuu ajonaikana? Myös ajotietokoneen info-näytön? Tietty jaksoluku vai täysin epämääräinen?

Syttyykö se kolmio + !-merkin merkkilamppu oranssin tai punaisena (vikakoodi tallennettu) sekä mahdollisesti jokin virheilmoitus info-näytöllä? Näkyy vain hetken..

Kokeilisin vielä seuraavia; 1) mittarin taustavalon säätö maksimiin (eli ei himmennystä), ettei säätimessä vikaa. Tai onko radio/cd+(sis. infonäytön) asennettu jälkikäteen, ja jokin liitin huonosi (sama valaistuksen himmennyspiiri). 2)Onko autossasi päivävaloautomatiikka, jos on käännä ajovalot käsin päälle. Ilmeneekö sama vika - olikos ko. kytkennässä vikaa?

Semmoinen kysymys veilä; toimiiko autossasi ohjaamon sisävalo ilman avaimia virtalukossa? Jos ei niin, kerron lisää...

Ps. minulla ei toiminut, auto '07 Transit 2.4TDCi

Moro! Samaa discomeininkiä on minunkin kulkineessa.07 malli transit 2.4TDCi.Valot vilkkuvat aikansa,ja rauhoittuvat,mutta jäävät himmeämmälle tasolle. Seuraavan kerran liikkeelle lähdettäessä valot ovat taas normaalitehoiset.Ei ole valo -automatiikkaa eikä webastoa.En ole kerinnyt vielä valitus asteelle mutta teen sen heti kunhan kerkiän.Olen funtsinut,että mahtaisiko sillä olla mitään tekemistä asian kanssa,kun kojelaudan alunen kuumenee aika lailla lämmityslaitteen ansiosta. Jos vaikka joku liitos tykkää huonoa siitä.

Tyttären MB Vitossa teki noin kunnes eivät toimi lainkaan. Saatta olla kallis vika jollet hoida sitä pois takuuaikana. Nuo kaksi selitystä ei millään voi liittyä kojelautaan - paitsi jos Webasto on vääriin piuhoihin kytketty. Toinen selite on onko sinulle laitettu jälkiasennuksena koukku ja sen pistorasia. siinäkin on vaarana että jos väärin kytketty (toimii oikein mutta auton kannalta sähkö otettu väärästä paikasta) niin voi vaikuttaa tuonne kojelautaan.

Kiitos vastauksista. En ole ehtinyt kokeilemaan ehdotettuja juttuja. Luulisin, ettei mittariston valoille ole sen kummempaa säätönappulaa, jotta voisi renkata valoisammalle tai himmeämmälle. Vaikea tapaus varmaan korjaamolle, jos heidän pitää itse konkreettisesti nähdä esiintyvä vika. Siis ajella ensin 60-70 km, kunnes valot alkavat välkkymään. i-Merkkivalo kyllä syttyy ilmoittaen onko lämpötila ulkona lähellä nollaa jne. Lähtee pois vilkkukatkaisimen päässä olevasta napin painalluksesta. Mittaristoon ilmestyy vain lumitähti ja ulkoinen lämpötila. Autoon on asennettu tehtaan jälkeen Webasto. Liekö piuhat oikein, sitä on maallikon vaikea sanoa. Sitten kyllä suuresti ihmetyttää mielettömän suurten suojaamattomien johtojen joukot moottoritilan ala-vasemmalla puolella. Ei menene pitkääkään aikaa, kun tiesuolat ja -ravat saavat pahaa aikasiksi liitospätiköissä. Onko ransuni tässä asiassa poikkeus vai onko viimeistely ko. autoissa jäänyt kesken? Kurkatkaapa kaikki mielenkiinnosta uusien ransujen moottoritilaan. Hurjan näköistä vai mitä?

Joo, kaikissa malleissa ei ole mittarivalaistuksen himmennystä..

Onko se vain mittariston valot, jotka vilkkuu? Vai myös radion ja lämmitylaitteen taustavalot? Ei kyllä pitäisi olla Weban asennus missään yhteydessä mittarivalojen kanssa - vaan mistä sitä tietää mitä ovat tehneet (vahingossa)..

Hansikaslokeron takana on kansi, jonka alla sulakkeet/releet noita voisi käydä läpi, että ovat kunnolla paikoillaan irti/takaisin yksitellen.

Pahahan tuo on viedä takuuhuoltoon, jos ei ole oire päällä..

Eipä minulla ole vastaava vikaa, tosin vähän ovat kesällä/alkusyksystä palaneetkaan kun on Hella Daytime Lights (uudet huomiovalot) sumarien paikoissa - ei muut turhat valot kuin lain vaatimat takavalot tullut kytkettyä niiden kanssa toimintaan. Samoin noihin moottoritilan johtoihin ei minusta ole huomauttamista, kuin että hieman on "erilailla" kun ei PCM ole ohjaamossa - vaan ei siten tarvitse rintapellin läpi viedä ylimääräisin liittimin isoa punttaa johtoja. Osa piuhoista minulla on saanut alustamassa/kotelosuojaa ilman haittaa. Lisäsuojan minulla on sisälokarit ja peittävä moottoritilan pohjalevy.

Hei. Esa olisko se Fordin uusi tapa juhlistaa uutta 2007 piironkia?

Hyvä, Matti. Fordilla riittää "iloja". Tämä varmaan yksi uutuuksista, joilla saadaan uusia asiakkaita. Siis typerää ihmetellä, kun en tullut huomanneeksi tuota ominaisuutta positiivisessa mieleessä. Joulun alla vielä ... "Taas joulun valkeat välkkyy, kun ..." Toivottavasti ei tullut kateellisia tämän ominaisuuden tiimoilta. :)

Eipä olla foortin miehille kateellisia yksistä diskovaloista. Jos teillä foortin miehillä on valot kyllä meillä fiiumiehillä on ihan omat helistimet. Niin ja leluja meillä on teille vaikka kuinka antaa. Saatte ravistavaa vetoakselia, vitosvaihdetta, ajonestolaitetta, jakopään hihnaa, valmiiksi ravistettuja kytkinlevyjä, pyöränlaakereita, iskunvaimentajan yläpään ruostuneita laakereita ja ties vaikka mitä.

Hyvä, Esa kun otit viestini niin kuin olin sen tarkoittanutkin, eli pieneksi kevennykseksi vakavaan asiaan:). Kun olin sen kirjoittanut, tuli mieleen saisko sen poistettua ennen ko suutut mun kirjailijan taitoihin:)

Niin paljon on voortien kanssa nähty, ettei pysty kai itkemään silloinkaan, kun välille jää. Luultavasti on muillakin "merkkituotteilla" omat metkunsa. Kuitenkin ja loppujen lopuksi aina jos huumori ei voita, niin yrittää vedota kauppiaan moraaliin. Onko sitä kaikilla, se jää sitten loppuvedoissa nähtäväksi. Itse en luota kaikkiin kauppiaisiin, jotta voisi esim. takuuasioita perätä, kun liikkeen mainosvalot ovat taustapeilistä haihtuneet. Usein siinä tilanteessa rapsuttaa liikkeen mainostarran vikkelään pois piirongin seinästä. - Kertakäyttöpiironkeja ja lottoamalla eteenpäin.

Tästä syystä minä pysyn edelleen hyväksi koetussa alustamerkissä joka on ollut vähintään 20 vuotta liikenteessä ennenkuin ostan sen. Nykyinen on vm 1980 ostin vuonna 1999 ja nyt sillä on ajettu n.1 770 000 km. Monimutkaisin laite siinnä on nopeusmittari mutta sekin täysmekaaninen paitsi siihen kuuluva kello.

Alustamerkin valinnassa katson että sen on oltava hyvin edustettuna Suomessa ja kaksi löytyy ylitse kaiken muun Volvo ja Scanja. Minä valitsin Volvon B10M alustan jolla on Ajokin kori. http://groups.msn.com/kajnyyssonen/matkailuauto.msnw tämä on köyhän kulkupeli ainoastaan polttoaine per km maksaa tuplat teidän vehkeisiin verrattuna samoin dieselvero ehkä nelin kertainen. katso viimeisin karavanlehti!

Ajelen -07 mallisella Transtilla ja kerran on mittariston discovalot vain toistaiseksi syttyneet. Silloin oli ajettu n. 80 km yhteen menoon. Seuraavan kerran kun lähdin liikkeelle valot paloivat normaalisti. Webastoa ei ole eikä muitakaan jäliasennusjuttuja. Tosiaan, mittarivalon säätöä ei ole, sitä kyselin jo kesällä Fordin maahantuojalta. Näkyy niin heikosti tuo näyttö varsinkin valoisalla...

käytin voortia huollossa disco-valoilmiön vuoksi. Oli huollolle täysin uusi ja ihmeellinen asia. Eli ei korjaantunut!

Kertokaapa vielä toimivatko esim. lämmityslaitteen säätöjen tai Fordin CD-radion taustavalot normaalisti (diskoilematta) silloin kun mittarivaloilla on himmeähetki? Ovissa olevien ikkunanostimien taustavalot taas palavat aina kun on virrat päällä - oli (ajo-/p-)valot päällä tai ei..

Ettei vika olisi mittariston "printissä" - lämpiminen riesana..

Minulla vaiva on ainoastaan mittareissa ja info näytössä.Kaikki muut pelaa normaalisti.Vien auton hoitoon 5.12. Kerron sen jälkeen ,löytyikö silloin mitään todettavissa olevaa vikaa.

Kiitos, Markus etukäteen. En ole itse ehtinyt käydä voortilla, josko siellä "viisautta" löytyisi, kuten joku edellä ei ollut saanut apua vaivaan. Vilkkuminen alkaa noin 60-70 km:n ajon jälkeen ja jatkuu noin toista sataa kilometriä ja useimmiten sitten loppuu. Taustavalot palavat sen jälkeen kirkkaasti. Jotain lämpenemisjuttua itsekin olen ounastellut, mutta kun on kyseessä voorti, niin tieto voi löytyä vaikka lada-miehiltä.

Nyt on kaksi kertaa ollut disco meininki valoissa. Kokeilin nyt lääkettä laittamalla lämmön pois joksikin aikaa. Vika häipyi! Sen jälkeen ajoin vielä n. 60-70 km eikä tullut takaisin tosin lämmönsäätö oli vähän pienemmällä. Joten todennäköisesti liittyy liialliseen lämpenemiseen.

Luuletko, Tom, voortin miehillä riittävän älliä tuollaisen takuuasian korjaamiseen tai ylipäätään olisko tuo Ford-takuun piirin kuuluva asia laisinkaan? Saattaahan se olla toisinkinpäin = positiivinen lisuke, jota ei ole mainoksissa mainittu.

Moro! Tuli käytyä discovalo esittelyssä merkkiliikkeessä.Kuten täällä on vähän epäiltykin ,oli asia fordin miehille uusi. Testeristä ei selvinnyt mitään ,koska ei ollut vikaa päällä.Esittivät vikaa lataus puolelle,koska fordissa on lataus systeemi,joka kylmänä lataa enemmän ja säätää pienemmälle lämmetessään.En kuitenkaan mielelläni "nielaise" tällaista teoriaa.Vika kun ilmenee ainoastaan mittarivaloissa ja infonäytössä.Kilometrejäkin täytyy ajaa lähes sata,ennenkuin vaiva ilmenee.Kaiken lisäksi sammutin auton kerran häiriön ollessa päällä ja inforuudun valo jäi välkkymään ,kun poistuin autosta.Harmikseni en siinä tilanteessa huomannut tarkkailla tilannetta enempää.Aion palata asiaan huollon kanssa vielä uudestaan ,kunhan saan testailtua hommaa enemmän.Toivoisin kaikkien ,joilla vaiva ilmenee tutkailevan tilannetta ja saattavan sen fordin tietoon. Kyseessä on todennäköisti tyyppivika ja näin ollen asian käsittely voisi nopeutua. Terveisin muuten ihan tyytyväinen Fordisti.

Kiitos vastauksesta. Ehdin jo odotella kovin vastausta voortin mekaanikoilta. Sama ongelma jatkuu kuin edellisellä kirjoittajalla. Autoni myyjän välityksellä olen saanut samoin selville, että vika on uusi ko. merkissä. Enkä usko, että voortilta löytyy aivoa, joka selvittäisi asian. Mielestäni se ei ole lataus- eikä lämpenemisongelma. Mikä sitten ... jos tietäisin ... en kyselisi ... ja saattaisin olla aivona voortilla. Ja onko tuo lopulta minkään arvoinen takuuongelma ylimieliselle voortille. Katsotaan, riittääkö takuu 2v. asian selviämiseen vai leviääkö jokin paikka totaalisesti vian takia värkistä. Vian saa päälle n. 60 km:n ajamisen jälkeen ja kun jarruttaa tai löysää kaasua eli kierroksia vaihteella. Vika kestää epämääräisen kilometrimäärän, häviää joksikin aikaa ja uusiutuu taas. On ärsyttävä läpätys pimeällä ajettaessa.

Moro! Tehtiin vaimon kanssa ostosreissu ideaparkkiin.Matka noin 450 km edestakaisin.Testailtiin vähän discovaloja samalla.Mittarien ja infonäytön valot rupesi vilkkumaan noin sadan kilometrin jälkeen.Valot vilkkuivat aikansa ja himmenivät samalla huomattavasti,sekä vilkkuminen loppui.Käänsin lämmöt pois,ja kas kummaa valot rupesivat taas jonkun ajan jälkeen vilkkumaan ,kirkastuen takaisin normaaliksi,jolloin vilkkuminen loppui.Tein saman kokeen paluumatkalla,aivan samoin tuloksin.Tämän kokeilun pohjalta aion käydä markkinoimassa tätä vikaa Fordilla lämpenemisongelmana.Kelpaako,en tiedä,mutta yrittänyttä ei laiteta ,niinkuin meilläpäin pruukataan sanoa.

Niinpä. Ongelma mikä ongelma. Olen odotellut lisää maanantaikopio-ongelmia, jotta voisin hoidattaa niitä sitten läjäpäittäin. Ei pidä tietenkään sulkea mitään vaihtoehtoa pois, muttei ne voortin miehetkään pelle pelottomia ole, joten jos heille on esittää valmista testaustulosta, niin kai joku heistäkin järkipuhetta uskoo. Eikä niin kuin viime kesänä käydessäni selvittämässä ylävesiletkuongelmaani Kouvolan voortin ylimmälle johtajalla ja sovintoa hieromassa, niin hänpä murjaisi, että ylävesiletkun ransitistani on saattanut päästää irti jokin pieneläin. Jäin miettimään, millä eläimellä mahtaa olla mukanaan jakari tai ruuvimeisseli vähintään. Tällaista "viisautta" saattaa piillä voortin piireissä.

Täällä on samainen ajoittainen valo-ongelma. Transit on n. 10 tuhatta ajettu -07 mallinen. En ole vielä käynyt takuukorjauksessa asian kanssa.

Ok. Pidetään yhteyttä.