Burstner nexxo 2010 oikeanpuolinen taka ja rekkarivalo

Oikeanpuolinen taka ja rekkarivalo eivat toimii, missä vika.

Burstner Solano 2012 sama vika ja syynä takavalon polttimon maadoituspuoli, oli polttimon miinuskieli painunut ettei maadottanut, taitoin kieltä ulospäin että otti kunnolla polttimoon niin jo vika poistui, näyttökuvasta näkee linkityksen takavalon ja rekisterivalon kesken eli takavalon kautta menee rekisterivalolle

Kaikki tarkistetty ,mutta virta ei tule polttimon (töpselin) asti.
Ehkä on missäkin hyvin piiloitetty sulake tai rele...

Ei taida olla erikseen sulaketta tai relettä parin lampun vuoksi. Maadoitusvikoja takavaloissa yleensä on. Oliko sulla varmasti toimiva maadoitus kun mittasit?

Jos oikean puolen jarruvalo toimii, se ei ole maadoitusvika, koska niillä on yhteinen maa
Tuleeko oikean puolen AMP-naararunkoon nastaan 6 virtaa?
Jos ei tule sitten pitää tutkia 12 napaista Fiat pistoketta tuleeko sinne virtaa ja onko sieltä yhteys takavaloo.

Kaikki muut valot toimii. Valkoinen on maa ja se on OK.

Minulla sama vika omassa -14 mallin Burstner Ducatossa. Vaihdoin takalamput keskenään kun yritin selvittää onko lampun pohjassa vikaa, mutta tulos sama. Kytkiessäni valot päälle niin oikea takavalo ja kilven valo syttyy hetkeksi ja sammuu taas. Tutkin myös lampuista lähtevää johtosarjaa ja maadoituksia mutta en vielä ole saanut selville vikaa. Jos syy löytyy niin ilmoittele, teen samoin jos lykästää.

Ok.ilmoitellaan kun saadan asiasta selvä.

Onko noissa autoissa väyläohjaus?
Kun siirryn matkailuautosta Saab 9-3:een vm. 2006 siinä alkoi kitisemään lämppärin puhallin.
Siinä alkoi myös tulemaan päivittäin vikailmoituksia takavalosta, ensin oikeasta takavilkusta ja sitten oikeasta takajarruvalosta.
Jarruvalo ei tosiaan myöskään aina toiminut
Ilmoituksia tuli useita päivässä alle 20 km matkalla.
Lopulta puhallin hyytyi kokonaan, se meni vaihtoon
Puhallin oli lähes jumissa.
Puhaltimen vaihdon jälkeen ei ole enää tullut vikailmoituksia.
Kuulin virheilmoituksia Saabiin tulleen, jos akku on ollut huonossa hapessa, mutta minulla on uusi akku.
Eli väyläohjaukseen voi tulla ihmeellisiä häiriöitä, ties mistä.
Tuleeko Ducatossa häiriöilmoitukset, vai onko tilanne tutkittava aistinvaraisesti?
Jos siinä on väylä sen tilanne kannattaisi käydä tutkituttamassa laitteella, joka osaa tarkistaa väylän toiminnan.

Ju, can väyöävalo pala.

Koettaa nyt varmistaa se maadoitus varsinkin takavalon osalta, se maadoituskieli siellä lampun tilassa saattaa olla hapettunut, ei ota kunnon kontaktia silloin pimenee takavalo, rekisterivalo, etuvalon parkki, näin itellä 2012 mallissa, paloi hetken, sammui, takavalon maadoitus, vika korjaantui kun taittelin takavalon maadoituskielen että yhdistää kunnolla

Maadoitus ei auttaa,kun virta ei tulee polttimon asati.

Tuon savolaisen pornoauton (suap eestä suap takkoo) kanssa olen jotunut havaitsemaan ne väyläohjaksen ihmeellisyydet.
En lainkaan ihmettelisi jos lampulle ei syötetä sähköä jos siellä ei ole kulutusta,
Saab testaa mm. ajovaloja vaikka ne eivä ole päällä impulsseilla

Ei kai muu auta, kun seurata johtoa ja mitata, missä tulee virtaa… olisiko jostakin johto nirhautunut poikki…

Taka-akselin jälkeen löytyy todennäköisesti alustasta jakorasia mikä täynnä vettä ja liittimet hapettunut. Auton originaali johdot on korin valmistaja jatkanut sieltä..... Onko autossa vetokoukku?