ALKO alustaisen auton varaosat

Tietääkö kukaan, käyttääkö ALKO jotain omia osiaan vai voiko takapyörissä olla auton
merkkikohtaiset osat. Esim jarrujen osat, pyöränlaakerit?

Vastaan 95% varmuudella että pyörien navat, laakerit ja jarrut ovat kanta-autosta. Sullahan on renu, siksi se 5 % epävarmuus. Fiatissa varmuus on 100%

Eikö sitä alustan tyyppikilpeä löytynyt moottoritilasta? Jossain se kuitenkin on ja akselilla varmaan omansa.

@timppa

Fiat 2018 osalta linkissä kerrotaan että jarrut ovat vakiot samoin ESP, ESC, LAC, ROM, HH ja HDC.

https://www.alko-tech.com/sites/default/files/uploaded_files/DE/FZT/Kataloge/499542_fiat-citroen-peugeot_2018_en_02.pdf

Päräkärryissä ja vaunuissa AL-KO käyttää pulttijakoja 4x100 ja 5x112. Olisi outoa jos matka-autoon alkaisivat muuttamaan omia napojaan pulttijakoon 5x118 ja 5x130 jota ovat Fiatin jakoja. Myös Renussa on 5x130.

@timppa

Kiitos, tämä selvensi. Meillä tosiaan on rellu, mutta mieheni teki tässä hiljan etupyörän laakeriremontin tuttavan samanikäiseen relluun, joka heillä seisoo paljon. Kilometrejä ei silläkään ole paljoa, mutta laakerissa näkyi selvästi kuulien painumajäljet ulkokehän sisäpuolella yhdessä reunassa. Tästä siis huoli noista laakereista. Tehtaalla ehkä rasvat unohtuneet toisesta laakerista, toinen oli kunnossa. Katsastusmies määräsi vaihdon.

Hei!
Minulla oli yksi Alko alustalla oleva Fiat Ducato auto vm 06. Siinä oli kyllä Fiatin osat Alkon alustassa. Ei mene järkeen, että olis eri pulttijako edessä ja takana.
AP

Mistä Suomessa saa Alko-akseliston osia. Käynnistelin Rapidoa ja liikkeelle lähtiessä kuului takaa jymähdys ja auto kallellaan n 1,5 cm. Auto vm 2005 , 2,8 jtd

https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=1498&OpenGroups=1498

@timppa

Moi

Jymähdys ja auton kallistus voi johtua siitä, että akselin sisällä olevista vääntövarsisauvoista joku on mennyt poikki (jos siinä on sellainen systeemi). Sauvoja on kyllä saatavissa.