Asunto-osan hilekone

Onko kenelläkään kokemuksia asunto-osan ilmastoinnin yhdistämisestä Truman lämmittimen kanssa samoihin putkiin. Ajatuksenani olisi mahdollinen ilman miksaaminen lämppärin ja hilekoneen kanssa,jotta auton kosteuden poisto olisi tehokas. Kuivuuhan tuo ohjaamokin huuruista nopeammin käyttäen lamppärin lisäksi hilekonetta noissa manuaali-ilmastoinneissa. Rakentaminen ei ole ongelma, koska auto on vasta reiäntekovaiheessa, elikkä ikkuna- ym. reikien lyöminen vasta menossa. Mitään eristeitä eikä kalustoja ole vielä rakenneltu paikoilleen. Vai onko tuo ajatus ihan kuolleena syntynyt? Olisiko järkevämpää vetää lämppäri ja hiletin kuitenkin omiin putkiinsa? Asiantuntijoiden mielipiteitä, kiitos! Itse en ole asiantuntija! Kiitellen Esa

Kinkkinen kysymys.

Yhtäaikaa et tietenkään voi jäähdyttää ja lämmittää. Mutta jos siis truma ilmalämppäri, ja truma ilmastointi niin voihan ne samoja putkia käyttää. Ilmastointihan ei poista kosteutta muuta kuin jäähdyttäessään. Mutta siis kaksi erillistä järjestelmää jotka käyttää samoja putkia, joo, menoks vaan.

Tai siis voit yhtäaikaa sekä lämmittää että jäähdyttää mutta se on kusipäitten hommaa se. Jos kilowatilla lämmittää ja toisella jäähdyttää niin sillä yht. kahella kilowatilla saa puhtaan nollan lopputulemaksi paitsi että sillon saa sitä kosteutta ulos kyllä, mutta helevetin kalliisti.

ilmaputket saattavat kerätä pintaansa kondessivettä kun niissä virtaa kylmäilma, ne pitäis eristää ainakin niissä tiloissa jossa ulkopuolinen ilmanvirta ei pääse sitä heti kuivaamaan.Keräävät aikaamyöden pölyä ja sitten siitä märästäpölystä tulee semmonen "taikina" joka rupee haiseen "tunkkaselle". Tosin sitten kun lämmöt lyyään päälle kuivuuhan ne putken "pielet".

Jari

lämpöö ja kylmää yhtäaikaa, saadaan kosteus irti materiaaleista ja kylymällä se saajaan "kiinni" . .

Miulla pyykki kotona kuivuu juuri tuollatavalla, Delonghi hoitaa homman . . . Sama miten lämmität, kun on sähkölämmitteinen omakotitalo sähköö menee jos haluut lämpöö . . . Kuivaajan tuottama lämpö lämmittää "torppaa" . . .

Jäähdytys on jännä juttu lämmitykseen verrattuna.Lämmmin olisi hyvä että se suunnataan lattialle (lattialämpö) ja jäähdytys katon rajaan pienellä virtauksella josta se ikäänkuin "valuu" alas päin,niin ei tunnu ikävältä vedolta.

saada meneen kattoa pitkin (goanda ilmiö ), silloin kylmä ilma jakautuu tasaisesti. ( Tosin pitää tietää tietää miten ja millä se ilma saadaan jakautuun oikein, mutta se onkin sitten erijuttu. )

Jari

Ettei menis ihan vakavaksi tekniseksi keskusteluksi tämä, niin esitänpä minäkin kymysykseni sinulle. Onko tuo mainitsemasi hilekone suunniteltu ihan vartavasten jäähileen valmistukseen? Hilekoneita olen nähnyt ainoastaan kalasatamissa olevien kalankäsittelylaitosten yhteydessä. Kalastajat kuljettavat tätä jäähilettä mukanaan ja pakkaavat pyytämänsä saaliin siihen hileeseen jo merellä. On nykyisin niin tärkeää se kylmäketjun katkeamattomuus. Mutta että asentovaunuisa ja piironkiautoisakiko pitäs olla hilekonneet nykysin? Tämä on jotain uutta. Itelä mulla on piirongisa vaan näkkileipäkone ja jääpalakone. Nyt alakaa tuntuun, että olis niinku kynsille lyöty, ku ei oo tuota hilekonetta! :-))

Kiitoksia kaikille hyvistä vinkeistä. Ilmastointi vedetään eri putkiin lämmityksen kanssa ja johdetaan puhaltamaan pitkin katon rajaa. Auton pitäisi valmistua parin viikon sisällä, jolloin nähdään, miten toimii käytännössä. Hyvää pääsiäistä ja kiitoksia! Terv: Esa