EBL 226

Terve!
Kertokaa viisaat, jos kyseiseen laitteeseen kytkee EBL johdon (2 johtoa 1-3) niin rupeaako myös starttiakku latautumaan ilman lisäjohtoja ?
Nyt johdot on suoraan hupiakussa, pitääkö johdot siirtää EBL.ään vai voiko EBL.n johdot vetää lisäksi hupiakkuun ? Jossain luki että EBL:n pitäisi laittaa myös keskelle johto!
Terv: Late

Tuolla onnistuisi tai jollain vastaavalla kahdelle akulle tarkoitetulla. Itse olen asentamassa tuollaista vastaavaa kunhan posti sen vaan tuo.
Suoralla kytkennällä navasta toisee se ei onnistu. Voi tyhjentää käynnistysakun puskaparkissa.
Postin toiminta Suomessa ala-arvoista. Kadottivat pakettini ja väittävät että lähettäjän pitää korvata se ???
Tuollakin voisi yrittää: https://www.biltema.fi/veneily/veneen-sahkojarjestelma/asennustarvikkeet/erotusrele-2000042018?gclid=Cj0KCQjw7sz6BRDYARIsAPHzrNJ05SzA6H19QEY6UVg6RvJ8wVR_3Dts0-ZOyQITjiii-ZSNVmlYUHoaAmMzEALw_wcB
En perehtynyt siihen enempää kun päädyin tähän : https://www.wattgeizer.com/limopower-mppt-solarladeregler-mpt-350-duo

Sulla pitäisi olla Schaudtin säädin, linkin toiseksi ylimmäinen.
https://www.schaudt.gmbh/de/produkte/handelsprodukte_uebersicht/solarregler.php

Säätimeltä johto EBL:n kolmireikäiseen Solar-liittimeen. Säädin lataa ensin hupiakun ja sitten starttiakun, se tapahtuu sen keskimmäisen johdon kautta.

@timppa

Miksi puskaparkissa käynnistysakkua pitäisi ladata, jos siitä ei ota virtaa mihinkään?

Eihän siellä puskassa yleensä kulutus ole suuri. Radio meillä syö sähköä. Suurin syy on se että paikassa missä auto seisoo ei ole mahdollisuutta tolppasähköön. Tänä vuonna auto on seissyt yli puoli vuotta käyttämättömänä. Eipä paljoa viitsisi lähteä sillä välillä ajelemaan vain akun latauksen vuoksi. Auton käyttöönotto vain sen takia ei tunnu mielekkäältä. Trafi ottaa vitosen + vähintään kympin ja Pohjantähti hyvittää kaskosta vasta kuukauden kuluttua (vak. yhtiön vaihto harkinnassa). Tällä hinnalla saa jo melkein tehtyä latauksen muutoksen.

Mulla on radion vieressä kytkin, jolla parkissa ollessa radio ottaa virran hupiakuilta.

Mulla on 'pielavetinen' kytkentä starttiakkuun. Johto ( 2,5 mm² ) hupiakulta, sulakkeet ( 15 A ) molempien akkujen viereen ja katkaisin hupiakun lähelle istuinkotelon reunaan.

Suurin vahinko mitä voi tulla on sulakkeen palaminen jos starttaa ja akut ovat kytketty yhteen. Ikina en ole tarvinnut mutta kyllä voltit lähtevät starttipuolella nousemaan panelien voimalla kokeillessa.

@timppa

Tottahan Yön timolla on kaikki Aina paremmin.

Timppa; mietin ihan samanlaista kytkentää starttiakulle tarvittaessa, ei tarvitse sotkea auton omaa järjestelmää, mutta en saanut asiaa kirjoitettua...

Terve!
Kiitoksia vastauksista! Toi Haapasen Timon kytkentä saattaisi olla kokeilemisen arvoinen asia.
Kiitos vielä kerran.
Terv: Late

Se on sitten erittäin väärin tehty laiskan miehen kytkentä. Hätäratkaisu. Sulakkeet molempien akkujen viereen estävät auton palamisen.

@timppa

Mulla on Modernumin valmistama välijohto tupakansytytinpistokeilla joka on periaatteessa sama kun Timon kytkentä, sillä voi myös elvyttää toisenkin auton akun tietenkin hitaasti kun poikkipintaa johdoissa vähän, on sulakkeet ja ledit ja tekstit ohjeena setissä.On tehtykin juuri starttielvytykseen toiselle autolle. Ajatuksenahan on se että jos pistää pienen letkun kahden säiliön väliin niin neste pinnat tasoittuu.