Diesel-lämmitys/kaasuvirtauslämmitys

Työttömyyden uhkan poistamiseksi😊 olen aikeissa rakentaa pakusta matkailuauton. Lähtökohta on siis erilainen kuin pelkällä käyttäjällä. Toki minulla on itsellänikin muutaman vuoden kokemus nykyisestä puoli-integroidusta.

Nykyisin käytössä olevat laitteet, lämmön ja lämpimän veden tuottamiseksi, Truma, Alde, Dometic ym. maksavat 3000-4000 € asentamatta. Olen miettinyt vaihtoehtoista ratkaisua, josta haluaisin asiantuntevia kokemuksia ja kommentteja.

Vaihtoehto on 150 € maksava diesel-lämmitin+150€ maksava lämpimän veden virtaus lämmitin (kaasutoiminen)+ tarvikkeet 100€. Em. laitteet ovat arvattavasti valmistettu Kiinassa, mutta CE-hyväksyttyjä.

Mitäpä sanotte? Kustannusero on kymmenkertainen.

Kiitos kommenteista jo etukäteen!👍

Huomaa se tärkein, että mihin käyttöön se lämmitin on oikeasti tarkoitettu. Moottorin tai sisätilan lyhytkestoiseen lämmitykseen vai oikeasti oleskelukäytön lämmittämiseen? Tuo CE merkki tarkoittaa vain, että valmistaja kertoo tuotteen täyttävän Eu-vaatimukset. Ei tätä ole kukaan tarkasta ja esimmäinen testaaja on kuluttaja.
Nyt lie tarjolla myös käytettyjä matkailuautokäyttöön tehtyjä Truman kaasulämmittimiä, niin ehkä sen pohjalla lähtisin ajatusta viemään. Toki tarvitset kaasuluvan omaavan asentajan kaasuputken vetämiseen, mut silti.
Täältä löytyy uusiakin järkihintaan, alle puolet Suomen hinnoista;
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4432023.m570.l1311&_nkw=truma+combi+6&_sacat=0

Halpisdiesellämppäri toimii kyllä, eli lämmittää, mutta hirveän hienostunut ei toiminta ole. Jos sietää vähän ääntä ja lämpötila ei tarvi pysyä asteen tarkkuudella, niin tuolla saa hyvän vasteen rahoille.

Ohivirtausvedenlämmitin on todella yksinkertainen ja niitä on valmistettu kauan. Mökkikäytössä valtaosin. Ihmettelen miksei näitä käytetä matkiksissa enemmän?

Tässä linkki jossa tubettaa Latelasta monille tuttu Valkama ja kertoo retkeilyautonsa rakentelusta.
On useampia jaksoja rakentamisesta.
Vois saada vinkkejä.Kertoi asentaneensa kaasut itse ja tarkastuttaneensa ne , se kohta kysymysmerkillä.
https://www.youtube.com/watch?v=3qWVXPWevE0
Netistä löytyy kyllä niiden kiinalaisten lämmittimien asentajien videoita.
Meillä myös retkeilyauto jossa jo bussialustaan tehtaalla asennettu 2002 vuodesta moitteetta pyörinyt Eberi ilmalämmitin.
Siihen tullut käyttötunteja niin paljon että voisin väittää sen ainakin olevan luotettava.
Jos itselle tekisin valitsisin kaikki apparaatit dieselkäyttöisenä, energiahuolto monin verroin helpompaa,
diesel myös turvallisempi ratkaisu.
Retkiautossa keraaminen Wallas diesel-liesi puhallinkannella, joka toimii myös lämmittimenä.
Venemiehet ainakin tuntevat kapistuksen.

Kiitos hyvistä vinkeistä!

Noita halpislämmittimiä myydään nimenomaan asuntovaunu/auto käyttöön. Lähes samanlainen ainakin ulkomuodoltaan on Whale-lämmitin, mutta hinta yli 1000 €. Halpiksissskin on termostaattiohjaus.

Minua viehättää ajatus kaasun tankkauksesta vain kerran vuodessa ja dieseliä vain normaalisti auton tankkiin.

Kiitos kokemuksesta!

Itse en epäile halpislämmittimien luotettavuutta, niistä on jo niin paljon kokemusta esim YouTubessa.
Eniten minua mietityttää lämmittimen naksuva käyntiääni - ei sellaista voi sietää. En tiedä, naksuuko se koko ajan vai vain käynnistyessään. Onko polttimessa joku korkeapaine pumppu vai toimiiko pelkällä siirtopumpulla? Jos vain siirtopumppu, sen vois vaihtaa äänettömämpään.