ducato -17 käynnistysakku

Voisiko joku kertoa missä sijaitsee käynnistysakku ja miten siihen pääsee käsiksi? Kolmen päivän seisonnan jäkeen ei jaksanutkaan tartata!! Lataantuuko 220V virransyötöllä missä ajassa, nyt vain naksuu.

Akku on on joko moottotitilassa tai jomman kumman istuinpenkin alla, mikä on akulle parempi paikka kun kuuma moottoritila.
Ensimmäinen asia on mitata akun napojen napajännite.
Jos akun napajännite on tasoa >12,5 V vika on johtoliitoksissa tai itse startissa ja tällöin usein sen solenoidikytkimessä. Normaali akun lepotilan napajännite on 12,72 V

Jos taas akussa ei ole virtaa on kaksi vaihtoehtoehtoa.
Autolle annetaan virtaa toisesta autosta ja startataan auto vieraalla virralla käyntiin, jonka jälkeen auton oma laturi lataa akkua kaikkein nopeammin. Virran anto täytyy tehdä oikein ohjeiden mukaan ja jos autossa on valmiina pistokkeet vieraan virran anto varten niin käyttää niitä.
Toinen vaihtoehto on ladata akkua ulkoisella akkulaturilla niin paljon, että auto käynnistyy ja auton oma laturi lataa akun täyteen.

Mutta itse asian ydin. Akku ei tyhjene kolmessa päivässä elle se ole viallinen tai autossa on ollut joku virtaa kulutava laite päällä, joka on tyhjentänyt akun. Sisävalo, autoradio, tai muu vastaa riittää tekemään tuon kolmessa vuorokaudessa vallankin jos akku ei ole ollut aivan täysi.

Moi
Ota lattiamatto pois kuljettajan jalkatilasta, polkimien ja penkin välistä lattialta löytynee akku, autoni on 2009 mallinen ja sieltä akku löytyy.

Juu, siellä se on lattian alla. Meisselillä käännät linkut auki.@timppa

Olisiko se tuolla kts. kuva

Nuo Schaudt_Electroblock_laturit lataa vain 2A:n virralla ja sillä tyhjän 90Ah akun lataus kestää kauaaaaan.

Tuossa vielä isompana tuo netistä ladattu kuva

Viime jouluna minulle kävi samoin. Tosin auto seisoi 2 viikkoa. Virran kuluttajaksi paljastui (halpa) autoradio, jossa pitkän valikkoviidakon jälkeen löytyi vaihtoehto "virransäästötila". Muistaakseni radio kulutti melkein amppeerin virtaa, vaikka ei ollut edes päällä! Vaihdoin radion melko kiireesti toiseen.

Tervehdys teille
Kiitos viksuista ja asiallisista ohjeistuksista. Akku löytyi sieltä lattialuukusta. Vähän mystiseltä vaikutta tuon +puolen irroitus akusta kun päällä on iso liitinlevy johtoineen. Näkyy olevan vielä perinteiset veden lisäys korkitkin akussa.

Akusta irrotetaan aina miinusnavan johto ensin ja kun kytketään niin miinusnavan johto viimeksi.
Ennen kun irrotat akun johtoja niin selvitä, mitä tapahtuu ja tapahtuuko mitään kun auton virtapiiri katkaistaan.
Häviääkö muutakin kun autoradion turvakoodi (jos on)

Jos on vähänkin epävarma kytkennöistä niin on hyvä kuvata akku käännykkäkameralla ennen sen irrotusta.

Saat sen ladattua kengät paikoillaan, kytkentään sopivat paikat ovat näkyvissä. Vettä ei vielä varmaankaan mene. Tarkasta niistä korkeista mitkä saat auki. Pienivirtainen laturi olisi hyvä kun kaikkia korkkeja ei saa raolleen@timppa

Tämän vuotinen auto: mitä sanoo myyjä / myyjäliike?

Sehän tässä minuakin hieman ihmetyttää.

Morjensta ja kiitos.

Ok. Myyjä soitatti Fiat Camper Asistant-tiin. Siellä kuunneltiin ongelma ja käännettiin puhelu Oulun Vetterille johon aika tarkistuksiin ensi maanantaina. Myyjä epäili tehdasasennettua akkua heikkolaatuiseksi.

Mitään tärkeää ei häviä. Kokemusta on.
Ilmeisen hyvä oli alkuperäinen akku kun kesti 8v. sinä aikana vaihdoin hupiakun kahdesti.

nisse