Alustan arat kohteet useimmiten suojaamatta

Vaihdoimme uskollisen kulkineemme uudempaan ja mitä saimme; Puskaparkkeilu rajoittuu aika paljon. Alustan suojaukseen jäälohkareilta/kiven iskemiltä ei juurikaan ole uusimmissa alustoissa oltu valmistajan, saati maahantuojan kautta huolissaan. Lokarit taitavat puuttua pääsääntöisesti.
Katsokaapa autonne alle ja hämmästykää. Adblue pumppu muovinen, tunkin nostokohdan lähellä, polttoainetankki, muovinen, ilman mitään "pohjapanssaria", paljon parjattu rappumekanismi joka tulee kotelostaan, suojaamatta kuralta sun muuta. Pohjolan malliin poistoputki harmaalta eristämättä jne...
Mutta onneksi kaikki muu tärkein pelaa, kunnes napsahtaa se vähäpätöisin sieltä alta. Onneksemme alustan suojauksiin voimme itse tehdä parannuksia. Kertokaatte kuvin ja sanoin miten olette suojanneet alapäänne.
Sain hyviä vinkkejä kun käytin luottohuollossa ja sain jopa itse katsella ja kysellä. Asentaja neuvoi mielellään sekä kertoi millaisia virityksiä on kukin tenhnyt.

Onko kysymyksessä integroitu vai peltikuoriainen?

Puoli integroitu matkailuauto. Peltipohja sentään löytyy. Ei taida pakuissakaan kovin häävit alustalaitteiden suojat olla. Suomi on kuitenkin aika pieni markkina alue. Autobaanalla ei jääkimpaleet kolise.

Rappu taas umpijäässä. Pitäisi löytää parkkihalli minne veisi sulamaan. Korkeutta 2,7m. Tietysti pesukin olisi kiva. Siis täällä Kuopiossa.

Ei kai nykyisin peltipohjaa ole missään mallissa.

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRLApEULcQVtaN0BzZip4giQw8yNwAUmR9pYrnBvVF-kUPjgs6Fsnt9Yf4-H3u64LQWLYI&usqp=CAU

Katsoin youtubesta videon, jossa Saksan Haco esittelee vanhan autonsa ja sen uudet omistajat. Siinä on hyvä rappu. Auton sisällä raput käsijohteen kanssa. Ulkona vain samanlainen talvella jumittava kuin minun retkiautossa. Näissä kalliissa autoissa on usein sähkörappu monella askelmalla ilman mitään käsijohteita. Pitää opetella tuo liitteen lisääminen. Siis youtubevideo.

https://www.youtube.com/watch?v=AZ8dhMCb82w&t=303s&pp=ygUEaGFjbw%3D%3D

Siinä he lähtivät kohti Espanjaa "uuden matkapuhelimensa kanssa". Taisi tekstittäjällä tulla pieni vipa. Vastaava pieni asuntoauto oli Sevetissä parkissa. Nainen avasi sivuluukun, veti sieltä esiin pyykinpesukoneen ja alkoi lastata likapyykkiä koneeseen. Ei aivan pieneen autoon moinen mahdu saati muut tarpeelliset.

Kovin on rajalliset ne paikat minne tuollaisella voi mennä. Tavallinen 7,4 metrinen on aivan rajoilla euroopan kämppäreillä. Hankala peli.

Kyllähän auton koko pitkälti määrää, millaisiin kohteisiin voi mennä eli millainen karavaanari haluat olla. Meillä on peltiauto, välillä pienissä kylissä kadut todella kapeita ja risteykset tiukkoja, mutta moniin keskustoihinkin ollaan päästy parkkiin. Toki naviin saa auton mitat, joka sitten valitsee kullekin autotyypille sopivat reitit, toki ylläreitä on tullut (katu suljettu, kulkusuunta muutettu tms.) . Useinhan näillä "huviloilla" liikkuvilla on peräkärryssä auto, ja pienemmillä "mökillä" liikkuvilla sähköpyörät joilla ympäristöön tutustutaan ja mökkiauto seisoo caravan alueella.