Dethless

Vanha suola janottaa muutaman vuoden tauon ja kahden alkoviauton jälkeen.Onko kellään kokemuksia tällaista autosta kahden hengen käyttöön ja onko mitään mihin erityisesti pitäisi kiinnittää huomiota? Hihnat on vaihdettu,kosteusmittaus tehty ja katsastettu juuri.

Mikä malli niistä. Jos laitteet toimivat, ja öljyt on vaihdettu kaikki, samoin nesteet, vesipumppu hihnanvaihdon yhteydesssä, niin jos katolla, ja mahan alla on kaikki hyvin, eikun ajoon
Tetlevi on hyväkorinen auto.
Toivopoika

Taisi olla -88 kun eka Dethleffs maahan tuotiin. Kuuluuko autosi mille vuosikymmenelle?

@timppa

Onhan noita muutama ollut , mutta eipä juuri kummempi kuin muutkaan saman hintaluokan autot . Ja jos alusta on Viiatti niin mukana tulee kaikki Viiatin viat joista voisi kirjoittaa ainakin novellin ,,,,,

Ja jos alusta on Transit, Renu tai Mersu niin raamatullisen voi kirjoittaa kun suhteuttaa ongelmat automerkkien yleisyyteen vaanarihommissa.

@timppa

Tai sitten ei. Meillä on ollut 1,9. 2,8 . fiat, joilla on ajettu, entiedä vieläkö ovat henkissä, mutta meillä ne pelasi molemmat.
Remonttia ei, mutta huollot kyllä piti tehhä hihnan vaihtoineen. Nyt eletään opelia, jossa kohtsiltään
70 000 kuleksittuna, ja sekin ihan elävien kirjoissa.
Mersu on kokematta, kun tahtoo kalliinpuoleinen olla, että viiatin hintaan verrattuna sen välirahalla teeskentelee jo remonttiakin.
Noh kuulemma joutuvat ratakiskojakin uusiskelemaan, kun junamiehet kihdyttäissä, ja jarrutellessa kuluttavat aalloille, ja kun tarpeksi monasti höylätään, niin vaihtoon menee.
Mutta aloittajan kysymykseen vastasin jo alussa.
Toivopoika

Voi taivas näköjään linkki kadonnut matkalle :) eli oli Dethleffs T6501, Fiat vm.2005 ja ajettu 150 tkm. Lähinnä meillä kokemuksia vain 2,8 ducaton koneista ja nyt näyttää olevan tosi paljon esim. 2,3 koneita ja tosiaan rellua ja fordia ja mitä lie.Myös miettinyt onko ihan pääasiassa kesäkäyttöön väliä olisiko se edullisempi Sunlight tai McLouis vai pysytäänkö vaan Dethlesissä ja Adrioissa.