Ducaton sähköt

Tietäisikö ketään, voiko Ducato 2.3 vm.14 starttimoottori aiheuttaa vikavalojen syttymisen startin yhteydessä? Vikavalot kuittaantuu, kun antaa auton käydä hetken ~15 min, sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Samoin eilen katsastuksen yhteydessä, pelkkä virran päälle ja pois kytkentä poisti vikavalot. Tällöinkin moottorin vikavalo usein jää palamaan, jonka jälkeen sammutus ja konepellin avaus/sulkeminen poistaa myös tuon. Katsastaja ei paljon häkeltynyt, sanoi että näitä on aina silloin tällöin, olisipa vielä antanut diagnoosin.
Olin Delta-autolla perjantaina pari tuntia ja kuittasivat vikakoodit pois, mutta seuraavan käynnistyksen yhteydessä sama rumba. Tänään soitin Deltaan ja huoltoneuvoja epäili startin ottavan niin paljon virtaa, että tuo aiheuttaa vikavalojen syttymisen. Tämä taas aiheuttaa minussa suurta epäilyä, kun startti toimii ihan normaalisti.
Onko kenelläkään ollut tämän tyyppisiä oireita Ducatossa?

Olisikohan tässäkin kyse moottorin ja korin välisestä maadoitus häiriöstä! Laitappa apuvirta kaapeli moottorin ja korin välille ja kokeile muutama kerta.

Ok, kiitos vastauksesta, pitää huomenna testata kuvailemallasi tavalla.

Mittaa akun jännite kun auto ollut käyttämättä/käymättä myös ilman verkkovirtalaturia. vaikka yön yli. Jännitteen pitäisi olla yli 12.5v. Akun täytyy olla tietysti täyteen ladattu ensin. Jos jännite startatessa laskee liian alas syttyy kaikki mahdolliset valot,jopa hansikaslokeron vaikkei valoa olekaan. :-)

No kun täällä jatkuvasti moititaan tuota mootorin ja auton korin välistä maakaapelia,niin
helpoin tapa on testata se kytkemällä vaikka se testimeisseli tai vaikka auton poltin 5W
mootorin ja korin väliin,eli jos se hekuu tai palaa,niin vikaa on mootorin maadoituksessa!.
Helppo testi TI- miehille/naisille!.

Kiitos vastauksesta, kokeillaan!