Ducaton ohjaus

Onko teillä ollut sellaista vaivaa että Ducaton ohjaus vetää oikealle. Auto on Ducato Maxi 2,8 Jtd vm. 2005. Kahdesti tarkastettu aurauskulmat nelipyörä suuntauksella. Keväällä katsastuksessa ei ilmennyt mitään vikoja. Iskarit kunnossa. Iskarien yläpään laakerit vaihdettu. Etujouset vaihdettu. Autossa on alkuperäiset Adrian asentamat ilmajouset. Voisiko vika olla esim. ohjaustehostimessa? Entäpä jokin pusla tai kumityyny jota katsastaja ei huomannut. Vikaa renkaissa (Hankookit) tai ilmanpaineissa (4,5 bar). Ilkeä ajettava kun puoltaa etenkin kun tie on kalteva ja sitähän ne Suomessa ovat.

Aivan samanlainen ongelma on minullakin , tämä alkoi kun vaihdettiin iskarit ja jouset eteen ja on nelipyörä suuntaus tehty kolme kertaa sekä raidetangon päät vaihdettu eikä mikään ole auttanut. Olisko jollain tiedossa hyvää korjaamoa joka osaisi korjata.?

Voi olla aivan kelvoton ajatus mutta kannattaisiko kokeilla vaihtaa eturenkaat eri puolille.

@timppa

Onko alapään jousilautasen asento sama molemmilla puolilla. Onko molemmat jouset samanlaiset. Kierremäärä, paksuus, pituus, yläpään laakerin asennuskin voi olla virheellinen.

Alatukivarren puslat vaikuttaa myös. Onko puoltamisessa eroa vetääkö moottori vai jarruttaako. Jos tässä on eroa, vika löytyy todennäköisesti puslista.

Timpalle on vaihdettu renkaat puolelta toiselle ei vaikutusta, Kai Nova sitä kun ei ole itse päässyt näkemään kun laittoivat uudet jouset oletettavasti olivat samanlaiset, yläpään laakerit vaihdettu mutta voiko sen laakerin asentaa väärin? .Risto ei mitään merkitystä onko veto päällä tai ei vetoa samanlailla vetää oikealle.

Minulla -07 Dukatossa aikanaan sama oire. Korjaantui uusilla eturenkailla. Vaihto puoleltatoiselle ei vaikuttanut!

M.B

Kudosvauriokin voi olla syy, omalla kulkineella myös ohjaus veti en muista kummalle puolelle ja pikaisella katsomisella ei renkaissa mitään vikaa, mutta kun laitoin vararenkaan alle niin huomattiin että renkaan päälipinta oli pyöristynyt niin vetihän se toiseen suuntaan kun olivat eri ympärysmitalla. näin minulla. Hyvää alkavaa Juhannusta kaikille.

Heikille ja muillekin.
Minnekähän päin se puoltaa, jos ajaa voimakkaasti vasemmalle kaltevaa pintaa pitkin suoraan? Voisiko itsekeskityksen tarkkuus olla riippuvainen tien kaltevuudesta?

Kun nelipyöräsuuntaus on tehty olettaisi pyörien kulmien olevan kunnossa. Vika voisi olla myös taka akselilla, elääkö akseliväli omalla tavallaan ja vaikuttaa ohjaukseen. Itselläni oli joskus Alko alustainen pitkä akselivälinen auto, ja se kyllä veteli uraisilla teillä.

Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä. Täytyy alkaa Juhannuksen jälkeen tosissaan tutkimaan asiaa. Hyvää Juhannusta kaikille!

Katso/katsokaa ensin että jousilautanen pääsee kääntymään vapaasti tolpan mukana.

John Hellmann osui oikeaan. Ilmeisesti kudosvaurio. Vein auton rengasliikkeeseen jossa tutkivat eturenkaat ja tuloksena oli että toinen eturengas oli pyöristynyt keskeltä kun vertailtiin niitä irrallaan. Nyt on uudet Hankookin vantrat edessä. Auto muuttui aivan toiseksi ajaa. Nyt ei vetele minnekkään päin.

Meillä auto tänään syynissä. Syy ohjauksen puoltamisesta löytyi alatukivarsien puslista. Toisella puolella rikki kokonaan ja toisella puolella osittain. Ensi tiistaina korjataan. Auto katsastettu viime syksynä. Silloin ei vielä ollut mitään huomautettavaa.