Ducato 2.8 JTD vai TDi 2.3

Voisiko joku neuvoa. Olen ostamassa 2002 Rivieraa Ducato 2.8 JTD. Mitä sanotte moottorista, olisiko Tdi2.3.parempi, jollainen olisi myös tarjolla. Kummassakaan ei ole webastoa, mutta voisin hankkia, jos tarvitaan.

Pyytävät muuten 30 000€, onko oikea hinta? Kiitos neuvoista.

Varustelutaso vaikuttaa niinkuin ajetut kilometritkin . . .

On liian paljon "muuttujia" että vois asiaa enemmin tuntematta sanoo mittään, mut jos kerrot lissää, nii joku vois jotaki jo kommentoida . . . .

Jos iliman antaa hyvä niin, mut tuskin noin käy . . .

jari

Terve Esko Ducaton koneessa ei ole 2.3 TDi mallia Mersussa kylläkin. Jos on Ducato 2.3 niin se on JTD

Hintaan en osaa ottaa kantaa kun en tiedä korin mallia mutta kannattaa surffata netissä. Googlaappa vaikka sanalla matkailuauto.

Mainitsemallasi budjetilla saa kyllä jo melkein 2005 mallisenkin auton.

terveisin Hasse

Jos suinkin on mahdollisuus ostaa uudemmalle vanhan korimallin Ducatolle tehty auto, niin osta se. Tarkoitan siis tällä uudemmalla sitä, jossa etuvalot on heti puskurin yläpuolella, eikä siinä välissä ole peltiä.

Minun kokemuksen mukaan tuossa välissä äänieristys parani merkittävästi.

Minulla oli kesällä (2007) vuokralla vanhemman mallinen 2.8 mölytoosa ja elokuussa ostin 2005 mallisen 2.3 JTD:n ja ero melutasossa on melkoinen.

Myyjälle maksamasi hinnan päälle joutunet laskemaan sitten kaikki ne varusteet, mitä autossa ei ole, ja vielä jonkin verran huolto- ja tuunauskuluja. Pientä tai isompaakin säätämistä on aina, että matkailuautosta (tai miksei muistakin autoista) saa mieleisensä. Näin ainakin minulla, kun asun autossa suunnilleen joka toisen viikon.

Ja kuten Hasse kommentissaan vihjaisikin, niin uudempiakin saa tuolla rahalla.

Minäkin silloin autoa etsiessäni googletin tietyillä hakusanoilla, ja löysin hyvän ostopaikan, josta voisin ostaa uudestaankin. Kokemus sekä kaupanteosta että sen jälkeisistä tukipalveluista on ollut positiivinen.

No nyt menin jo aika kauas varsinaisesta aiheesta. Sori.

Moi,kaikille. Ja kiitos. Lisätietoa: 42 000 oli lasissa, ei markiisia. Taisin hieman erehtyä moottorinumeroissa. Oikeastaan halusin verrata Ducato 2.8 Jtd: tä ja 2.8. tdi:tä, joka minulla nyt on. Ja miten lienee riittääkö 2.3 Jtd miten hyvin, ja mikä on niukkaruokaisin?

Korin aerodynamiikka vaikuttanee aika paljon siihen, miten pitkälle 2.3 JTD riittää. Mulla on Challenger 133 kori, sen alkovi on aika kivasti pyöristetty eli ilmanvastus tuntuu olevan kohtuullinen. Matka-ajossa menee tuollaiset 10 litraa sadalla, kun ajelee 5-vaihteella noin 85 km/h nopeutta. Vakionopeussäädin on.

Satasen vauhtiin minun autolla pääsee myös, mutta sen verran lainkuuliainen olen, että en sitä harrasta.

Tuolla rahalla saa toki uudempaakin Ducatoa, mutta onko vuosimallilla mitään käytännön merkitystä jos korimalli on kuitenkin sama. Kilometrit ja kunto ratkaisevat. Itse olisin valmis maksamaan suuremman summan summan vähän ajetusta ja hyvin huolletusta 2002 vuosimallin autosta kuin enemmän ajetusta huoltamattomasta saman korimallin 2006 versiosta. No, uudemmissa saattaa olla vielä koritakuuta voimassa, mutta sille en paljoa laske.

Ilmeisesti tässä 2002 markkinoille tulleessa mallissa on jo kestävämpi vaihdelaatikko. Ja kuten Tapanikin mainitsi, siinä on parempi äänieristys.

Niin siis tarkoitin sillä äänieristysjutulla, että käsittääkseni tämän näköisissä Ducatoissa

http://www.netticaravan.fi/hakuri/popuppic.php?pic=http://www.netticaravan.fi/hakuri/pics/26458-1-w300.jpg

on äänieristys huonompi kuin tämän näköisissä

http://www.netticaravan.fi/hakuri/popuppic.php?pic=http://www.netticaravan.fi/hakuri/pics/25862-1-w300.jpg

Mutta joku varmasti tietää tämänkin asian paremmin, joten saa korjata jos puhun pötyä.

Olen sitä mieltä että vuosimalilla on valtava suuri merkitys, viimeistään silloin kun menet liikkeseen vaihtamaan autoasi.Varmastikin kaikki autot ja asuintilat joka vuosi kehitty.On paljon mietittävä aina ennen kun osta.Täytyy muista ostettava kyllä riittä ja saa osta vaikka joka päivää .Mutta on helkkarin vaikea myydä.Minulla täysintegroitu Dethleffs 685 pitkä 2,3JTD 110 hv Kyllä minulle on voimat riittänyt vetä kyllä mäetkin vitosella mutta silloin vaati 90 km nopeuden.Vanha vis vaihteinen lora en vitsi yleensä piinata.Vie alle 10.l satasella ja kulkere mikä tarvii.Terveisiin Raimo.

Samaa minäkin tarkoitin. Tuo jälkimmäinen korvasi ensin mainitun vuonna 2002.

Noista moottoreista vielä sen verran, että meikäläisellä on kokemusta vuoden 2002 2.3 JTD:stä reilun sadan tuhannen kilometrin verran. Mitään ongelmia ei ole esiintynyt ja kone on hyvin pirteä. Korina Ducaton oma teräskoppa Tranemon sisustuksella. Tällä yhdistelmällä pääsee alle kympin kulutukseen.

Nyt on alla vuoden 2003 2.8 JTD ja Maxi-alusta. Alusta toimii hyvin mutta raskaan auton moottori kaipaisi hieman piristystä. Kulutus reipashenkisessä talviajossa noin 14+ litraa satasella. Tehoboksi on jo tilattu.

Kiitosta vain kaikille. Tuli monipuolista informaatiota ja kävin sivuilla joihin opastitte. Nyt on enemmän pohjaa palata autokauppaan.

Tuolla olisi yksi: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=27788442&__lp=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21000&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&country=DE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=90000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Ilmastointi,Webasto,markiisi,pyöräteline,telkkari. Tinkivara huomioiden olisi luultavasti kotona kolmen kympin pintaan. Eikä ole kaukana.

Jos on 15 alusta,2.3jtd riittää,jos on maxi,eli 16 alusta,ehdottomasti maxi, mutta tuon maxin ongelma on suurenpuoleinen kulutus,meidän vei rapiat 13l/100km.Kesä kelillä ehkä hiukan vähemmän.

piti sanoman,jos on maxi,ehdottomasti 2.8jtd.

Ei kai se ole alustasta kiinni, vaan pikemminkin kopasta. Jos on alkovilla niin 2,8. Mutta 1/2-integroidulla riittänee 2,3. Minun mielestäni. En tosin tiedä -02 Rivieran kopan mallia.

On se kopastakin kiinni,ja keleistäkin.Mutta,omasta kokemuksesta päätellen.Mulla on nyt kolmas knaus kopalla oleva auto. 1.Knaus 700K,Fiat 2.8IdTd,tämä oli kokoonsa nähden pieniruokainen,auton omapaino 3300kg,ja vielä lastin kanssa,enemmän,kulutus oli keskimäärin 10l/100km.

Sitten,tuota edellistä mallia(2.3 tai 2.8jtd),mulla on ollut 15 ja 16 alustainen,kumpikin isoruokaisia,2,3jtdä ei ole kokemuksia,en tiedä mitä fiatin kohdalla on tapahtunut,mutta.uudemman pitäisi aina olla vähä kulutuksesempi.En tiedä onko välityksistä,nimittäin,2.8IdTd meni paremmin 5 vaihteella,kun taas 2.8jtd,on suorastaan kehno 5 vaihteella. Olenkin kuvitellut että 2.3Jtd sopii paremmin fiatille,ja pitäisi riittää puoliintegroidulle. Yksi hyvä vinkki,jos autoa on seisotettu,kysy missä ja miten. Mulla on sellainen käsitys,että,pidemmät seisonta ajat saattavat aiheuttaa ongelmia.Oli se auto läpimässä tai,ei.nää kaapit on tarkoitettu ajamista varten.