Ducaton valot

Autoni on Fiat Ducato Burstner Aviano 3,0 l vm 2007.

Valo-ongelma: Kulkusuunnassa oikea takavalo ei toimi. Vaihdoin polttimon, mutta siitä ei ollut apua. Ohjekirjassa ei sulakeluettelosta löydy valolle sulaketta. Jos sulakevika, niin missähän sulake on vai onko joku muu vika?
Lähivalot näyttävät liian alas ja valoja pitäisi saada säädettyä ylemmäksi. Ohjekirjan mukaan valot säätyvät ratin vasemmalla puolella olevia nappeja painamalla. Kokeilin, mutta mitään ei tapahtunut. Voiko valoja säätää manuaalisesti lampuista itsessään?

---

Ei tosiaan taida löytyä ohjekirjasta. Valojen sulakkeet ovat ratin vasemmalla puolella luukun takana, siellä se parkinkin sulake jonkun muun kaverina on.

Jos sulla kaikki muut valot toimivat vika on luultavimmin joko maadoituksessa tai virran kulussa lampulle asti. Mittaushommiin siis.

Integroidun valojen säädöstä en tiedä muuta kuin sen että säätö on varmasti olemassa umpioiden ruuveissa.

@timppa

Soitinkin Jyväs Caravaniin ja kertoivat, että sulake löytyy kuskin penkin alta laturin kupeesta. Sulakkeet olivat ehjät eli vika on siis virran kulussa tai maadoituksessa.
Ja valot voi säätää umpioiden ruuveista. Säätöpainikkeet ovat myös ratin vasemmalla puolella, mutta niitä painettaessa en huomannut vaikutusta. Pitänee kokeilla myös pimeällä, jos havannoisi paremmin.

Mun mielestäni on erikoista jos parkkien sulake on Burstnerin asennuksissa. Sopisi paremmin Fiatin puolelle, mutta kaippa tietävät.

@timppa

---

Yleensä kun alusta on Fiat tai mikä tahansa niin siellä tehtaalla katkaistaan se
alkuperäinen ns,kaapelimatto;johtosarja ja siellä auton alla on se uusi kytkentä
rasia jossa ne liitetään uuteen koriin.

Näissä kytkennöissä on paljon vikoja,vesi pääsen kytkentärasiaan esim.

Siis auton alle kytkentärasiaa hakemaan,se voi löytyä esim, parkki/jarru/ vilkku
valojen johtoja seuraamalla.

Eli se takapää ei ole Fiat vaan Burstner!

Kysymys oli kulkusuunnassa oikeanpuoleisesta takavalosta, ei parkista.

Eikö ne ns.parkkivalot ole niin edessä,kuin takanakin ??

Mikäs se takavalo sit oikein on? Jarru vilkku parkki vai pakki? Muita ku en keksi?

Maurille: ei tarvitse Ducatossa katkaista kun homma on tehty valmiiksi. Nätti johtosarja tulee taakse:
http://www.fiatprofessionalpress.co.uk/download/UK/2016/FIAT_Professional/Images/101019-fiatp-e.jpg

Vika voi olla kuvassa näkyvässä pistokkeessa.

Oikeanpuoleisessa B-pylväässä on sulakkeita Fiatin jäljiltä, mutta kun valojen sulakkeet ovat ratin vasemmalla puolella niin luulisi parkkien sulakkeidenkin olevan siellä.

Ohjekirjassa keskitolpassa on sulakkeita takalasinlämmittimille, takapenkinlämmittimille, lisäpistorasialle. lisälämmittimelle, yms. pakun takatilassa tarvittaville laitteille, mutta ei yhdellekkään valolle. Tosin siellä on viisi tyhjääkin paikkaa.

@timppa

Nyt ei ollut kysymys parkki-, jarru- tai peruutusvalosta vaan kun takavaloista, kun virta kytketään päälle. Mikä tämän valon oikea termi nyt sitten onkaan? Onko ne taka-ajovalot vai mitkä?

Kyllähän ne takavalot tunnetaan parkkivaloina.
Ei siellä ole erillisiä valoja pysäköintiin ja ajoon.

Tarkistapa palavatko etupään parkkivalot, nehän ovat samojen sulakkeiden takana kuin takapääkin, vasen ja oikea omiensa. Jos ne palavat, niin ongelma on joko pimeän lampun maadoituksessa tai yhteys taakse on voitu ottaa ryöstöliittimellä etuparkkivalon johdosta. Tällainen liitos ei ole ikuinen, vaan se hapettuu sellaiseen kuntoon, ettei sitä voi korjatakaan. Uusi liitäntä on tehtävä tarpeeksi kauas vikakohdasta, mistä löytyy kirkasta kuparia. Juotosliitos ja itsevulkanoituva teippi päälle niin asia on hoidettu. Luonnollisesti vika voi olla johdotuksessa muuallakin, mutta jos vastaava etuvalo toimii niin sulakevika se ei ole.

Onkohan kysessä auton yläkulmissa olevista äärivaloista?

Minulla ogelma äärivalossa oikealla burstnerssa virtaa tulee se 13 mutta en saa polttimoa palamaan . Poltin ehjä testattu.

Sherlock Holmes menetelmällä haettu diagnoosi: maadoitus puuttuu.

@timppa

Miten Holmes selität sen että yleismittari näyttää kuitenkin yli 13volttia jos ei maata niin ei näyttäs mitään. @Ari

Mittaanpa sen lampun navoista.
Jos yleismittarilla (varsinkin digitaalisella) mittaa johdoista, niin se ei kerro oikein mitään, kun virtaa ei kulje paljon mitään.
Tuo mittaus kertoo vain jossakin olevan huonon kosketuksen/liitoksen ja sulakkeen olevan ehjän jos ehjä lamppu ei pala.
Jos lampun navoissa on 13V on lamppu vialla, ellei se pala.

No juuri siten että maa on mitattu jostain muualta kuin valaisimen navasta koska jos maata olisi polttimo palaisi. Kaksi kolmesta on toteutunut, plussa ja ehjä polttimo.

@timppa

Veivasin tuota samaa lamppu hommaa. Wattiarvo oltava sama kuin palaneessa lampussa. Huomasin tämän sattumalta. Rele napsautti virran poikki.

Moi,

Burstner Argos vuosimallia 2015. Taka-ajovalot olivat pimeänä ja huomasin ihan sattumalta. Vilkut toimii, sekä jarruvalot ja parkkivalo, sekä sumarikin ihan ok. Kaikki muut ajovalot toimivat ihan ok.

Takavalot saa sähkönsä tuon EBL yksikön kautta, mikä sinäänsä oli aika yllätys, kun voisihan ne olla tuon Fiatin alustan sulakkeiden kauttakin tehty...vaan eipä olleet.

Tarkastettuani sulakkeet EBL ja se pienempi kytkentä levy samassa tilassa, niin kaikkiolivat kunnossa. Myös ohjauspyörän vasemmalla puolella olevan kannen sisällä sulakkeet ihan ok.

Jostain UK sivustosta sain vinkin, että käyttää sen EBL yksikön kytkimen, josta virrat pois koko 12V järjestelmästä ja takaisin voisi korjata tämän ongelman ainakin hetkeksi. Sitten valot päälle ja kas kummaa. Takavalot toimivat, kuten pitääkin.

Täytyy sanoa, että "taikuri hämmästyi itsekkin". Pitää varmaan käydä tuo 12V järjestelmä läpi tässä talven aikana.

Krisu

Vähän eri valoasiaa ...

Tarkoituksenani olisi ottaa vm2017 Ducatosta päivävalot pois käytöstä,
ja valmistajan mukaan ohjelmoinnilla niitä ei saa pois!

Joten olisikohan parasta vain ottaa johto irti ja kytkeä siihen vastus tilalle (ettei vikavalo pala koetaulussa)?
Sulaketta pelkille päivävaloille en löytänyt!

Vähän eri valoasiaa ...

Tarkoituksenani olisi ottaa vm2017 Ducatosta päivävalot pois käytöstä,
ja valmistajan mukaan ohjelmoinnilla niitä ei saa pois!

Joten olisikohan parasta vain ottaa johto irti ja kytkeä siihen vastus tilalle (ettei vikavalo pala koetaulussa)?
Sulaketta pelkille päivävaloille en löytänyt!

Ison ihmetyksen vallassa kysyn miksi päivävalot pitää ottaa pois toiminnasta?

@timppa

Samaa kuin Timppa ihmettelen minäkin. Miksi ihmeessä ottaisit ne pois? Nehän ovat olleen pakollinen varuste uusissa autoissa vuodesta 2011 alkaen. Ei taida tulla katsastuksessa leimaa, jos otat nuo valot pois.

Eikös se riitä että ajovalot ja parkit palavat leimallakin. Nuo päivä ajovalot ovat vähän hassu systeemi muutenkin kun on perä pimeänä. Ei kai päiväajovalot ole pakollinen varuste mikäli auton automatiikka osaa sytyttää ajovalot päälle kun auto starttaa(tai vaihtoehtoisesti itse väännät katkaisijasta valot Päälle) . Mulla oli bussissa kaikki valot pimeänä kunnes väänsi valokatkaisijasta valot päälle. Tein itse valoautomatiikan ja nyt kaikki ajovalot syttyvät kun auto starttaa ja jos haluat pitkiä käyttää niin väännät hanikan "ilta-asentoon"

Kyllä ne päivävalot on pakollinen varuste 2011 ja eteenpäin valmistetuissa autoissa.
Se liittyy pakokaasupäästöihin, kun laturi ei kuormita moottoria niin kovasti.

Pakkohan niitä päivävaloja ei ole kuitenkaan käyttää.
Lakia tarkennettiin 2013 jolloin todettiin, että takavalot SAAVAT palaa myös päivävalojen kanssa. Itse olen tehnyt tällaisen kytkennän ainakin kolmeen autoon. Silloin vetohommissa vaunussakin palaa takavalot yhdessä päivävalojen kanssa.

Osa maahantuojista kytkee pyytämättä takavalot palamaan päivävalojen kanssa. Henkilöautopuolella siis. Osaan autoista ei onnistu pyytämälläkään ja on sitten perä pimeänä päivävalojen kanssa. Osa on sitten sillä välillä eli saa kyllä kytkettyä noin mutta tekevät vain asiakkaan pyynnöstä.

No kun laitoin puskuriin ledivalot, niin kahdet päivävalot tuntuvat jo pröystäilyltä! :D
(... eikä k..senväriset orkkisvalot oikein miellytä)

Itse vaihdoin valkoiset ledit vanhojen tilalle.

Laitoitko vastukset valojen lisäksi?
Koitin itsekin osramin ledejä, mutta vikavalo palaneesta polttimosta sai toisiin aatoksiin.
... ja nyt pohdin jo omien valojen korvaamista pelkillä vastuksilla.

Tuolta tilasin en muista nyt tarkkaa tyyppiä.
Mutta näissäkin toisinaan päiväajovalolla sytyttää vikavalon. Vilkuilla näin ei ole käynyt.
https://www.ledperf.ch/#auto