Ducaton vaihteistoöljyn vaihto

Auto on Ducato 2,8 jtd vm. 2005 ja ajattelin vähän opiskella auton tekniikkaa ja vaihtaa vaihteiston öljyt ihan ite. Katselin vaihteiston päälle ja ohjeitten mukaan öljy lisätään yläkautta nopeusmittarin anturin kautta. Kuitenkin huohottimen tulpan kautta näyttäisi olevan helpompi laittaa öljyt sisään. Onko tälle mitään estettä? Onko Mobilin Mobilube 1 SHC 75-90 käypä öljy ko. autoon. Onko muuta huomioitavaa öljynvaihdossa? Vaihteistossa ei ilmeisesti ole mitään öljyn yläläraja proppua.

Viime viikolla vetonivelen suojakumi vaihdettiin, akselin irrotuksessa osa öljystä tuli ulos. 200 tkm ajettu, laskettiin öljyt ulos ja pohjapropun kautta pienellä sähköpumpulla painettiin laatikkoon n. 2,8 l öljyä ja proppu kiinni. Ohjekirja sanoo GL 5 öljyksi, ja tilavuudeksi 2,1 litraa. Pumpunletkun poistossa hieman tulee öljyä "hihaan" mutta jää varmaan riittävästi.
Auto 2002 2,8 jtd.

Aivan hyvin voi laittaa mistä vaan sisälle saa. Nopeammin menee jos ilma mahtuu poistumaan helposti täyttöletkun ja aukon välistä. Ölkjykanisteria voi kuumassa vedessä lämmittää.

@timppa

Vetoakselien vaihdon yhteydessä kun oli pakko laskea öljyt ulos vaihdelaatikosta niin samalla laitoin öljyn täyttöaukon vitosvaihteiden rattaiden suojakoteloon. Kotikonstein vaihteistoöljyjä vaihdettaessa ei voi mitenkään olla varma saako vaihteistossa pysymään tarpeellista (OIKEAA) määrää öljyä jos poistopropun kautta öljyn laittaa. Hukkavalumat ovat sitä luokkaa. Kyllästyin tuohon pelaamiseen, vaikkei vaihteistoöljyjä kovin monesti tarvitse vaihtaakkaan. Porasin tuohon vitosen rattaiden suojakoppaan täyttöreiän. Reikään tiivistettynä vesijohtoliikkeestä messinkitulppa. Tein pari muutakin reikää joihin 90 asteen mutkat ja silikoniletku väliin josta nään esim. renkaidenvaihdon yhteydessä vaihteiston öljymäärän.

Helpointa täyttö on ollut huohottimen aukosta, korkki lähtee kevyesti vetäen pois. Ohuella letkulla öljyt sisään , sellainen oikea määrä, oikeaa öljyä, ylitäytöt on historian havinaa.