Dethleffs ducato 2.8 JTD veto häviää kesken ajon

Elikkä tuommoinen intergroitu Dethleffs I 6501, Fiat 2.8 JTD -06 kyseessä. Mikähän mahtaa olla vikana kun kesken ajon veto häviää, päästää kaasun ja lisää kaasua niin taas lähtee vetämään. Saattaa tehdä puolentunnin välein. Myös alkanut vuotaa polttoainetta, lätti jää aina auton paikalle. Liittyyköhän nämä kaksi asiaa yhteen? Tarkoitus alkaa tutkia kun saan auton nosturille, onko kellään kokemuksia vastaavista ongelmista?

Joskus törmännyt vastaavaan ongelmaan, jolloin syynä oli diesel-polttoaineen suodattimien tukkeutuminen. Auto ei saanut tarpeeksi lientä, joten hyytyyyyyyyyyiiiiiii... Milloin sinulla vaihdettu viimeksi?

Ilmaa toden näköisesti vetää jostain,liittyvät toisiinsa.

Yllä esitetty vaihtoehtona polttoaine suodattimen tukkeutuminen, mutta meillä teki juuri tuon kaltaista vaivaa, kun yhden suuttimen johdossa vikaa. Vaihtoehtoina oli joko suutin vika tai johtovika, mutta päästiin tällä pienemmällä vaivalla, eli johtovika.

Muistaakseni johto, ja suutiviasta tuli häiriövalo, kun oli meillä aikanaan. Liittimet kun putsasin korjaaantui, mutta piti käyttää korjaamolla joss vikakoodi poistettiin jotenkin.
Olikos noissa jo polttoaine pumppu tankin puolessa.
Tp

Suodattimen tukkeutuminen ja polttoaine vuoto ei liity millään tavalla toisiinsa. Jossain on vuoto ja saa ilmaa. Tarkista polttoaine linja.

Katkeaako veto kyseisessä tilanteessa kokonaan?

Kiitos vastauksista! Juu veto vaan häviää mutta palaa kyllä heti kun käyttää kaasupoljinta alhaalla ja häiriövalo ei syty. Täytyy varmaan ekana vaihtaa polttoaineen suodatin, tutkiskelin huoltokirjaa ja kuitteja niin saattaa olla vuosia kun vaihdettu. 120tkm ajettu.

Suodatin tietysti kannattaa vaihtaa. Polttoaine vuotoa se ei korjaa,tai olisi todella harvinaista että vuotaa suodattimen ja tiivisteen välistä,siis vanhuuttaan,toki mahdollista. Epäilen että imu linjassa vuoto.

Vai miten näissä toimi kaasuläppä? Kuka muistaa onko sähköinen?

Loppukesällä loppui veto kokonaan. Syy oli korkeapainepumppu. Polttoaine haiskahti parin vuoden ajan, todennäköisesti antoi sieltä läpi. Auto muuttui pumpun uusinnan jälkeen pirteämmän tuntuiseksi jos 4,5 tonnisesta voi niin sanoa. Hajun lähdettä yritettiin selvitellä muttei löytynyt, lämpimänä haisi.

Hyvä että tuli kuntoon.